财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年营业收入为391.70亿元，同比增长2.07%[17] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为11.87亿元，同比下降22.75%[17] - 2025年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7.41亿元，同比下降45.38%[17] - 2025年基本每股收益为1.38元/股，同比下降22.47%[18] - 2025年加权平均净资产收益率为10.34%，同比下降3.86个百分点[18] - 公司2025年营业收入为391.699亿元，同比增长2.07%；营业成本为338.515亿元，同比增长2.73%；毛利率为13.58%，同比下降0.55个百分点[44] - 2025年公司营业收入为391.7亿元，同比增长2.07%；营业成本为338.52亿元，同比增长2.73%[39] - 2025年第一季度至第四季度营业收入分别为79.67亿元、101.25亿元、91.96亿元、118.81亿元[22] - 2025年第一季度至第四季度归属于上市公司股东的净利润分别为3.06亿元、4.27亿元、1640.60万元、4.38亿元[22] - 2025年第三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-7292.92万元[23] - 2025年非经常性损益合计为4.47亿元，其中计入当期损益的政府补助为4.64亿元[24] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 2025年销售费用为9亿元，同比下降15.04%；管理费用为10.5亿元，同比增长11.29%；研发费用为12.16亿元，同比下降7.5%[39] - 2025年销售费用为8.997亿元，同比下降15.04%；管理费用为10.501亿元，同比增长11.29%；研发费用为12.160亿元，同比下降7.50%[53] - 营业成本构成中，材料及零部件成本为14.729亿元，同比下降23.18%，占营业成本比重降至4.35%；保养及技术服务等成本为6.947亿元，同比大幅增长79.25%，占比升至2.05%[47] 财务数据关键指标变化：现金流 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为24.12亿元，同比下降8.41%[18] - 2025年第一季度经营活动产生的现金流量净额为流出22.97亿元，第二至第四季度转为净流入，分别为22.33亿元、2.66亿元、22.10亿元[23] - 2025年经营活动产生的现金流量净额为24.119亿元，同比下降8.41%；投资活动使用的现金流量净额为-16.774亿元；筹资活动产生的现金流量净额为2.815亿元，同比大幅增长151.61%[57] - 现金及现金等价物净增加额为10.160亿元，同比增长39.43%[57] 各条业务线表现：销量与生产 - 2025年整车总销量为377,253辆，同比增长10.56%，其中卡车销量83,207辆，同比增长34.35%[28] - 2025年轻型客车销量99,770辆，同比增长14.27%；SUV销量134,595辆，同比增长13.37%；皮卡销量59,681辆，同比下降18.52%[28] - 2025年公司总销量为377,253辆，同比增长10.56%；总产量为378,338辆，同比增长9.71%[39] - 2025年汽车销量为377,253辆，生产量为378,338辆，同比增长9.71%；库存量为6,152辆，同比增长17.40%[45] - 2025年公司设计产能32万台，产能利用率为118%[28] 各条业务线表现：产品收入 - 分产品看，2025年整车收入359.56亿元，占比91.80%，同比增长1.89%；保养及技术服务等收入11.02亿元，占比2.81%，同比大幅增长92.25%[42] - 整车产品收入为359.565亿元，同比增长1.89%；成本为316.839亿元，同比增长3.38%；毛利率为11.88%，同比下降1.27个百分点[44] 