财务数据关键指标变化:收入与利润 - 2025年营业收入为202.89亿元,同比下降12.54%[23][26] - 报告期内公司全年实现营业收入约人民币202.89亿元,同比下降约12.54%[43] - 报告期营业总收入约人民币202.892亿元,同比下降12.54%[72][73] - 2025年归属于上市公司股东的净利润为45.94亿元,同比下降7.13%[23] - 报告期内归属于上市公司股东的净利润约人民币45.94亿元,同比下降约7.13%,每股收益人民币0.9119元[43] - 报告期内归属于上市公司股东的净利润约人民币45.939亿元,同比下降7.13%[72] - 归属于母公司股东的净利润约为人民币45.94亿元[6] - 每股盈利约0.9119元[6] - 剔除建造收入影响后,2025年营业收入约为121.34亿元,同比下降1.61%[26] - 剔除建造收入影响后实现营业收入约人民币121.34亿元,同比下降约1.61%[43] - 剔除建造收入后营业收入约人民币121.336亿元,同比下降1.61%[76] - 扣除江苏银行分红影响后,2025年归属上市公司股东的净利润约为44.26亿元,同比增长2.00%[27] - 报告期内实现利润总额约人民币61.06亿元,同比下降约3.34%[43] - 营业利润约人民币61.399亿元,同比下降3.16%[72] - 2025年第四季度营业收入为73.08亿元,其中建造收入为42.90亿元[29][30] - 2025年非经常性损益合计为1.26亿元,主要包含政府补助5374.87万元等[30] - 2025年加权平均净资产收益率为11.48%,较上年减少2.15个百分点[24][26] - 报告期内经营性净现金流约人民币67.62亿元,加权平均净资产收益率11.48%[43] 财务数据关键指标变化:成本与费用 - 营业成本约人民币141.880亿元,同比下降17.03%[73] - 剔除建造成本后营业成本约人民币60.324亿元,同比下降3.25%[76] - 管理费用为2.821亿元,比上年同期下降5.54%[88] - 财务费用为8.322亿元,比上年同期下降13.01%[89] - 所得税费用为12.842亿元,同比增长12.01%[92] - 研发投入合计0.383亿元,占营业收入比例0.19%[94] - 研发投入资本化比重为81.14%[94] 财务数据关键指标变化:现金流 - 2025年经营活动产生的现金流量净额为67.62亿元,同比增长7.05%[23][27] - 经营活动产生的现金流量净额为人民币67.616亿元,同比增长7.05%[73] - 经营活动产生的现金流量净流入额约为人民币67.62亿元,同比增长约7.05%[97] - 投资活动产生的现金流量净额为净流出人民币53.219亿元,净流出额同比收窄43.31%[73] - 投资活动产生的现金流量净流出额约为人民币53.22亿元,同比下降约43.31%[97] - 筹资活动产生的现金流量净额为净流出人民币16.781亿元,而去年同期为净流入30.812亿元[73] - 筹资活动产生的现金流量净流出额约为人民币16.78亿元,上年同期为净流入约人民币30.81亿元[97] 财务数据关键指标变化:资产与负债 - 2025年末总资产为963.89亿元,较上年末增长7.23%[23] - 截至报告期末,公司总资产约人民币963.89亿元,归属于上市公司股东净资产约人民币414.43亿元[37][43] - 总资产为人民币963.89亿元,较上期期末增长7.23%[99] - 总资产负债率为42.96%,较上期期末的44.67%减少1.71个百分点[99] - 净资产负债率为75.31%,较上期期末的80.73%减少5.42个百分点[99] - 报告期末公司负债总额约4140.8029亿元人民币,资产负债率为42.96%,较上期下降1.71个百分点[111] - 归属于母公司所有者权益年末余额为414.43亿元,较年初的385.97亿元增长7.4%[117] - 