公司整体财务数据关键指标变化 - 2021年公司收入为118.5亿港元，较2020年的89.45亿港元增长32.5%[38] - 2021年归属公司权益持有者溢利为81.44亿港元，较2020年的51.51亿港元增长58.1%[38] - 2021年经常性溢利为75.37亿港元，较2020年的41.58亿港元增长81.3%[38] - 2021年基本每股盈利为219.87港仙，较2020年的146.25港仙增长50.3%[38] - 2021年中期股息为22港仙，较2020年的18港仙增长22.2%；末期股息为72港仙，较2020年的51港仙增长41.2%[38] - 2021年公司总资产为1786.9亿港元，较2020年的1700.64亿港元增长5.1%[38] - 2021年公司经营业务产生现金净额为87.85亿港元，较2020年的58.22亿港元增长50.9%[38] - 2021年公司收入达港幣118.50億元，同比上升32.5%[61] - 2021年归属公司权益持有者之溢利为港幣81.44億元，比2020年上升58.1%，其中经常性溢利为港幣75.37億元，比2020年上升81.3%[61] - 公司董事会建议派发末期普通股股息每股72港仙，连同中期股息每股22港仙，本年每股普通股股息合共94港仙，派息率为43.6%[62] - 2021年公司收入为港币118.50亿元，比上年增长32.5%[80] - 2021年公司归属权益持有者溢利为港币81.44亿元，比上年增长58.1%[80] - 截至2021年12月31日止年度，公司收入为港币118.50亿元，同比上升32.5%；归属公司权益持有者溢利为港币81.44亿元，同比上升58.1%；经常性溢利同比上升81.3%至港币75.37亿元[97] - 公司总资产由2020年12月31日的港币1,700.64亿元上升5.1%至2021年12月31日的港币1,786.90亿元；总负债由2020年12月31日的港币564.29亿元下降4.5%至2021年12月31日的港币538.92亿元；归属公司权益持有者净资产为港币982.62亿元，较2020年12月31日上升11.8%[97] - 公司截至2021年12月31日止经营现金净流入总额为港币87.85亿元，比上年上升50.9%，其中收到联营公司及合营企业现金股息为港币33.47亿元，比上年同期上升90.0%[99] - 公司投资活动现金净流出由上年同期港币61.63亿元减少至本年度的港币40.82亿元[99] - 公司融资活动现金流由上年的净流入港币43.75亿元减少至本年度的净流出港币61.29亿元[99] - 2021年公司收入为118.5亿港元，较2020年的89.45亿港元增长32.48%[120] - 2021年除税前溢利为106.26亿港元，较2020年的71.58亿港元增长48.45%[120] - 2021年年内溢利为93.85亿港元，较2020年的60.81亿港元增长54.33%[120] - 2021年每股盈利基本为219.87港仙，较2020年的146.25港仙增长50.34%[120] - 2021年每股股息为94.00港仙，较2020年的69.00港仙增长36.23%[120] - 2021年11月18日派发中期股息每股22港仙，总额8.23亿港元[187] - 建议2022年7月22日或前后派发末期股息每股72港仙，总额27.26亿港元[187] - 2021年慈善捐款1000万港元，2020年为3000万港元[190] - 2021年12月31日可供分派储备达33.91亿港元，2020年为28.78亿港元[192] 港口业务线数据关键指标变化 - 2021年港口业务收入为110.69亿港元，较2020年的83.04亿港元增长33.3%[39] - 2021年公司投资的全球港口项目全年完成集装箱吞吐量13504万标准箱，较2020年增长12.0%[59] - 集团港口项目2021年完成集装箱吞吐量13504万TEU，同比增长12.0%；完成散杂货吞吐量5.67亿吨，同比增长38.0%[63] - 