财务数据关键指标变化：收入和利润 - 截至2025年12月31日止年度，公司收益约为1760万新加坡元，较上年减少约820.8万新加坡元，降幅为31.8%[10][15] - 公司2025年度录得年内亏损约301.2万新加坡元，而2024年度亏损为41.2万新加坡元[10] - 公司年度亏损大幅增加约260万新加坡元，从2024年亏损41.2万新加坡元增至2025年亏损301.2万新加坡元[25] - 公司整体毛利由盈转亏，从274.5万新加坡元（毛利率10.6%）降至毛损65.9万新加坡元（毛利率-3.7%）[19] - 公司2025财年收入约为1,760万新加坡元[138] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 公司毛利率从2024年度的10.6%下降至2025年度的6.2%[10] - 毛利率下降主要由于柴油成本较2024年度增加[10] - 货车运输服务毛利率从9.0%降至-4.4%，集散服务毛利率从42.4%降至21.8%[19][20][21] - 员工总数从121名微降至120名，员工总成本（含董事薪酬）从652.7万新加坡元减少至603.5万新加坡元[33][34] 各条业务线表现 - 收益减少主要源于货车运输服务收益下降，该业务2025年贡献收益1712.8万新加坡元，占总收益的97.3%[15] - 集散服务收益从2024年的123.7万新加坡元下降至2025年的47.2万新加坡元，占比从4.8%降至2.7%[15] - 货车运输服务收益减少744.3万新加坡元（-30.3%）至1712.8万新加坡元，主要因贸易量减少及美国关税问题[16] - 集散服务收益减少76.5万新加坡元（-61.8%），主要因船只到港更及时，减少了延长集散的需求[17][18] - 公司的主要业务是在新加坡为物流行业提供货车运输及集散服务[96] 其他财务数据 - 公司总资产从1686.5万新加坡元减少至1460.4万新加坡元，股东权益从1394.1万新加坡元减少至1055.6万新加坡元[26] - 公司流动比率从3.9倍下降至2.5倍，现金及现金等价物为70.3万新加坡元（2024年：62.4万新加坡元）[26] - 公司银行借款及租赁负债从107.6万新加坡元减少至58.2万新加坡元，资产负债率（按此计算）从7.7%降至5.5%[26] - 截至2025年12月31日，公司账面价值为658,000新加坡元的物业及540,000新加坡元的银行存款已抵押为银行借款担保[38] 管理层讨论和指引 - 公司预计新加坡2026年GDP增长2%至4%，但认为物流业受地缘政治冲突影响，业务活动减少且成本压力加剧[11] - 公司正评估在其他亚洲国家获取必要牌照以提供运输管理服务的可行性[11] - 鉴于行业环境、运营成本上升及货运量下滑，公司表示正在审慎评估业务战略选项，包括探讨潜在出售方案[11] - 公司提及鉴于行业环境挑战、运营成本上升及货运量下滑，正在审慎评估业务的战略选项（包括潜在出售）[36] - 公司股息政策考虑因素包括经营业绩、现金流、财务状况、资本要求及未来前景等，派息需经股东批准[82] - 董事会确认不存在可能影响集团持续经营能力的重大不确定因素[79] 公司治理结构与运作 - 董事会由4名成员组成，包括1名执行董事和3名独立非执行董事[49] - 在2025财年，所有董事均出席了全部1次股东周年大会及11次董事会会议[50] - 公司企业管治实践基本遵循相关守则，但未完全遵守主席与行政总裁角色应区分的守则条文（A.2.1条）[46] - 董事会确认全体独立非执行董事均符合独立性指引[53] - 截至2025年12月31日止年度，全体4名董事均参与了持续专业发展培训[54] - 所有执行董事、非执行董事及独立非执行董事的指定初始任期均为3年[59] - 每届股东周年大会上，约三分之一（或最接近但不少于三分之一的数目）的董事须轮值退任[59] - 董事可寻求独立专业意见以履行职责，费用由公司承担[58] - 公司已投购保险，承保董事因公司活动所产生的法律诉讼责任[60] - 公司秘书詹淑欣女士为外部服务供应商，2025财年接受了至少15小时相关专业培训[81] - 董事会对财务报告的责任包括按照适用会计准则编制真实公平的财务报表[78] - 持有不少于公司缴足股本十分之一（即10%）的股东有权要求召开股东特别大会[88] - 