收入和利润（同比环比） - 2026年第一季度净销售额为35.33亿美元，与2025年同期的35.15亿美元基本持平，增长约0.5%[14] - 2026年第一季度总净销售额为35.33亿美元，较2025年同期的35.15亿美元增长0.5%[149] - 2026年第一季度净销售额为35.33亿美元，同比增长1800万美元或1%[166][167] - 2026年第一季度归属于公司的净收益为2.42亿美元，较2025年同期的1.57亿美元增长54.1%[14] - 2026年第一季度净收益为2.55亿美元，其中归属于博格华纳公司的净收益为2.42亿美元[131] - 2026年第一季度摊薄后每股收益为1.16美元，较2025年同期的0.72美元增长61.1%[14] - 2026年第一季度摊薄后每股收益为1.16美元，上年同期为0.72美元[166] - 2026年第一季度基本每股收益为1.18美元，稀释后每股收益为1.16美元[143] - 2026年第一季度毛利润为6.77亿美元，毛利率为19.2%，高于2025年同期的6.39亿美元及18.2%[14] - 2026年第一季度毛利率为19.2%，同比提升100个基点；营业利润率为9.5%，同比提升280个基点[166][168] - 2026年第一季度运营收入为3.36亿美元，较2025年同期的2.37亿美元增长41.8%[14] - 2026年第一季度税前利润为3.28亿美元，较2025年同期的2.32亿美元大幅增长41.4%[151] - 2026年第一季度部门调整后营业利润为4.36亿美元，较2025年同期的4.13亿美元增长5.6%[151] - 公司总净销售额为35.33亿美元，较去年同期的35.15亿美元增长0.5%；分部调整后营业利润为4.36亿美元，较去年同期的4.13亿美元增长5.6%[185] 成本和费用（同比环比） - 2026年第一季度重组费用总额为1800万美元，其中员工终止福利1300万美元，其他费用500万美元[53] - 2026年第一季度重组费用为1800万美元，上年同期为3100万美元[166][170] - 2025年第一季度，动力驱动系统分部记录了1600万美元重组成本，主要涉及员工遣散费800万美元和设备搬迁及专业费用700万美元[61] - 2026年第一季度公司总研发支出为1.88亿美元，客户报销后净研发支出为1.77亿美元[69] - 2025年第一季度公司总研发支出为1.96亿美元，客户报销后净研发支出为1.82亿美元[69] - 2026年第一季度净利息支出为1100万美元，较2025年同期的1200万美元下降8.3%[90] - 2026年第一季度公司有效税率为22%，2025年同期为26%[74] - 2026年第一季度，非套期指定衍生工具（外汇）在销售、一般及行政费用中确认收益200万美元[125] 各业务线表现 - 2026年第一季度总收入为35.33亿美元，其中基础产品收入29.36亿美元，电动产品收入5.97亿美元[47] - 电动产品收入在2026年第一季度约为5.97亿美元，占总收入的17%，低于2025年同期的6.37亿美元（占比18%）[156] - 涡轮及热力技术部门2026年第一季度调整后营业利润为2.14亿美元，低于2025年同期的2.35亿美元[149][151] - 驱动系统及莫尔斯系统部门2026年第一季度调整后营业利润为2.60亿美元，高于2025年同期的2.43亿美元[149][151] - PowerDrive系统部门2026年第一季度调整后营业亏损为3600万美元，较2025年同期亏损4300万美元有所收窄[149][151] - 电池能源系统部门2026年第一季度调整后营业亏损为200万美元，较2025年同期亏损2200万美元大幅收窄[149][151] - 2026年第一季度电池能源系统业务销售额为1.02亿美元，同比下降4800万美元，占销售额比重从4.3%降至2.9%[166] - 涡轮增压及热能技术部门净销售额下降2100万美元（-1%），至14.33亿美元；调整后营业利润下降2100万美元，利润率从16.2%降至14.9%[185][186] - 驱动系统及莫氏系统部门净销售额增长6100万美元（+4%），至14.22亿美元；调整后营业利润增长1700万美元，利润率从17.9%提升至18.3%[185][187] - 动力驱动系统部门净销售额增长2600万美元（+5%），至5.87亿美元；调整后营业亏损减少700万美元，亏损率从-7.7%改善至-6.1%[185][188] - 