收入和利润（同比环比） - 2026年第一季度总收入为432.53亿美元，同比增长6.4%（2025年第一季度为406.59亿美元）[8] - 2026年第一季度总收入为432.53亿美元，较2025年同期的406.59亿美元增长6.4%[32] - 2026年第一季度总收入为432.53亿美元，同比增长6%[159] - 2026年第一季度归属于福特汽车公司的净利润为25.48亿美元，同比大幅增长441.0%（2025年第一季度为4.71亿美元）[8] - 2026年第一季度归母净利润为25.48亿美元，较2025年同期的4.71亿美元大幅增长440.8%[18][40] - 2026年第一季度净利润为25.48亿美元，净利率为5.9%，同比提升4.7个百分点[159][160] - 2026年第一季度摊薄后每股收益为0.63美元，同比增长425.0%（2025年第一季度为0.12美元）[8] - 2026年第一季度每股收益为0.64美元（按稀释后股份40.71亿股计算）[40] - 2026年第一季度稀释后每股收益为0.63美元，调整后稀释每股收益为0.66美元[159][160] - 2026年第一季度公司调整后息税前利润为34.88亿美元，税前利润为29.12亿美元[154][138] - 2026年第一季度公司调整后EBIT为34.88亿美元，调整后EBIT利润率为8.1%，同比提升5.6个百分点[159][160] - 2026年第一季度公司调整后息税前利润（不包括福特信贷）为27亿美元，去年同期为4亿美元[204] - 2026年第一季度有效税率为12.4%，部分得益于英国税法变更带来的收益[39] - 2026年第一季度其他收入净额为7.73亿美元，显著高于2025年同期的4.96亿美元[37] 成本和费用（同比环比） - 2026年第一季度资本支出为23.76亿美元，同比增长30.7%（2025年第一季度为18.18亿美元）[15] - 2026年第一季度资本支出为24亿美元，同比增加6亿美元，全年资本支出预计在95亿至105亿美元之间[204][206] - 2026年第一季度利息支出为3.5亿美元，同比增加6200万美元[185] - 2026年第一季度养老金净重计量损失为2.43亿美元，而2025年同期为1000万美元收益[72] - 2026年第一季度，公司计提了1.72亿美元的信贷损失拨备费用，其中消费者部分为1.69亿美元[65] - 公司预计2026年将产生5亿至10亿美元与已启动行动相关的费用，主要归因于员工离职[92] - 与电动汽车计划调整相关，公司预计将产生高达约40亿美元的税前费用及现金支出[147] - 关于BlueOval SK合资企业处置，公司预计在2026年第二季度完成时确认约35亿美元的税前特殊项目费用，其中包含约5亿美元现金支出[148] 各条业务线表现 - 公司报告业务分为四个分部：Ford Blue、Ford Model e、Ford Pro 和 Ford Credit[120] - Ford Blue分部主要销售福特和林肯品牌的内燃机和混合动力汽车及相关服务[122] - Ford Model e分部主要销售电动汽车（包括增程式电动车）及相关服务，并专注于电动汽车和数字车辆技术开发[123] - Ford Pro分部主要向商业、政府和租赁客户销售福特和林肯品牌的车辆及相关服务，并专注于车队优化和维护解决方案[124] - 福特Blue部门2026年第一季度外部收入为238.58亿美元，同比增长13.6% (2025年第一季度为209.97亿美元)[138] - 福特Blue部门2026年第一季度EBIT为19.42亿美元，EBIT利润率为8.1%，同比大幅提升7.7个百分点[165][167] - 福特Model e部门2026年第一季度外部收入为12.32亿美元，息税前利润亏损7.77亿美元，亏损额同比收窄8.5%[138] - 福特Model e部门2026年第一季度EBIT亏损为7.77亿美元，亏损同比收窄7200万美元，EBIT利润率改善5.3个百分点[168][170] - 福特Pro部门2026年第一季度外部收入为147.23亿美元，息税前利润为16.85亿美元，同比增长28.7%[138] - 福特Pro部门2026年第一季度EBIT为16.85亿美元，EBIT利润率为11.4%，同比提升2.8个百分点[171][173] - 福特Credit部门2026年第一季度外部收入为34.34亿美元，息税前利润为7.83亿美元，同比增长35.0%[138] - 2026年第一季度车辆、零部件及配件收入为376.44亿美元，同比增长5.0%[32] - 2026年第一季度融资和租赁收入（福特信贷）为34.34亿美元，同比增长6.1%[32] - 福特信贷2026年第一季度融资租赁收入为1.55亿美元，高于2025年同期的1.37亿美元[51] - 福特信贷第一季度税前利润为7.83亿美元，同比增加2.03亿美元[179][180] - 