各条业务线表现：销售模式 - 分销售模式看，2025年经销模式收入371.07亿元，占比94.73%，同比增长2.97%；直销模式收入20.63亿元，占比5.27%，同比下降11.80%[42] 各条业务线表现：新能源汽车 - 2025年新能源汽车总销量为35,806台，销售收入为29.58亿元；其中新能源商用车销量32,557台，收入24.04亿元；新能源乘用车销量3,249台，收入5.54亿元[31] 各地区表现：海外市场 - 2025年公司卡车销量同比增长34.35%的主要原因是海外销量增长[28] - 2025年江铃出口销量为16万辆，同比增长38.4%[33] 各地区表现：合资公司表现 - 2025年江铃福特（上海）销量为29,793台，其中烈马及游骑侠在各自细分市场年累份额皆排名第一[33] - 江铃福特汽车科技（上海）有限公司营业收入238,985.48万元，净亏损75,121.02万元[72] 管理层讨论和指引：行业环境与风险 - 2025年国内汽车行业总销量3440万辆，同比增长9.4%；其中新能源汽车销量1649万辆，同比增长28.2%，渗透率达47.9%[30] - 在新能源汽车主要品种中，与上一年相比，各类新能源汽车品种产销实现超两位数增长[32] - 预计2026年中国汽车市场总销量3,475万辆，同比增长1.0%，其中新能源汽车销量1,900万辆，同比增长15.2%[73] - 预计2026年乘用车销量3,025万辆，同比增长0.5%，商用车销量450万辆，同比增长4.7%[73] - 预计2026年汽车出口740万辆，同比增长4.3%[73] - 公司面临行业竞争加剧、新能源与智能网联技术加速迭代等风险[76][77] - 行业平均利润率在2025年再创新低[78] - 2026年行业竞争格局预计将进一步加剧[78] - 公司面临原材料市场价格持续攀升、芯片供应短缺及价格急剧上升等供应链不利因素[78] 管理层讨论和指引：公司战略与目标 - 公司2026年经营目标销量43万辆，同比增长14.1%，营业收入目标420亿元，同比增长7.2%[74] - 公司将聚焦新能源新动力、智能网联、新平台等新四化领域核心技术研发[78] - 公司将持续加大产品研发尤其是关键核心技术领域的研发投入[78] - 公司将加强与国内先进AI大模型企业及高校、科研机构合作，加快AI技术应用[78] - 公司将开展涵盖生产制造、产品研发、采购、销售、物流、管理的全域降本专项行动[79] - 公司旨在通过降本增效提升资源投入有效性和经营管理效率，改善成本竞争力与盈利能力[79] - 公司计划创造充裕的现金流以支持高质量发展[79] 其他财务数据：资产与负债 - 2025年末总资产为337.25亿元，同比增长9.36%[18] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产为117.00亿元，同比增长3.61%[18] - 货币资金期末余额135.83亿元，占总资产比例40.27%，较年初下降0.41个百分点[59] - 应收账款期末余额61.41亿元，占总资产比例18.21%，较年初上升4.65个百分点[59] - 短期借款期末余额19.50亿元，占总资产比例5.78%，较年初上升0.92个百分点[59] - 交易性金融资产（不含衍生品）期末余额8.02亿元，本期购买8.55亿元，出售0.55亿元[60][61] - 应收款项融资期末余额2.06亿元，本期新增97.78亿元，减少98.74亿元[61] - 以套期为目的的外汇衍生品投资期末金额48.55亿元，占期末净资产比例0.99%[66] - 货币资金中有2713.77万元因诉讼被冻结[63] 其他财务数据：金融工具与套期 - 衍生金融资产本期公允价值变动损益为亏损1261.24万元[60][61] - 报告期内外汇远期合约公允价值变动损益为亏损931万元[66][67] - 报告期内外汇套期保值业务实际交易盈利为1013万元[66] 其他财务数据：客户与供应商集中度 - 前五名客户合计销售额为165.405亿元，占年度销售总额的42.22%；其中关联方销售额占比为39.04%，第一大客户江西江铃进出口有限责任公司销售额为149.078亿元，占比38.06%[48] - 