股东特别大会应在股东递交召开要求后两个月内举行[88] 董事会委员会 - 董事会已成立3个委员会：审核委员会、薪酬委员会及提名委员会[61] - 截至2025年12月31日止财政年度，审核委员会举行了5次会议，3名成员出席率均为5/5（100%）[63] - 审核委员会由3名独立非执行董事组成，主席具备会计及财务管理专业资格[62] - 截至2025年12月31日止财政年度，薪酬委员会举行了3次会议[68] - 薪酬委员会由3名独立非执行董事组成，每年应至少举行1次会议[67] - 薪酬委员会由三名成员组成，2025财年均出席了全部4次会议[70] - 提名委员会由三名独立非执行董事组成，2025财年举行了4次会议[72][73] - 提名委员会职责包括每年检讨董事会架构、人数及组成，并考虑性别、年龄、文化背景等多方面多元化[75] - 董事候选人的评估标准包括声誉、独立性、对集团的付出、相关资质经验及成就等[80] 审计与风险管理 - 2025财年支付给外聘核数师长青（香港）会计师事务所有限公司的年度审计服务费用为12.5万新加坡元[83] - 2025财年支付给外聘核数师的总费用为12.5万新加坡元，与2024财年的13万新加坡元相比有所下降[83] - 公司未设立内部审核部门，而是委聘外部独立专业人士进行内部监控系统审阅，认为更具成本效益[84] - 截至2025年12月31日止财政年度，公司已委聘独立内部监控顾问公司检视主要业务过程及内部监控系统[84] - 董事会及审核委员会认为集团的风险管理及内部监控系统具有成效及充足[85] - 公司已制定内幕消息程序，要求董事及高级管理层识别、评估和汇报内幕消息，并禁止相关人士在知悉未公开内幕消息时进行证券交易[86] 环境、社会及管治（ESG）框架与责任 - 本环境、社会及管治报告涵盖截至2025年12月31日止财政年度[96] - 公司已遵守香港联交所GEM上市规则附录二十所载环境、社会及管治报告指引的所有“不遵守就解释”条文[95] - 制定ESG战略、识别关键事宜及批准ESG报告的最终责任由集团董事会承担[97] - 公司通过持续沟通收集重要事实资料，并参考行业标准对ESG事宜的重要性、量化措施等进行评估[106] - 董事会已批准将最受关注的ESG事宜（如雇佣惯例、排放控制、供应链管理等）整合至整体风险管理框架并纳入定期审查计划[107][108] - 公司已开始按照香港联交所要求披露气候相关策略、风险管理、指标与目标等信息[198][199] ESG环境绩效与目标 - 公司的主要温室气体排放源为物流运营产生的直接排放、外购电力产生的间接排放以及纸张消耗产生的间接排放[112] - 公司已实施数字化办公、车辆维护、淘汰不合规车辆、鼓励使用现代电信系统等措施以减少温室气体排放[113][115] - 公司运营过程中的主要能源消耗为电力及柴油，其中物流运营产生汽油消耗[116] - 公司将减少能耗和资源回收视为运营首要任务，通过完善管理体系、执行节约协议、引进系统化软件以提高运营效率，减少柴油消耗[116] - 公司致力于建立电子自动化办公室，利用网上系统进行通讯和数据传输，并建立电子化工作流程以最大限度减少纸张使用[116] - 公司已制定规则以实现节能和高效消耗目标，具体措施包括选择节能设备、关闭不必要的照明和空调、禁止闲置设备运行等[116] - 公司在新加坡的运营用水由政府提供，无水源风险[117] - 公司已遵守对集团有重大影响的环境法律法规，涉及废气、温室气体排放、排污及废物产生[111][116] - 公司温室气体范围1排放（直接排放）从2024财年的7,426吨二氧化碳当量下降至2025财年的5,164吨二氧化碳当量，降幅约30.5%[136] - 公司柴油消耗量从2024财年的2,126,893公升下降至2025财年的1,466,448公升，降幅约31.1%[136] - 公司氮氧化物(NOx)排放从2024财年的6,008千克下降至2025财年的4,098千克，降幅约31.8%[136] - 公司电力消耗从2024财年的56,228千瓦时下降至2025财年的38,226千瓦时，降幅约32.0%[136] - 公司颗粒物(PM)排放从2024财年的587千克下降至2025财年的268千克，降幅约54.3%[136] - 公司用水量从2024财年的366立方厘米下降至2025财年的256立方厘米，降幅约30.1%[136] - 