福特信贷第一季度总净应收账款为1441亿美元，同比增长2%[179] - 福特信贷税前利润增长主要受融资利润率提升（+8800万美元）及其他项（含衍生品估值调整，+8800万美元）推动[179][180] - 福特信贷第一季度股本回报率为18.2%，同比提升5.9个百分点[177] - 福特信贷第一季度债务为1375亿美元，净流动性为298亿美元[177] - 福特信贷第一季度美国损失与应收账款比率升至72个基点，同比增加9个基点[177][179] - 福特信贷第一季度美国拍卖价值同比增长1%至31,655美元[177][179] 现金流和流动性 - 2026年第一季度经营活动产生的净现金流为13.16亿美元，同比大幅下降64.2%（2025年第一季度为36.79亿美元）[15] - 2026年第一季度经营活动产生的现金流量净额为13亿美元，同比减少24亿美元[159] - 公司2026年第一季度经营活动产生的现金流量净额为13亿美元，较去年同期减少24亿美元[205] - 公司调整后自由现金流为负19亿美元，同比多流出4亿美元[159] - 2026年第一季度公司调整后自由现金流为负19亿美元，较去年同期减少4亿美元[204][205] - 2026年第一季度现金股息支付为6.07亿美元，同比下降49.2%（2025年第一季度为11.96亿美元）[15] - 2026年第一季度宣布并支付每股0.15美元的股息，合计6.11亿美元[18] - 2025年第一季度支付了每股0.30美元的股息（含0.15美元特别股息），合计12.12亿美元[18][19] - 2026年第一季度福特信贷分红为10亿美元，去年同期为2亿美元[204] - 2026年第一季度末现金及现金等价物为176.49亿美元，较2025年底的233.56亿美元减少24.4%[12] - 合并现金及现金等价物从2025年12月31日的233.56亿美元下降至2026年3月31日的176.49亿美元，减少57.07亿美元或24.4%[42][45] - 合并现金、现金等价物及受限现金总额从2025年12月31日的237.50亿美元下降至2026年3月31日的180.03亿美元，减少57.47亿美元或24.2%[45] - 公司（不含福特信贷）第一季度末现金为220亿美元，流动性为431亿美元[191][192] - 2026年第一季度，公司向全球有资金支持的养老金计划贡献了1.78亿美元现金，并向无资金支持计划的参与者支付了9700万美元福利[73] - 2026年全年，公司预计向全球有资金支持的养老金计划贡献约5.5亿美元现金，并向无资金支持计划支付约4亿美元福利[73] - 2026年第一季度营运资本变动导致现金流出9亿美元，主要受应收账款增加8亿美元及库存增加13亿美元影响[204] - 2026年第一季度公司现金减少67亿美元，主要受债务变动（减少22亿美元）及其他项目（减少8亿美元）影响[204] 资产和债务 - 2026年第一季度末库存为165.37亿美元，较2025年底的152.85亿美元增长8.2%[12] - 截至2026年3月31日，公司存货总额为165.37亿美元，较2025年12月31日的152.85亿美元有所增加[68] - 存货增加主要源于产成品，从2025年底的92.65亿美元增至2026年3月底的101.34亿美元[68] - 公司（福特汽车）总债务（不含福特信贷）从2025年12月31日的219.19亿美元下降至2026年3月31日的195.95亿美元，降幅为10.6%[75] - 福特信贷总债务从2025年12月31日的1414.17亿美元微降至2026年3月31日的1375.31亿美元，降幅为2.8%[75] - 公司于2026年3月16日以现金结算了23亿美元的可转换票据本金[75] - 福特信贷（Ford Credit）金融应收账款净额从2025年12月31日的1105.79亿美元下降至2026年3月31日的1065.07亿美元，减少40.72亿美元或3.7%[50] - 合并可交易证券从2025年12月31日的151.31亿美元下降至2026年3月31日的128.39亿美元，减少22.92亿美元或15.1%[42] - 公司（不含福特信贷）可供出售证券（AFS）未实现净收益从2025年12月31日的9200万美元（收益1.11亿美元，损失1900万美元）下降至2026年3月31日的400万美元（收益4400万美元，损失4000万美元）[44] - 公司（不含福特信贷）在2026年第一季度出售AFS证券实现收益1000万美元，销售所得26.08亿美元[44] - 截至2026年3月31日，证券化交易中已出售但仍在合并报表中列示的消费者应收账款为430.0亿美元，非消费者应收账款为190.0亿美元[53] - 截至2026年3月31日，公司养老金资产为41亿美元，较2025年底的37亿美元增长10.8%[69] - 2026年第一季度，公司其他负债及递延收入总额（流动+非流动）从2025年底的626.81亿美元微降至600.1亿美元[69] - 