财务数据关键指标变化：总收入与利润 - 2025财年总收益为1.252亿港元，较2024财年的1.531亿港元下降18.2%[5] - 2025年收益为1.252亿港元，较2024年的1.531亿港元下降18.2%[22] - 2025年总收益为1.252亿港元，较2024年的1.531亿港元下降18.2%[36] - 公司2025财年总收入为125.2百万港元，较2024财年的153.1百万港元下降约18.2%[51] - 2025财年收入为125,214千港元，较2024财年153,126千港元下降18.2%[71] - 2025财年毛利为3107万港元，同比增长13.9%；毛利率为24.8%，较上年提升7个百分点[5] - 公司2025财年毛利增加約380萬港元，毛利率上升7個百分點[17] - 毛利增长约13.9%至31.1百万港元，毛利率从17.8%显著提升至24.8%[57] - 2025年年度亏损为1.152亿港元，较2024年亏损1.442亿港元收窄20.1%[22] - 公司2025财年净亏损约115.2百万港元，较2024财年亏损144.2百万港元改善20.1%[66] - 2025财年全面开支总额约112.6百万港元，较2024财年144.2百万港元改善21.9%[68] - 2025财年经调整LBITDA为3437万港元，较2024财年的4121万港元减少16.6%[5] - 公司經調整LBITDA從2024財年的約4,120萬港元收窄至2025財年的約3,440萬港元[18] - 2025财年经调整LBITDA为-34,369千港元，较2024财年-41,212千港元有所改善[71] 财务数据关键指标变化：每股亏损与股息 - 2025年每股基本及摊薄亏损为11.89港仙，较2024年的15.77港仙有所改善[22] - 二零二五年每股基本亏损为0.119港元（亏损115,207,000港元 / 普通股加权平均数969,141,000股），较二零二四年的0.158港元（亏损144,229,000港元 / 914,598,000股）有所收窄[43] - 二零二五年未向普通股股东派付或建议派付任何股息[42] 成本和费用 - 二零二五年融资成本为22,441,000港元，同比增长58%，主要由于可换股票据利息从630,000港元激增至9,072,000港元[40] - 二零二五年员工成本总额为63,303,000港元，同比增长38%，其中以股份为基础之支出为19,766,000港元[41] - 二零二五年存货成本为94,145,000港元，较二零二四年的125,846,000港元下降25%[41] - 行政及其他营运开支从68.5百万港元减少至约65.4百万港元[59] - 折旧及摊销增加约17.8%，从16.0百万港元增至18.9百万港元[60] - 2025财年融资成本约22.4百万港元，较2024财年14.2百万港元增加8.2百万港元，主要因新发行可换股票据产生利息支出9.1百万港元[64] 各条业务线表现：收入 - 电动汽车充电收入达4424万港元，较2024财年的2388万港元大幅增长85.3%[5] - 维修、租金及充电咨询收入为897万港元，较2024财年的420万港元增长113.5%[5] - 提供安装服务收入为738万港元，较2024财年的6028万港元大幅下降87.8%[5] - 核心业务（不含EHSS项目）收益增长26.9%，经常性收入增长85.3%，占收益比例从15.6%提升至35.3%[8] - 电动汽车充电收入大幅增长至4424.3万港元，较2024年的2388.1万港元增长85.2%[36] - 提供安装服务收入锐减至738.3万港元，较2024年的6027.6万港元下降87.8%[36] - 核心业务（不含安装服务）收入同比增长26.9%，达到117.8百万港元[51] - 电动汽车充电收入飙升约85.3%，从2024财年的23.9百万港元增至2025财年的44.2百万港元[51][54] - 安装服务收入锐减约87.8%，从2024财年的60.3百万港元降至2025财年的7.4百万港元[51][56] - 截至2025年12月31日，電動車充電經常性收入佔總收入約35.3%[18] 各地区表现 - 香港地区收益为8384.3万港元，较2024年的1.287亿港元下降34.9%[37] - 泰国地区收益为3736.5万港元，较2024年的2093.0万港元增长78.5%[37] - 香港以外市场收入飙升69.3%，从2024财年的24.4百万港元增至2025财年的41.4百万港元[52] 