电池能源系统部门净销售额下降4800万美元（-32%），至1.02亿美元；调整后营业亏损减少2000万美元，亏损率从-14.7%大幅改善至-2.0%[185][189] 各地区表现 - 按地区划分，2026年第一季度北美收入10.11亿美元，欧洲收入13.41亿美元，亚洲收入11.07亿美元[50] 现金流与资本支出 - 2026年第一季度经营活动产生的净现金为1.52亿美元，较2025年同期的8200万美元增长85.4%[19] - 2026年第一季度经营活动产生的净现金为1.52亿美元，较2025年同期的8200万美元增长85.4%[154] - 2026年第一季度经营活动产生的净现金为1.52亿美元，较去年同期的8200万美元增长85.4%，主要得益于营运资本变动[198] - 2026年第一季度资本支出（含工装支出）为1.43亿美元，较2025年同期的1.19亿美元增长20.2%[19] - 2026年第一季度投资活动使用的净现金为1.30亿美元，资本支出（扣除客户预付款后）占销售额的3.9%，高于去年同期的3.3%[199] - 2026年第一季度用于股票回购的现金支出为1.5亿美元[19] - 2026年第一季度支付给公司股东的股息为3500万美元[19] - 2026年第一季度融资活动使用的净现金为2.18亿美元，主要用于15亿美元的股票回购和3500万美元的股东股息支付[200] - 2026年第一季度宣布并支付股息，总额为5600万美元（每股0.17美元）[131] - 2026年第一季度回购库存股，金额为1.51亿美元[131] 资产、债务与流动性 - 截至2026年3月31日，现金及现金等价物为21.1亿美元，较2025年底的23.13亿美元减少8.8%[13][19] - 截至2026年3月31日，公司长期债务总额为38.78亿美元，较2025年末的38.96亿美元略有下降[89] - 高级无担保票据的公允价值为36.30亿美元，较其账面价值低2.17亿美元[93] - 公司拥有20亿美元的多币种循环信贷额度，截至2026年3月31日未提取[90] - 截至2026年3月31日，公司流动性为41亿美元，包括21亿美元现金及现金等价物和20亿美元未使用的多币种循环信贷额度[191] - 公司信用评级为穆迪Baa1、惠誉和标普BBB+，展望均为稳定[197] 重组与业务调整 - 2024年结构成本计划总额约7500万美元，截至2026年3月31日已累计产生4300万美元重组费用[54] - 2023年结构成本计划总额1.3亿至1.5亿美元，已累计产生1.48亿美元重组费用，相关行动已完成[55] - 公司决定退出充电业务，预计到2026年将消除约3000万美元的年化调整后营业亏损[158] - 整合北美电池系统业务，预计到2026年将实现约2000万美元的年化成本节约[159] 业务退出与资产减值 - 截至2026年3月31日止三个月，公司因退出充电业务记录费用2600万美元，包括1900万美元的预计销售损失和700万美元的存货注销[37] - 同期，公司记录了3900万美元的资产减值费用，其中无形资产减值2200万美元，商誉减值1300万美元，固定资产减值400万美元[37] - 2025年第一季度，因退出充电业务，公司对充电业务分配并减值的商誉为1300万美元，其他无形资产为2200万美元[80] - 2025年第一季度，公司记录了与退出充电业务相关的费用1900万美元[72] - 2025年第一季度，公司记录了与充电业务退出相关的400万美元资产减值费用[102] - 2025年第四季度，电池能源系统报告分部因商誉减值测试记录额外减值费用4.1亿美元[81] 收购 - Drivetek AG收购总对价为3700万瑞士法郎（3900万美元），包括2700万瑞士法郎（2900万美元）的基础购买价和最高1000万瑞士法郎（1000万美元）或有支付[34] 诉讼与和解 - 公司与PHINIA达成诉讼和解，PHINIA同意支付7800万美元，公司因此记录了4000万美元的净费用，截至2026年3月31日，相关增值税退款应收款净额约为2600万美元[136][137] - 公司与PHINIA达成和解协议，获得7800万美元付款，截至2026年3月31日相关增值税退款资产约为2600万美元[157] 外汇与衍生品影响 - 汇率波动导致2026年第一季度销售额同比增加约1.67亿美元，成本同比增加约1.38亿美元[172] - 