交易性金融资产为人民币18.41亿元,占总资产1.91%,较期初下降41.03%[98] - 长期股权投资为人民币135.22亿元,占总资产14.03%,较期初增长6.00%[99] - 应付债券为人民币59.95亿元,占总资产6.22%,较期初大幅增长499.94%,主要因发行公司债及中期票据所致[99] - 受限资产总额为人民币331.38亿元,主要为无形资产(高速公路收费经营权质押)人民币315.80亿元[103] - 报告期末公司借款金额约2438.130098亿元人民币,其中有息债务本金余额约3254.302526亿元人民币,较期初减少约8.6265亿元人民币[112] - 公司有息债务综合借贷成本约为2.26%,较2024年末降低0.52个百分点,低于当期LPR约1.07个百分点[112] 各条业务线表现:收费公路业务 - 2025年通行费收入约为95.55亿元,同比增长0.29%[26] - 报告期内公司实现通行费收入约人民币9,555,301千元,同比增长约0.29%,占总营业收入约47.10%[44] - 公司控股路网加权平均日均收入为26,179千元/日,同比增长0.57%,但总流量为67,983辆/日,同比下降4.24%[45] - 收费公路业务整体营业收入95.55亿元,毛利率为60.02%,同比增加1.17个百分点[78] - 沪宁高速日均收入为15,082千元/日,同比增长4.93%,流量合计为116,616辆/日,同比增长1.84%[45] - 沪宁高速营业收入55.05亿元,同比增长4.64%,毛利率63.26%,同比增加2.61个百分点[78] - 剔除建造收入后,通行费收入占比约78.75%,其中沪宁高速日均通行费收入约人民币15,082千元,同比增长约4.93%[44] - 五峰山大桥日均收入为3,609千元/日,同比增长25.66%,流量合计为53,672辆/日,同比增长20.07%[46] - 五峰山大桥营业收入13.17亿元,同比增长25.31%,毛利率63.32%,同比增加0.84个百分点[78] - 广靖及锡澄高速营业收入7.70亿元,同比下降16.05%,毛利率70.72%,同比减少2.87个百分点[78] - 宁常及镇溧高速营业收入11.19亿元,同比下降24.69%,毛利率57.88%,同比减少4.74个百分点[78] - 镇溧高速日均收入为636千元/日,同比下降44.01%,流量合计为17,030辆/日,同比下降36.62%[46] - 受多项路段扩建或封闭施工影响,宁常、镇溧、锡宜、常宜、广靖、锡澄高速通行费收入同比均有下降[46][47] - 收费公路业务成本为38.199亿元,占总成本比例26.92%,较上年同期下降2.55%[83] - 报告期内重大节假日免费天数为24天,实际收费天数为341天,较上年减少1天[47] 各条业务线表现:配套服务与清洁能源业务 - 配套服务业务收入约1,629,182千元,同比下降4.57%,其中油品销售收入约1,446,027千元,同比下降4.89%[48] - 配套服务业务营业收入16.29亿元,毛利率8.44%,同比减少1.34个百分点[78] - 清洁能源业务(电力销售)收入约685,134千元,同比下降4.81%[48] - 电力销售业务营业收入6.85亿元,毛利率47.14%,同比减少3.55个百分点[78] - 报告期充电业务实现收入1172万元[81] 各条业务线表现:地产业务与其他业务 - 地产业务收入约75,074千元,同比下降55.64%[48] - 地产业务营业收入7507.44万元,同比下降55.64%,毛利率80.32%,同比增加27.33个百分点[78] - 地产业务成本为0.148亿元,较上年同期大幅下降81.43%[83] - 清障业务收入约6,444千元,同比下降34.14%[49] - 清障业务收支差约人民币-1.88亿元,收入同比下降34.14%[78][81] 各条业务线表现:建造业务 - 建造期成本为81.556亿元,占总成本比例57.48%,较上年同期下降24.94%[83] 投资与公允价值变动表现 - 