中国内地、香港及台湾港口项目2021年完成集装箱吞吐量10147万TEU，同比增长10.7%；海外项目完成3357万TEU，同比增长16.3%[64] - 深圳西部港区2021年完成集装箱吞吐量1148万TEU，同比增长8.7%[64] - 上海国际港务（集团）股份有限公司2021年完成集装箱吞吐量4703万TEU，同比增长8.1%[64] - 斯里兰卡CICT 2021年完成集装箱吞吐量306万TEU，同比增长4.4%[64] - 斯里兰卡HIPG滚装码头2021年完成作业量53.6万辆，同比增长38.0%；散杂货吞吐量达156万吨，同比增长25.6%[64] - 多哥LCT 2021年完成集装箱吞吐量163万TEU，同比增长19.2%[64] - 巴西TCP 2021年完成集装箱吞吐量110万TEU，同比增长12.0%[64] - Terminal Link 2021年完成集装箱吞吐量2552万TEU，同比增长20.3%[64] - 2021年公司港口项目完成集装箱吞吐量13504万TEU，同比增长12.0%[80][81][82] - 2021年公司港口散杂货业务吞吐量达5.67亿吨，同比增长38.0%[80][81] - 2021年中国内地、香港及台湾港口项目完成集装箱吞吐量10147万TEU，同比增长10.7%[81][82] - 2021年海外地区港口项目完成集装箱吞吐量3357万TEU，同比增长16.3%[81][82] - 2021年中国内地港口项目完成散杂货吞吐量5.60亿吨，同比增长38.5%[81] - 2021年公司深圳西部港区完成集装箱吞吐量1148万TEU，同比增长8.7%[83] - 2021年广东颐德港口有限公司完成集装箱吞吐量46万TEU，同比增长7.8%[83] - 2021年珠江内河货运码头有限公司完成集装箱吞吐量103万TEU，同比下降2.6%[83] - 辽港股份完成集装箱吞吐量991万TEU，同比增长51.6%；完成散杂货吞吐量2.63亿吨，同比增长100.1%[84] - 上海国际港务完成集装箱吞吐量4703万TEU，同比增长8.1%；完成散杂货吞吐量8239万吨，同比增长8.9%[85] - 天津港集装箱码头完成集装箱吞吐量864万TEU，同比增长9.9%[86] - 汕头港完成集装箱吞吐量180万TEU，同比增长13.4%[87] - 漳州招商局码头完成集装箱吞吐量27万TEU，同比下降15.2%；完成散杂货吞吐量868万吨，同比增长37.2%[87] - 湛江港完成集装箱吞吐量122万TEU，同比增长0.2%；完成散杂货吞吐量9554万吨，同比增长5.1%[88] - 高明货柜码头完成集装箱吞吐量203万TEU，同比增长26.9%[89] - 集团海外项目完成集装箱吞吐量3357万TEU，同比增长16.3%[90] - HIPG滚装码头完成作业量54万辆，同比增长38.0%；散杂货吞吐量达156万吨，同比增长25.6%[90] - Terminal Link完成集装箱吞吐量2552万TEU，同比增长20.3%[90] 公司股权及权益变化 - 2021年2月辽港股份完成合并，公司于辽港股份的权益由21.05%摊薄至12.00%；11月辽港股份增发新股私人配售，权益由12.00%摊薄至11.32%[53] 公司管理层变动 - 2021年11月3日起，王秀峰任公司董事会副主席及首席执行官，严刚任公司执行董事及董事总经理[54] - 2021年多位董事有任免情况，如王秀峰8月26日获委任，粟健3月22日辞任等[127] - 王秀峰于2021年8月26日获委任为执行董事及董事总经理，11月3日变更为董事会副主席及首席执行官[131][135][137] - 刘威武于2021年3月22日获委任为执行董事[131][135][137][138] - 邓伟栋于2021年10月28日获委任为执行董事[131][135][137] - 严刚于2021年11月3日获委任为执行董事兼董事总经理[131][135][137] - 粟健于2021年3月22日辞任执行董事[131][133][135][137][138] - 熊贤良于2021年10月28日辞任执行董事[131][133][135][137] - 