前五名供应商合计采购额为49.227亿元，占年度采购总额的16.24%；其中关联方采购额占比为12.78%[50][51] 其他财务数据：研发投入 - 2025年研发投入总额为14.904亿元，同比下降12.31%，占营业收入比例为3.81%；研发人员数量为2,684人，同比增长2.13%，占总人数比例为23.96%[55] - 2025年度研发支出总额为14.90亿元人民币[196] - 2025年度开发支出资本化金额为2.74亿元人民币，占研发总支出的18.4%[196] - 截至2025年12月31日，开发支出余额为5759.45万元人民币[196] 其他财务数据：子公司业绩 - 江铃汽车销售有限公司营业收入2,006,298.59万元，净利润2,410.00万元[72] - 江铃重型汽车有限公司营业收入209.86万元，净亏损2,924.49万元[72] - 深圳福江新能源汽车销售有限公司营业收入31,948.91万元，净亏损18,805.39万元[72] 其他重要内容：公司治理与人事 - 报告期内公司发生多项人事变动，包括聘任陈雷为副总裁（2025年1月1日）、李伟华为财务总监（2025年11月1日）[87] - 报告期内公司发生多项人事离任，包括解聘朱浏俊财务总监（2025年10月31日）、解聘刘继升副总裁（2025年10月31日）[87] - 报告期存在董事和高级管理人员离任情况，原因为工作变动或工作需要[87] - 报告期内公司董事及高级管理人员持股变动极小，仅熊春英女士持有1,200股，且期内无增减持变动[86] - 所有披露的董事及高级管理人员中，除熊春英外，其余人员（包括董事长、副董事长、总裁、财务总监等）期初、期末持股数均为0股[86] - 董事长邱天高报告期内应参加董事会18次，现场出席4次，以通讯方式出席14次[110] - 报告期内审计委员会共召开会议9次[114][115][116][117][118] - 报告期内审计委员会对监督事项无异议，未发现公司存在风险[120] 其他重要内容：股东与股权结构 - 报告期末普通股股东总数为39,701户，其中A股股东33,919户，B股股东5,782户[178] - 年度报告披露日前上一月末普通股股东总数为40,373户，较报告期末增加1.7%[178] - 第一大股东南昌市江铃投资有限公司持股354,176,000股，占总股本41.03%[178] - 第二大股东FORD MOTOR COMPANY持股276,228,394股，占总股本32.00%[178] - 香港中央结算有限公司在报告期内减持15,889,340股，期末持股比例为1.10%[178] - 公司回购专用证券账户持有8,632,078股，占总股本比例为1%[179] - 前10名无限售条件股东中，境内自然人股东金幸持股5,327,900股，占总股本0.62%[179] - 公司控股股东为南昌市江铃投资有限公司（国有法人）和福特汽车公司（境外法人）[180][181] - 公司实际控制人为中央及地方国资管理机构，通过江铃汽车集团有限公司和重庆长安汽车股份有限公司持股[183] - 重庆长安汽车股份有限公司持有江铃汽车集团有限公司50%股份[185] - 江铃汽车集团有限公司持有江铃汽车股份有限公司41.03%股份[185] - 福特汽车公司持有江铃汽车股份有限公司32%股份[185] 其他重要内容：股份回购 - 公司计划回购股份数量为681.82万股至909.09万股，占总股本的0.8%至1%[186] - 股份回购计划金额为1.5亿元至2亿元人民币[186] - 截至报告日，已回购股份数量为863.21万股[186] - 公司于2025年实施了股份回购，并发布了系列进展公告[170][171][172] 其他重要内容：利润分配 - 公司利润分配预案为以854,581,922股为基数，每10股派发现金红利5.5581元（含税）[5] - 2025年度利润分配预案为每10股派送5.5581元（含税）现金股息[127] - 现金分红总额（含税）为474,985,178元，占利润分配总额的100%[127] - 分配预案的股本基数为854,581,922股[127] - 