2026年第一季度人民币汇率变动带来1500万美元的正向影响，增幅为1%[207] - 2026年第一季度欧元汇率变动导致600万美元的负向影响，降幅为2%[207] - 2026年第一季度韩元汇率变动导致1400万美元的负向影响，降幅为5%[207] - 2025年第一季度欧元汇率变动带来2800万美元的正向影响，增幅为5%[207] - 2025年第一季度人民币汇率变动带来700万美元的正向影响，增幅为1%[207] - 2025年第一季度巴西雷亚尔汇率变动带来600万美元的正向影响，增幅为8%[207] - 2025年第一季度英镑汇率变动带来600万美元的正向影响，增幅为3%[207] - 截至2026年3月31日，外汇衍生品合约名义本金总额为13.21亿美元，其中主要货币包括美元7.14亿美元、墨西哥比索2.03亿美元、波兰兹罗提1.57亿美元、欧元1.35亿美元[110] - 截至2026年3月31日，交叉货币掉期合约名义本金总额为17亿美元，包括美元兑欧元14.5亿美元、美元兑人民币1亿美元、美元兑日元1.5亿美元[112] - 2026年第一季度，公司解除了1.5亿美元原定于2027年7月到期的交叉货币掉期合约，导致约400万美元现金流出[112] - 截至2026年3月31日，衍生工具在资产负债表中的资产和负债情况：外汇套期资产2000万美元，负债1100万美元；净投资套期资产2300万美元，负债5700万美元[116] - 截至2026年3月31日，累计其他综合收益中递延的套期损益为2100万美元，其中现金流套期收益1100万美元，净投资套期（交叉货币掉期）损失3800万美元，净投资套期（外币债务）收益4800万美元[118] - 预计未来12个月内将从累计其他综合收益重分类至损益的套期损益为800万美元[118] - 2026年第一季度，现金流套期（外汇）在其他综合收益中确认收益800万美元，从累计其他综合收益重分类至销售成本收益300万美元[120] - 2026年第一季度，净投资套期（交叉货币掉期）在其他综合收益中确认收益3300万美元，净投资套期（外币债务）确认收益1900万美元[122] 其他财务数据 - 截至2026年3月31日，公司存货总额为12亿美元，较2025年底的12.07亿美元略有下降[77] - 截至2026年3月31日，公司净商誉账面价值为20.43亿美元，较年初20.55亿美元有所下降[85] - 产品保修负债在2026年第一季度末为2.49亿美元，较2025年末的2.54亿美元下降2.0%[88] - 2026年第一季度产品保修计提为1600万美元，支付额为2200万美元[88] - 其他流动负债总额在2026年第一季度末为11.02亿美元，较2025年末的12.81亿美元下降14.0%[96] - 截至2026年3月31日，公司记录的客户激励付款为1300万美元（流动资产）和3100万美元（非流动资产）[45] - 截至2026年3月31日，合同负债分别为100万美元（流动）和200万美元（非流动）[44] - 截至2026年3月31日，公司持有未偿还信用证3300万美元[95] - 按公允价值计量的金融资产中，权益证券投资为2700万美元[98] - 2026年第一季度，其他营业外净收入为500万美元，而2025年同期为净费用1700万美元[70] - 2026年第一季度其他综合收益（损失）总额为净损失100万美元[131] - 截至2026年3月31日，累计其他综合损失总额为7.99亿美元[134] - 截至2026年3月31日，公司环境负债计提为500万美元，涉及4个场地[140] 养老金计划 - 公司预计2026年全年将向设定受益养老金计划供款约2500万美元，其中截至2026年3月31日的第一季度已供款600万美元[126] - 美国养老金计划终止，预计2025年10月31日生效，根据美国通用会计准则，截至2025年12月31日，其预计福利义务超过计划资产公允价值400万美元[128] - 英国养老金计划资金充裕，截至2025年12月31日，计划资产为1.31亿美元，预计福利义务为1.04亿美元，资金盈余为2700万美元[129][130] 市场与运营环境 - 公司估计2026年第一季度加权平均市场产量同比下降约3%[161] - 公司预计2027年发电工业解决方案业务增长额约为3亿美元[165] 内部控制与披露 - 公司管理层评估并得出结论，截至报告期末的信息披露控制和程序是有效的[208] - 报告期内，公司的财务报告内部控制未发生重大变化[209]