白景涛于2021年8月26日辞任执行董事兼董事总经理[131][133][135][137][139] - 2021年8月26日，王秀峰获委任为执行董事兼董事总经理，填补白景涛辞任后的空缺[140] - 2021年10月28日，邓伟栋获委任为执行董事，填补熊贤良辞任后的空缺[140] - 2021年11月3日，王秀峰变更为董事会副主席及首席执行官，严刚获委任为执行董事兼董事总经理，涂晓平获委任为财务总监，张乙明获委任为副总经理[140] - 邓仁杰、李业华、吉盈熙、庞述英将在应届股东周年大会上轮值告退并符合资格膺选连任，王秀峰、邓伟栋、严刚董事任期至下一次股东大会并符合资格膺选连任[142] - 王秀峰先生于2021年8月26日获委任为副主席及首席执行官[192] - 刘威武先生于2021年3月22日获委任为执行董事[192] - 邓伟栋先生于2021年10月28日获委任为执行董事[192] - 严刚先生于2021年11月3日获委任为执行董事[192] 公司业务发展成果 - 2021年12月，HIPG的柴油罐区和1号油泊位获FFS认证证书，船舶加油业务多元发展[55] - 2021年6月末妈湾智慧港正式运营，港區面积98.36万平方米，泊位岸线长度1930米，有五个泊位，年设计吞吐量达300万标准箱[56] - 2021年9月，巴西TCP成功将特许经营权通胀指数由IGP - M变更为IPCA，利于长期稳定运营[57] - 2021年HIPG产业园签约入园企业达35家，吉布提国际自由贸易区签约入园企业达196家[67] - 2021年，深圳招商局保税物流有限公司平均仓库利用率达98%，招商局国际码头（青岛）有限公司达80%，联营公司天津海天保税物流有限公司达85%，吉布提国际自由贸易区全资保税仓库和参与投资的保税仓库平均利用率均达100%[96] - 2021年，香港三大航空货运站货物处理总量为424万吨，比上年增长11.0%；公司参资的亚洲空运中心有限公司完成货物处理量86万吨，同比增长11.3%，市场份额为20.3%，较上年增加0.2个百分点[96] - 2021年底，HIPG产业园签约入园企业达35家，吉布提国际自由贸易区签约入园企业达196家[94] 全球经济及贸易预测 - 2022年全球经济增长率预计为4.4%，发达经济体、新兴及发展中经济体分别增长3.9%和4.8%，全球贸易总量增长6.0%，增速比2021年下降3.3个百分点[69] - 2022年全球经济增长率预计为4.4%，较2021年下跌1.5个百分点；发达经济体增长3.9%，较2021年下跌1.1个百分点；新兴及发展中经济体增长4.8%，较2021年下跌1.7个百分点；全球贸易总量增长6.0%，比2021年增幅下跌3.3个百分点；中国经济增速为4.8%[114] 公司2022年发展计划 - 2022年公司计划在母港建设方面提升深圳西部港区和海外母港综合能力[69] - 2022年公司将持续优化海外布局，加强区域内市场拓展和海外项目管理[69] - 2022年公司将致力于综合开发，打造「前港－中区－后城」综合开发业务成熟模式[71] - 2022年公司将强化科技赋能，打造港口创新生态圈，推动高质量转型升级[71] - 2022年公司将针对存量资产探索优化结构方案，推进「资产经营+资本运作」双轮驱动模式[71] - 2022年公司将加强管控优化，深化智慧运营管理平台系统，构建国际化运营管理体系[71] - 公司将在2022年继续坚持既有战略原则，贯彻高质量发展理念、聚焦内生式增长、推动新发展征程[114] - 深圳西部港区将提升服务品质，完善基础设施建设，加强区块链平台运营[115] - 公司着力打造海外区域强港，发挥港区联动优势，推进打造南亚区域国际航运中心[115] - 公司将优化海外布局，加强区域内市场拓展，推进临港产业项目[116] - 公司持续寻找优化资产结构方案，推进“资产经营 + 资本运作”双轮驱动模式[116] - 公司对标世界一流，提升整体运营管理水平，构建国际化运营管理体系[116] - 公司加强与主要船公司合作，完善市场商务体系建设，扩大物流供应链覆盖面[116] -