公司温室气体范围2排放（间接排放）从2024财年的24吨二氧化碳当量下降至2025财年的16吨二氧化碳当量[136] - 公司设定了资源消耗削减目标，计划至2030年，柴油、电力和水的累计削减目标百分比分别达到2.2%、2.5%和2.5%[122] - 公司评估自身面临中-高等级的政治及法律过渡风险，以及低-中等级的声誉风险等气候相关风险[134] - 公司未产生任何有害废物[188] - 公司未在服务中使用包装材料[190] - 公司经营活动未对环境和自然资源产生重大影响[190] - 公司已遵守有关排放物种类及相关排放数据的关键绩效指标[188] - 公司已遵守有关直接及能源间接温室气体排放量及密度的关键绩效指标[188] - 公司已遵守有关所产生无害废弃物总量及密度的关键绩效指标[188] - 公司已遵守按类型划分的直接及/或间接能源总耗量及密度的关键绩效指标[190] - 公司已遵守总耗水量及密度的关键绩效指标[190] ESG社会绩效与员工情况 - 截至2025年12月31日，公司共有120名全职雇员，较2024年的121名减少1名[140] - 2025年雇员整体流失比率为1.1%[140] - 按性别划分，2025年男性雇员104人，女性雇员16人[141] - 按年龄划分，2025年18-29岁雇员64人，30-49岁雇员40人，49岁以上雇员16人[141] - 按类别细分流失率：男性为1.0%，女性为4.9%，18-29岁为14.3%，30-49岁为13.0%，49岁以上为11.1%[142] - 2025财政年度工伤率为0.0049%（按司机总数及262个工作日的工作时数计算）[149] - 2025财政年度工伤造成损失工作日天数为18天[149] - 公司计划在4年内实现100%的全面反贪污培训覆盖率[156] - 在报告期间，公司为董事及高级职员安排了两小时涉及上市规则及反贪污的外部培训[154] - 公司认为，每位司机（通常为男性雇员）在报告期间应已接受至少6小时的职业培训[153] - 公司拥有由牵引车、拖车、伸缩臂叉车、铲车、货车及轻型汽车组成的庞大物流车队[171] - 公司报告期间未面临因安全健康原因的服务召回、相关索赔或导致召回的重大客户投诉[181] - 公司已实施定期车辆保养制度，所有车辆均须按陆路交通管理局规定进行定期检查[179] - 公司要求所有操作重型车辆的司机均须参加相关安全课程[180] - 公司已设立举报政策及机制，交由执行董事处理善意举报[160] - 公司已推出一项持续反贪污培训计划以提升雇员道德意识[161] - 公司已遵守按性别、雇佣类型、年龄组别及地区划分的雇员总数关键绩效指标[192] - 公司已遵守按性别、年龄组别及地区划分的雇员流失比率关键绩效指标[192] - 公司未因安全与健康理由召回任何产品，已售或已运产品召回百分比为0%[195] - 公司未收到关于产品及服务的任何投诉[195] - 公司已遵守香港联交所ESG指引中关于防止童工或强制劳工的政策及披露要求[193] - 公司已遵守香港联交所ESG指引中关于产品健康安全、广告、标签、隐私及补救方法的政策[195] ESG供应链与合规 - 公司截至2025年12月31日与港口、柴油、轮胎及土地租赁领域的4家关键供应商进行合作[165] - 公司于过往3年内及本报告期间均未发生任何贪污案件或相关疑似、确切案件[163][164] - 公司已制定供应商操守守则，将环保产品及服务视为供应商甄选的重要指标[168] - 公司报告期间未知悉任何有关其关键供应商的环境或社会不合规现象[167] - 公司报告期内无任何已审结的贪污诉讼案件[196] - 公司已遵守香港联交所ESG指引中关于管理供应链环境及社会风险的政策[193] - 公司已遵守香港联交所ESG指引中关于防止贿赂、勒索、欺诈及洗钱的政策[195] - 公司已遵守香港联交所ESG指引中关于社区投资的政策[196] 其他公司治理与股权事项 - 于2025年1月19日，有1,221,156份购股权因行使期届满而失效[40][41] - 截至2025年12月31日，根据购股权计划的计划授权可授出的购股权数量为16,683,520股，较年初的4,170,880股增加[41] - 根据各购股权计划可供发行的股份总数（含已授出及可发行）为16,683,520股，约占报告日期已发行股份总数的10.0%[41]