公司可分配利润为9,752,190,648.00元[127] 其他重要内容：内部控制与审计 - 内部控制评价范围覆盖公司合并财务报表资产总额和营业收入的100%[133] - 财务报告及非财务报告重大缺陷和重要缺陷数量均为0个[134] - 内部控制审计报告为标准无保留意见，确认公司于2025年12月31日保持了有效的财务报告内部控制[135] - 2025年境内会计师事务所审计服务报酬为177万元[146] - 2025年支付内部控制审计费用为43万元[146] - 公司报告期无会计政策、会计估计变更或重大会计差错更正的情况[144] 其他重要内容：关联交易 - 公司与关联财务公司存款业务期初余额为14.076亿元，本期存入140.7301亿元，取出138.8812亿元，期末余额为15.9249亿元，存款利率范围为0.85%-1.55%[155] - 公司与关联财务公司贷款额度为13亿元，但报告期初余额、发生额及期末余额均为0[156] - 公司与关联财务公司的授信总额为13亿元，报告期实际发生额为0[157] - 公司报告期内不存在非经营性关联债权债务往来[154] 其他重要内容：员工情况 - 报告期末在职员工总数11,203人，其中生产人员6,695人，占比59.8%；技术人员3,208人，占比28.6%[121][122] - 报告期末员工教育程度：硕士及以上学历1,005人，占比9.0%；本科学历3,430人，占比30.6%[122] - 当期领取薪酬员工总人数为11,790人[121] - 母公司及主要子公司需承担费用的离退休职工人数为587人[121] - 报告期末母公司在职员工数量为11,163人[121] 其他重要内容：高管薪酬 - 公司向执行副总裁衷俊华支付税前报酬总额约150万元[103] - 公司向执行副总裁丁文敏支付税前报酬总额约181万元[103] - 公司向副总裁吴晓军支付税前报酬总额约165万元[103] - 公司向副总裁兼董事会秘书许兰锋支付税前报酬总额约166万元[103] - 公司向副总裁伍杰红支付税前报酬总额约169万元[103] - 公司向副总裁曾发发支付税前报酬总额约166万元[103] - 报告期内上述六位中方高级管理人员从公司领取的税前报酬总额约为997万元，其中以前年度递延到本年度发放的长期奖励约为83万元[103] - 2025年度公司为外方高级管理人员向福特支付报酬，其中为副总裁Eric Hermann支付约50万美元[104] - 2025年度公司为外方高级管理人员向福特支付报酬，其中为原副总裁刘继升支付约315万元人民币[104] - 2025年度公司向每位独立董事（余卓平、陈江峰、王悦）分别支付税前报酬总额10万元[105] - 报告期内从公司领取税前报酬的董事及高级管理人员合计薪酬为102.7万元[109] - 董事兼执行副总裁衷俊华从公司获得的税前报酬总额为15万元[106] - 副总裁丁文敏从公司获得的税前报酬总额为18.1万元[106] - 副总裁吴晓军从公司获得的税前报酬总额为16.5万元[106] - 副总裁兼董事会秘书许兰锋从公司获得的税前报酬总额为16.6万元[106] - 副总裁伍杰红从公司获得的税前报酬总额为16.9万元[106] - 副总裁曾发发从公司获得的税前报酬总额为16.6万元[106] - 中方高级管理人员浮动奖励的70%于次年考核后发放，剩余30%于三年内平均递延发放[110] 其他重要内容：社会责任 - 2025年通过“以购代扶”采购助农产品2.4万份，总额达138万元[139] - 2025年捐赠200万元在湖南、江西援建便民桥13座[139] - 截至2025年底，“江铃溪桥工程”累计投入资金超过4390万元，捐建溪桥465座[139] - 公司纳入环境信息依法披露企业名单的企业数量为1家[137] 其他重要内容：管理层与董事会背景 - 董事长邱天高先生，59岁，拥有华中理工大学机电制造学士和华中科技大学工业工程硕士学位[88] - 副董事长吴胜波先生，59岁，拥有清华大学热能工程学士及美国内布拉斯加大学林肯分校等机构的机械工程和信息管理硕士学位[88] - 董事Ryan Anderson先生，52岁，拥有芝加哥大学经济学学士和密歇根大学安娜堡分校工商管理硕士学位[89] - 董事袁明学先生，57