公司整体业绩 - 2025年第三季度调整后每股收益为1.24美元，超出市场预期的1.16美元，并高于去年同期的1.09美元 [1] - 净销售额为35.9亿美元，同比增长4.1%，但略低于市场预期的36.3亿美元 [1] - 业绩超预期主要得益于涡轮增压及热管理技术部门调整后营业利润的强劲表现 [1] 各部门业绩表现 - 涡轮增压及热管理技术部门：净销售额为14.4亿美元，高于去年同期的13.9亿美元及市场预期的13.8亿美元，调整后营业利润为2.19亿美元，高于去年同期的2.02亿美元及市场预期的2.133亿美元 [2] - 驱动系统及莫尔斯系统部门：净销售额为14.5亿美元，高于去年同期的13.7亿美元及市场预期的13.6亿美元，调整后营业利润为2.67亿美元，高于去年同期的2.51亿美元，但低于市场预期的2.994亿美元 [3] - 电驱动系统部门：销售额为5.82亿美元，高于去年同期的5.12亿美元，但低于市场预期的6.7亿美元，调整后营业亏损为3500万美元，亏损幅度大于去年同期的1900万美元及市场预期的3300万美元 [4] - 电池及充电系统部门：销售额为1.32亿美元，低于去年同期的1.97亿美元及市场预期的1.72亿美元，调整后营业亏损为700万美元，亏损幅度小于去年同期的800万美元及市场预期的1500万美元 [5] 财务状况 - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物/受限现金总额为21.7亿美元，高于2024年12月31日的20.9亿美元 [6] - 长期债务为39亿美元，较2024年底的38亿美元有所增加 [6] - 第三季度经营活动产生的净现金为3.68亿美元，资本支出为1.11亿美元，自由现金流为2.66亿美元 [6] 2025年业绩指引更新 - 将2025年全年净销售额预期区间从此前的140-144亿美元收窄至141-143亿美元 [7] - 将全年调整后营业利润率预期区间从10.1%-10.3%上调至10.3%-10.5% [7] - 将全年调整后每股收益预期区间从4.45-4.65美元上调至4.60-4.75美元 [8] - 将全年经营现金流预期区间从13.68-14.18亿美元上调至14.34-14.84亿美元，并将自由现金流预期区间从7-8亿美元上调至8.5-9.5亿美元 [8]

FORM 10-Q UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington D.C. 20549 QUARTERLY REPORT (Mark One) ☑ Quarterly Report Pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 For the quarterly period ended September 30, 2025 OR ☐ Transition Report Pursuant to Section 13 or 15(d) of the Securities Exchange Act of 1934 For the transition period from to Commission file number: 1-12162 BORGWARNER INC. ________________________________________________ (Exact name of registrant as specified ...

财务业绩概览 - 2025年第三季度营收为35.9亿美元，同比增长4.1% [1] - 季度每股收益为1.24美元，高于去年同期的1.09美元 [1] - 营收较Zacks一致预期36.3亿美元低1.07%，但每股收益较预期1.16美元高出6.9% [1] 细分市场销售表现 - 涡轮增压及热管理技术业务净销售额为14.4亿美元，高于三位分析师平均预期的14.1亿美元 [4] - 动力总成及莫尔斯系统业务净销售额为14.5亿美元，高于三位分析师平均预期的13.9亿美元 [4] - 电驱系统业务净销售额为5.82亿美元，低于三位分析师平均预期的6.44亿美元 [4] - 电池与充电系统业务净销售额为1.32亿美元，低于三位分析师平均预期的1.82亿美元 [4] - 内部抵消额为-1200万美元，与三位分析师平均预期的-1192万美元基本相符 [4] - 有机净销售额增长2.1%，低于两位分析师平均预期的3.3% [4] 细分市场利润表现 - 涡轮增压及热管理技术业务调整后营业利润为2.19亿美元，高于三位分析师平均预期的2.11亿美元 [4] - 动力总成及莫尔斯系统业务调整后营业利润为2.67亿美元，高于三位分析师平均预期的2.62亿美元 [4] - 电驱系统业务调整后营业亏损为3500万美元，亏损幅度大于三位分析师平均预期的2194万美元 [4] - 电池与充电系统业务调整后营业亏损为700万美元，亏损幅度大于三位分析师平均预期的71万美元 [4] 市场表现与关注点 - 投资者密切关注营收和盈利的同比变化及其与华尔街预期的对比，以决定投资策略 [2] - 某些关键指标能更好地反映公司潜在业绩，对比其年度数据和分析师预期有助于预测股价表现 [2] - 公司股价在过去一个月下跌3.2%，同期Zacks S&P 500指数上涨3.6% [3] - 公司股票目前Zacks评级为3（持有），预示其近期表现可能与整体市场一致 [3]

BorgWarner (NYSE:BWA) Q3 2025 Earnings Call October 30, 2025 09:30 AM ET Speaker1Good morning. My name is Asia and I'll be your conference specialist at this time. I would like to welcome everyone to the BorgWarner 2025 Third Quarter Results Conference call. All participants will be in listen-only mode. Should you need assistance, please signal a conference specialist by pressing the star key followed by A0. After today's presentation, there will be an opportunity to ask questions. If you'd like to ask a qu ...