业务运营与市场拓展 - 截至2025年底，Cornerstone GO公共充电网络覆盖超过120个停车场，提供逾1900个充电点[11] - 截至2025年底，Cornerstone GO会员用户突破76,800名，2025年售出充电额度总值达540万港元[11] - Cornerstone HOME私人訂閱服務用戶數截至2025年12月31日達1,117名訂戶[12] - 公司將獨家服務範圍擴展至51個住宅停車場[12] - 泰國Spark的會員人數從2024年12月31日的5,895人激增至2025年12月31日的97,129人[16] - 泰國Spark已完成181座充電站建設，其中167座已投入營運[16] - 泰國預計至2025年底電動車登記數將達約372,000輛，但全國僅有13,000個公共充電樁[16] - 公司正推进香港政府部署3000辆电动出租车及600辆电动巴士的补贴政策下的业务[21] - 公司正与印尼Grab敲定合作，为其电动车队提供充电解决方案[21] - 公司计划在泰国完成1000个电动汽车充电站建设，预计2026年第四季度完成640个，2027年内完成全部[30] - 公司正加速在泰国建设1000个电动汽车充电站，预计2026年第四季度完成640个，2027年内全部完成，以触发可换股债券转股条件[111] 其他财务数据：资产、负债与权益 - 2025年末现金及银行结余为4794.3万港元，较2024年末的5225.2万港元减少8.2%[23] - 2025年末流动负债净额为4668.9万港元，而2024年末为流动资产净额4403.8万港元[23] - 2025年末权益总额为负4762.9万港元，而2024年末为权益净额124.3万港元[24] - 公司累计亏损约6.178亿港元，且存在对持续经营能力的重大不确定性[27] - 截至2025年12月31日，公司现金及银行结余约47.9百万港元，较2024年同期约52.3百万港元减少[74] - 截至2025年12月31日，公司其他借款、租赁负债及可换股票据总额约188.4百万港元[72] - 若不包含可换股票据，公司2025年12月31日的负债权益比率为0.42倍，资产负债比率为0.78倍[73] - 公司2025年12月31日的流动比率约为0.65倍，录得流动负债净额约46.7百万港元[74] - 截至2025年12月31日，公司现金及银行结余仅约4794.3万港元，而其他借款及可换股票据分别为1.01315亿港元及8349.8万港元[109] - 公司流动负债超出流动资产约4668.9万港元，总负债超出总资产约4762.9万港元，存在持续经营重大不确定性[110] 其他财务数据：应收款项与借款 - 截至二零二五年末，账龄超过90日的贸易应收款项为2,480,000港元，较上年同期的9,020,000港元大幅下降73%[45] - 截至二零二五年末，其他借款总额为101,315,000港元，其中61,662,000港元（占61%）须于一年内或按要求偿还[46] - 截至二零二五年末，可换股票据的债务组成部分为83,498,000港元，衍生工具组成部分为99,246,000港元，合计182,744,000港元[48] 其他财务数据：其他收入与亏损 - 二零二五年其他收入总计192,000港元，较二零二四年的194,000港元基本持平，其中利息收入下降至62,000港元（上年为110,000港元）[39] - 二零二五年与可换股票据相关的其他亏损为10,971,000港元，较二零二四年的73,093,000港元大幅下降85%，主要因发行亏损项为零[39] - 2025财年与可换股票据相关的其他亏损（公允价值亏损）为11.0百万港元，较2024财年73.1百万港元大幅减少[63] - 公司应占一间联营公司亏损约9.1百万港元，主要源于处于发展初期的Spark[62] 融资活动与资本运作 - 公司已签署协议将一笔6166.2万港元的其他借款延期至2027年7月18日[28] - 公司正积极寻求额外融资渠道，并与数家金融机构进行磋商以取得新融资额度[30] - 公司2025财年发行股份筹资，包括以每股0.5港元发行32,046千股[49][c]、以每股0.57港元发行23,736千股[49][d]及19,200千股[49][e]、以每股0.5港元发行12,000千股认股权证股份[49][f] - 五月认股事项计划发行25,008,000股新股，认购价为每股0.64港元，预计募集资金总额为16,000,000港元，净额约15,800,000港元[80] - 