公司报告期内其他非流动金融资产公允价值变动收益约为人民币-41,621千元,其中:国创开元二期基金约人民币-59,432千元,中北致远基金约人民币-872千元,洛德汇智基金约人民币1,036千元,富安达优势成长基金约人民币17,647千元[32] - 采用公允价值计量的项目中:基金投资-富安达优势成长对当期利润影响为人民币17,646,941.12元[33];理财产品对当期利润影响为人民币51,294,793.12元[33];其他非流动金融资产(国创开元二期)对当期利润影响为人民币3,361,649.90元[33];其他非流动金融资产(中北致远基金)对当期利润影响为人民币-872,018.90元[33];其他非流动金融资产(洛德汇智基金)对当期利润影响为人民币1,035,536.23元[33];其他权益工具(江苏银行公司)对当期利润影响为人民币167,847,499.52元[33];其他权益工具(江苏租赁公司)对当期利润影响为人民币182,412,590.00元[33];其他(股票投资)对当期利润影响为人民币683,629.73元[33];合计对当期利润影响为人民币423,410,620.72元[33] - 投资收益为人民币12.546亿元,同比下降29.52%[73][75] - 公司持有江苏银行4.27%股权,期末市值约81.42亿元,占公司总资产约8.44%[121] - 公司持有的以公允价值计量的金融资产期末总额为146.10亿元,其中股票投资期末价值为109.33亿元[120] - 江苏银行股票投资本期公允价值变动收益为4.54亿元,江苏金租股票投资本期公允价值变动收益为4.10亿元[123] - 持有的私募基金(国创开元二期、中北致远、洛德汇智)报告期末净值合计约18.37亿元,报告期内公允价值总体减少[120][122][124] - 国创开元二期基金报告期末净值约12.49亿元,报告期内公允价值减少约5943万元,累计公允价值增加约3.46亿元[122] 各地区表现 - (注:提供的原文关键点中,未明确按地理区域划分的独立业务表现数据,如“各地区表现”。相关路桥收入数据已归入“各条业务线表现:收费公路业务”。) 管理层讨论和指引:未来业务展望与投资计划 - 公司2026年总投资计划约117.48亿元,较2025年实际支出增加27.83亿元[134] - 2026年主要投资计划:锡太高速建设项目51.00亿元,丹金高速建设项目40.00亿元,广靖北段扩建项目7.30亿元[134] - 宁扬长江大桥南接线项目投资5亿元[135] - 云杉清能公司投资如东H5海上风电项目1.2548亿元[135] - 云杉清能公司投资交能融合项目1.514亿元[135] - 参与紫金信托公司增资扩股5亿元[135] - 集团其他资本支出6.14319亿元[135] - 战略委员会同意向控股子公司增资以推进150MW蟹光互补项目前期工作[176] - 战略委员会同意向控股子公司增资暨投资建设高速公路项目,认为其具备长期经济可行性[176] - 公司核心业务面临行业政策及竞争格局变化风险[136][137] 管理层讨论和指引:融资与资金安排 - 报告期内公司新增直接融资金额约1153.696亿元人民币[112] - 公司已注册未发行的超短融额度约40亿元[135] - 公司已注册未发行的中期票据额度为40亿元[135] - 公司已获未使用的长期授信额度不低于100亿元[135] - 计划2026年注册不超过80亿元的公司债[135] - 公司同意注册发行规模不超过人民币40亿元的中期票据,在注册有效期内一次或分期发行[174] 管理层讨论和指引:子公司业绩预测 - 广靖锡澄公司2026年营业收入56.06亿元,营业利润8.11亿元,净利润6.25亿元[125] - 五峰山大桥公司2026年营业收入13.30亿元,营业利润6.16亿元,净利润5.60亿元[125] - 云杉清能公司2026年营业收入6.89亿元,营业利润2.21亿元,净利润1.94亿元[126] - 镇丹公司2026年营业收入1.03亿元,净亏损4.43亿元[125] - 参股联营公司2026年贡献投资收益约7.90亿元[127] - 