根据提供的文档内容，该文档不包含任何与公司或行业相关的实质性信息 文档内容仅为一条技术性提示 要求用户启用浏览器中的Javascript和cookies 并可能需禁用广告拦截器以继续操作 [1]

Q3 2025 Earnings Call Presentation October 30, 2025 Forward-Looking Statements This presentation may contain forward-looking statements as contemplated by the 1995 Private Securities Litigation Reform Act that are based on management's current outlook, expectations, estimates and projections. Words such as "anticipates," "believes," "continues," "could," "designed," "effect," "estimates," "evaluates," "expects," "forecasts," "goal," "guidance," "initiative," "intends," "may," "outlook," "plans," "potential, ...

博格华纳电池技术合同 - 公司获得北美首份合同 为自动驾驶汽车提供电池技术 [1] - 合同内容为全电动Level 4 Holan城市穿梭车提供NMC 157圆柱电池系统 [1] - 每辆15座客车将使用257千瓦时电池包 具备模块化设计 高能量密度 不锈钢防护和主动液冷 [2] 普拉格能源电解槽供应 - 公司签署具有约束力的协议 向Allied Bofuels供应高达2吉瓦的Gen Eco电解槽 [2] - 该项目用于可持续航空燃料和绿色柴油生产 [2] - 结合此前在澳大利亚的3吉瓦协议 公司与合作方累计合同产能达5吉瓦 成为2025年最大电解槽供应协议之一 [2] 清洁能源燃料公司可再生天然气协议 - 公司宣布新的全国性协议 扩大可再生天然气和散装液化天然气的使用 [3] - 协议涵盖燃料供应 运营和基础设施开发 涉及多家航天公司 [3] - 协议凸显了跨运输行业对成本效益高 低排放解决方案的需求增长 [3] 阿杜拉清洁技术公司工艺试点工厂 - 公司公布下一代工艺试点工厂进展 这是推进其水化学分解技术的重要里程碑 [3] - 试点工厂将验证不同原料的连续运行 生成关键性能和环境数据 [4] - 试点将支持公司规划年产8000吨回收工厂的设计 [4]

季度业绩表现 - 季度每股收益为1.24美元，超出市场一致预期1.16美元，实现6.90%的盈利惊喜 [1] - 本季度营收为35.9亿美元，较去年同期的34.5亿美元增长，但低于市场一致预期1.07% [2] - 上一季度每股收益为1.21美元，超出预期的1.06美元，盈利惊喜达14.15% [1] 历史业绩与市场表现 - 公司在过去四个季度均超出每股收益预期，但在过去四个季度中仅有两次超出营收预期 [2] - 公司股价年初至今上涨约34.7%，同期标普500指数涨幅为17.2% [3] 未来业绩预期 - 市场对下一季度的共识预期为每股收益1.11美元，营收35.1亿美元 [7] - 对本财年的共识预期为每股收益4.58美元，营收143亿美元 [7] - 盈利预期修正趋势在财报发布前表现不一，当前Zacks评级为3级（持有） [6] 行业比较 - 公司所属的Zacks汽车-原设备行业在250多个Zacks行业中排名前30% [8] - 同行业公司Westport Innovations预计在截至2025年9月的季度每股亏损0.89美元，同比变化-304.6% [9] - Westport Innovations预计季度营收为142万美元，较去年同期下降97.9% [10]

Exhibit 99.1 Immediate Release Contact: Patrick Nolan 248.754.0884 BorgWarner Reports Strong Third Quarter 2025 Results Returned $136 million to Stockholders During Third Quarter Announces Increased 2025 Guidance Foundational Awards eProduct Awards 1 • BorgWarner's (the "Company") U.S. GAAP net sales increased approximately 4.1%, while organic sales increased approximately 2.1%, year-over-year compared with third quarter 2024. • The Company achieved a U.S. GAAP operating margin of 6.9% during the third quar ...

合作核心内容 - 博格华纳与奇瑞达成多项先进全轮驱动技术供应合同，包括带机械锁的按需扭矩分动箱和第六代交叉轮驱动系统 [1] - 大规模生产计划于2027年开始，旨在加强双方合作关系并支持奇瑞在中国及全球市场的增长 [1][2][8] 供应产品技术细节 - 为奇瑞皮卡车型供应Mlock TOD分动箱，该产品采用HY-VO®驱动链，提升高速运行条件下的效率 [3] - 分动箱支持两轮驱动高速模式和自动模式，相比全时四轮驱动系统在铺装路面上燃油效率更佳，自动模式可提升安全性、操控性和驾驶性能，机械锁模式则提供卓越的越野性能、攀爬能力和脱困能力 [3] - 为奇瑞SUV车型供应最新第六代XWD系统，配备第六代耦合器和第六代电子限滑差速器 [4] - 新一代XWD系统集成专利模块化活塞泵、无刷直流电机和高度集成的控制器，以减轻重量、降低成本和复杂性，同时显著提高效率，提供稳健的全轮驱动性能和精确的限滑控制，进一步提升车辆稳定性、操控性和牵引力 [4] 公司背景与战略意义 - 博格华纳是一家拥有超过130年历史的全球产品领导者，致力于将成功的移动出行创新推向市场，并专注于可持续发展 [5] - 此次合作利用了博格华纳广泛的产品组合和技术专长，旨在支持奇瑞在国内外市场的扩张 [2][8]