五月认股事项因先决条件未能在2024年12月31日前达成而失效，相关协议终止[81] - 八月配售事项完成发行47,820,000股新股，配售价为每股0.53港元，募集资金总额为34,500,000港元，净额约32,700,000港元[82][83] - 截至2025年12月31日，八月配售事项所得款项净额32,700,000港元已全部动用，其中10,065,000港元用于扩展/投资电动车充电项目，1,351,000港元用于项目运营成本[84] - 2025年配售事项完成发行23,736,000股新股，配售价为每股0.57港元，实际总收益约13.53百万港元，净收益约13.10百万港元[85] - 2025年配售所得净款项13.10百万港元计划用于：一般营运资金占42.91%约5.6百万港元，项目资本支出占37.11%约4.9百万港元，融资成本占14.27%约1.9百万港元，市场推广及投资者关系费用占5.71%约0.7百万港元[85] - 截至2025年12月31日，2025年配售所得款项净额13.10百万港元中已动用7,248,000港元，未动用5,852,000港元[86] - 根据一般授权认购新股份19,200,000股，认购价为每股0.57港元，较协议日收市价0.670港元折让约14.9%，筹集款项净额约10.94百万港元[87] - 认购所得款项约40%（4,380,000港元）用于采购电动车充电硬件及电力设备，约60%（6,560,000港元）用于充电站安装及工程[87] - 截至2025年12月31日，上述10.94百万港元筹资中已动用1.8百万港元，未动用余额为9.144百万港元，预计于2026年12月前完全用尽[88] - 根据特别授权发行可换股票据，本金总额200,000,000港元，换股价初步定为0.50港元，悉数转换后可发行400,000,000股换股股份[89] - 可换股票据若悉数转换，换股股份将占发行日已发行股份总数约41.95%，或占转换后经扩大已发行股份总数约29.55%[89] - 可换股票据认购事项所得款项净额约199,500,000港元，其中180,000,000港元用于认购Spark公司35.6%权益以支持泰国充电站建设，19,500,000港元用作集团一般营运资金[90] - 第一期可换股票据已于2024年12月4日发行，本金额95,600,000港元，票息6.0%，截至2024年12月31日该期所得款项已悉数动用[92][93] - 公司通过发行32,046,008股新股（每股0.50港元）资本化其所欠债权人的股东贷款16,023,004港元，以清偿债务[96] - 公司已与债权人签署延期协议，将约6166.2万港元的其他借款延期至2027年7月18日[111] - 公司正积极寻求额外融资渠道，并与数家金融机构进行磋商以取得新融资额度[111] 关联方交易 - 客户A贡献收益3718.3万港元，占2025年总收益的29.7%[38] - 公司向关联方Spark出售74套电动车充电设备，总代价为1,266,222.14美元（约9.8百万港元）[100] - 公司与Spark订立持续关连交易总协议，涵盖购买充电设备、软件及安装服务，期限修订至2027年12月26日[100] - 公司与关联方Spark拟议的持续关连交易年度上限，2025、2026、2027年分别为1.6亿港元、1.6亿港元及1.4亿港元[101] - 2025年拟议年度上限中，包含约980万港元的关联交易金额[101] 管理层讨论和指引 - 公司控股股东已出具支持函，承诺在有需要时提供持续财务支持以履行到期财务责任[111] 会计准则与审计 - 应用经修订香港财务报告准则对本年度及过往年度的财务状况无重大影响[31] - 新准则香港财务报告准则第18号将于2027年1月1日生效，公司正在评估其影响[33] - 公司审计师德博已同意，初步业绩公告中的数字与经审核综合财务报表所载金额相符[108] 公司治理与信息披露 - 公司已采纳GEM上市规则第5.46至5.67条作为董事进行证券交易的行为准则[115] - 自2025年1月1日至公告日，全体董事确认已遵守相关证券交易规定标准[115] - 2024年度业绩公布已刊载于香港交易所网站及公司网站[116] - 2024年年报将刊载于相同网站并将适时提供给股东[117] 董事会构成 - 公司执行董事为梁子豪、吴健威、李民强、叶兆康、何家豪、PAN Wenyuan及吴燕燕[121] - 公司非执行董事为许培德[121] - 公司独立非执行董事为叶嘉丽、李恒健、苏诗韵及谭家熙[121]