扬子大桥公司(联营)贡献投资收益3.04亿元,占公司净利润比重6.62%[128] - 紫金信托公司(联营)贡献投资收益2.22亿元,占公司净利润比重4.82%[128] - 苏州高速公司(联营)贡献投资收益1.48亿元,占公司净利润比重3.22%[128] 管理层讨论和指引:在建项目进展 - 宁扬长江大桥北接线项目概算总投资约人民币69.85亿元,公司投资资本金20.95亿元,占比60.00%,报告期内建设投入约9.42亿元,累计投入约50.45亿元,占总投资72.23%[60] - 锡宜高速公路南段扩建项目概算总投资约人民币77.5491亿元,公司承担全部资本金约31.0196亿元,报告期内建设投入约36.76亿元,累计投入约58.23亿元,占总投资75.09%[60] - 锡太项目概算总投资约人民币241.98亿元,公司投资资本金57.47亿元,占比47.50%,报告期内建设投入约14.45亿元,累计投入约75.11亿元,占总投资31.04%[60] - 丹金项目概算总投资约人民币145.63亿元,公司投资资本金39.08亿元,占比74.60%,报告期内建设投入约15.85亿元,累计投入约32.89亿元,占总投资22.58%[60] - 广靖北段扩建项目概算总投资约人民币29.05亿元,公司承担全部资本金约14.52亿元,报告期内建设投入约4.22亿元,累计投入约7.45亿元,占总投资25.65%[60] - 公司主要在建项目累计建设投入:宁扬长江大桥北接线项目50.45亿元,锡宜高速公路南段扩建项目58.23亿元,锡太项目75.11亿元[120] - 报告期内公司投资支出约89.6478亿元人民币,同比下降19.69%[110] 其他重要内容:公司治理与董事会运作 - 公司董事会及高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性[3] - 公司全体董事出席董事会会议[4] - 报告期内董事会共召开11次会议,全部为现场会议[162] - 所有董事本年度均亲自出席董事会,无人委托出席或缺席[161] - 董事张新宇因公司治理结构调整辞去执行董事及战略委员会委员职务[160][163] - 董事陈云江因工作变动辞去董事长及战略委员会召集人职务[163] - 汪锋被聘任为公司第十一届董事会战略委员会召集人[163] - 张新宇被选举为职工董事并被聘任为董事会战略委员会委员[160][163] - 报告期内审计委员会共召开9次会议[164] - 公司战略委员会在报告期内共召开了9次会议[174] - 公司近三年未受证券监管机构处罚[161] - 毕马威华振会计师事务所出具了标准无保留意见的审计报告[5] - 毕马威对公司2025年度内部控制出具了标准的无保留意见审计报告[195] 其他重要内容:股东回报与利润分配 - 提议向全体股东派发现金股息每股人民币0.49元(含税)[6] - 拟派股息预期于2026年7月13日派付[6] - 公司2024年度利润分配方案为每股派发现金红利0.49元(含税),以总股本5,037,747,500股为基数,共计派发现金红利2,468,496,275元[184] - 本报告期现金分红方案为每10股派息4.90元(含税)[187] - 现金分红总额为24.68亿元,占合并报表中归属于上市公司普通股股东净利润的53.73%[187][188] - 公司对股东进行现金分红,总额为24.68亿元[117] - 最近三个会计年度累计现金分红金额为73.05亿元[190] - 最近三个会计年度年均净利润为46.51亿元,累计现金分红比例为157.05%[190] - 最近一个会计年度合并报表中归属于上市公司普通股股东的净利润为45.94亿元[190] - 最近一个会计年度母公司报表年度末未分配利润为127.82亿元[190] - 按中国会计准则计算,年末可分配予股东的储备为176.20亿元,较年初的156.89亿元增长12.3%[117] - 公司综合收益总额为53.
宁沪高速(600377) - 2025 Q4 - 年度财报