2026年第一季度末总资产为2824.34亿美元，较2025年底的2891.60亿美元下降2.3%[12] - 2026年第一季度末总负债为2449.50亿美元，较2025年底的2531.80亿美元下降3.3%[12] 信贷和应收账款质量 - 福特信贷金融应收账款信用损失拨备从2025年12月31日的9.11亿美元增加至2026年3月31日的9.37亿美元，增加2600万美元[50] - 2026年第一季度，信贷损失拨备总额增加，期末余额为9.37亿美元，其中消费者部分拨备为9.29亿美元，非消费者部分为800万美元[65] - 截至2025年12月31日，福特信贷消费者应收账款总额为852.55亿美元，其中逾期31-60天的为9.34亿美元（占总额1.1%），逾期超过60天的为3.2亿美元（占总额0.4%）[55] - 截至2026年3月31日，消费者应收账款总额增至836.57亿美元，但总逾期率从1.5%微降至1.4%，其中逾期31-60天为8.84亿美元（1.1%），逾期超过60天为2.62亿美元（0.3%）[55] - 2025年全年消费者应收账款总冲销额为6.66亿美元，而2026年第一季度（截至3月31日）的冲销额为1.97亿美元[55] - 截至2025年12月31日，经销商融资应收账款总额为262.35亿美元，其中信用质量最优的Group I占比81.8%（214.71亿美元）[59] - 截至2026年3月31日，经销商融资应收账款总额降至237.87亿美元，Group I占比微降至81.1%（192.91亿美元）[60] - 2025年全年经销商融资应收账款总冲销额为1100万美元，而2026年第一季度（截至3月31日）的冲销额为500万美元[59][60] 衍生工具、养老金及其他财务项目 - 2026年第一季度，衍生金融工具净收益/损失总额为200万美元损失，而2025年同期为1.55亿美元收益[81] - 2026年第一季度，现金流量套期中外币合约重分类至销售成本导致1200万美元损失，而2025年同期为7400万美元收益[81] - 截至2026年3月31日，公司衍生金融工具总名义金额为1635.53亿美元，总公允价值资产为17.11亿美元，负债为11.47亿美元[85] - 2026年第一季度，公司指定了8.39亿美元的外币债务作为净投资对冲，并确认了2800万美元的税后外币折算收益计入其他综合收益[87] - 2026年第一季度，外币折算部分的其他综合收益净亏损为2.57亿美元，期末累计余额为-51.35亿美元[94] - 2026年第一季度，衍生工具部分的其他综合收益净收益为1.31亿美元，期末累计余额为9300万美元[94] - 2026年第一季度，员工离职及退出活动的准备金余额增加3.68亿美元，支付了7.7亿美元，期末余额为10.29亿美元[91] - 公司第一季度末全球养老金净状况为3亿美元，其他退休福利净负债为43亿美元[191] - 调整后投资回报率为12.6%，同比提升1.8个百分点[159] 承诺、或有负债和风险敞口 - 截至2026年3月31日，与延保合同相关的未实现收入余额为63亿美元[34] - 截至2026年3月31日，公司对未合并可变利益实体的最大风险敞口为53亿美元，其中担保敞口最高为49亿美元[97] - 在BlueOval SK合资企业中，公司已确认（扣除资本回报后）的资本出资净额为35亿美元，而其截至2026年的约定资本出资总额最高为66亿美元[98] - 公司预计在完成BlueOval SK合资企业处置后，将确认额外费用，因为预计承担的负债价值将超过收到的资产价值[100] - 截至2026年3月31日，财务担保的最大潜在支付额为53亿美元，相关负债的账面价值为9200万美元[105] - 非财务担保相关负债在2025年12月31日和2026年3月31日的最大潜在支付额和账面价值均微乎其微[107] - 间接税和监管事项的合理可能损失超过已计提金额，公司估计总风险范围最高约为4亿美元[114] - 截至2026年第一季度末，保修和现场服务行动负债的期末余额为170.28亿美元[118] - 重大现场服务行动和客户满意度行动的合理可能成本超过已计提金额，公司估计总风险范围最高约为20亿美元[118] - 2026年第一季度期间，保修和现场服务行动支付金额为14.87亿美元[118] - 2026年第一季度，与当期签发保修相关的计提变动为增加13.74亿美元[118] - 截至2035年，公司根据承购协议承诺购买原材料的最大数量预计支出总额约为59亿美元[201] - 截至2026年3月31日，公司未来监管信用购买义务总额已从2025年底的约16亿美元大幅降至约4000万美元[152] 其他重要事项 - 公司预计将收到约28亿美元的关税相关退款及供应商付款抵消[142] - 截至2026年3月31日，供应商选择通过供应链金融计划出售的福特应收账款未偿金额为1.41亿美元[203] - 2026年第一季度通过供应链金融计划结算的金额为2.87亿美元[203]