收入和利润（同比环比） - 2021年收入为610,734千元人民币，同比下降12.8%（2020年为700,365千元人民币）[28][29] - 2021年净利润为36,570千元人民币，净利润率为5.4%（2020年净利润33,600千元人民币，净利润率7.8%）[41][42][46][47] - 2021年每股基本盈利为0.046元人民币（2020年为0.042元人民币）[51][52] - 公司2021年收益约人民币679.8百万元，较2020年433.5百万元增长56.8%[124] - 公司2021年利润约人民币36.6百万元，较2020年33.6百万元增长8.8%[124] - 收入从2020年的约人民币433.5百万元增至2021年的约人民币679.8百万元，增幅约56.8%[141] - 年内利润从2020年的约人民币33.6百万元增至2021年的约人民币36.6百万元，增幅为约8.8%[157] - 纯利润率从2020年的7.8%降至2021年的5.4%，主要由于毛利率下降[157] 成本和费用（同比环比） - 2021年毛利为118,220千元人民币，毛利率为24.6%（2020年毛利106,492千元人民币，毛利率24.1%）[32][33][36][37] - 毛利从2020年的约人民币106.5百万元增至2021年的约人民币118.2百万元，增幅约11.0%[145] - 毛利率从2020年的24.6%降至2021年的17.4%[145] - 行政开支从2020年的约人民币53.7百万元增至2021年的约人民币77.7百万元，增幅约44.6%[151] - 员工成本总额从2020年的约人民币61.9百万元增至2021年的约人民币81.4百万元，增幅为约31.5%[179] 各条业务线表现 - 2021年销售缸体数量为631,000件，同比下降9.4%（2020年为700,365件）[54] - 公司核心产品缸体缸盖销售量增加57%，达到75万台[102] - 乘用车缸体销售数量从2020年约56,000个增至2021年约140,000个，增幅148.0%[128] - 商用车缸体销售数量从2020年约236,000个增至2021年约311,000个，增幅31.6%[130] - 缸体销售收入从2020年的约人民币523.0百万元增至2021年的约人民币523.0百万元，增幅约52.6%[142] - 缸盖销售收入从2020年的约人民币151.1百万元增至2021年的约人民币151.1百万元，增幅约78.7%[143] - 缸盖销售数量从2020年的约132,000个增至2021年的约242,000个，增幅约83.3%[136] - 机动工业车辆缸体销售数量从2020年的约52,000个增至2021年的约58,000个，增幅约10.9%[132] 各地区表现 - 公司向中国一汽销售缸体的销售额增加约65.1%至约人民币56.9百万元[128] 管理层讨论和指引 - 公司制定了截至2025年的五年规划，目标成为中国最大的专业汽车缸体缸盖制造商[103] - 公司与比亚迪合作开发472QA缸体及缸盖，应用于比亚迪DM-i混动平台，2022年1月开始量产[128] - 公司与北汽福田合作开发清洁型柴油机缸体及缸盖，2022年3月量产[130] 其他财务数据 - 2021年非流动资产为921,216千元人民币，同比增长10.3%（2020年为835,239千元人民币）[65][66] - 2021年流动负债为489,485千元人民币，同比增长14.5%（2020年为427,670千元人民币）[75][76] - 2021年资本负债比率为16.4%，同比下降0.3个百分点（2020年为16.7%）[96][97] - 2021年经调整EBITDA为115,506千元人民币（2020年为112,555千元人民币）[54] - 2021年资产净值为974,196千元人民币，同比增长1.7%（2020年为958,259千元人民币）[91][92] - 资本负债比率为39.2%[100] - 政府补助从2020年的约人民币21.5百万元增至2021年的约人民币23.9百万元，增幅约16.7%[149] - 贸易应收款项的减值亏损从2020年的约人民币15.6百万元减至2021年的约人民币10.2百万元，减幅约34.6%[152] - 银行存款及现金从2020年的约人民币26.3百万元增至2021年的约人民币30.0百万元[158] - 贸易应收款项及应收票据从2020年的约人民币282.7百万元减至2021年的约人民币263.2百万元，减幅为约6.9%[159] - 贸易应收款项和应收票据周转天数从2020年的223天减少至2021年的164天[159] - 贸易应付款项及应付票据从2020年的约人民币158.3百万元增至2021年的约人民币214.0百万元，增幅为约35.2%[160] - 贸易应付款项周转日数由2020年的144天减少至2021年的119天[160] - 银行贷款稳定于人民币160.0百万元，抵押品为账面总值人民币88.2百万元的物业、厂房及设备[161] - 资本开支从2020年的约人民币102.8百万元增至2021年的约人民币115.3百万元[172] 行业和市场趋势 - 中国汽车行业2021年产销分别完成26.1百万辆和26.3百万辆，同比增长3.4%和3.8%[122] - 中国新能源车销量达3.5百万辆，同比增长157.6%，市场渗透率从2020年5.4%提升至13.4%[122] - 中国品牌乘用车销量达9.5百万辆，同比增长23.1%，市场份额44.4%，同比上升6.0%[122] 管理层和董事会信息 - 万明先生自2021年7月起担任独立非执行董事，拥有27年中国汽车领域经验[112] - 任克强先生自2017年12月起担任独立非执行董事，拥有13年投资及管理经验[112] - 余振球先生自2017年12月起担任独立非执行董事，拥有25年会计及企业融资经验[112] - 位喜来先生37岁担任主席秘书，2012年晋升现职，负责集团整体行政工作[116] - 谢飞先生47岁担任常务副总经理，2017年2月任职，负责业务运营管理[116] - 文清威先生50岁担任副总经理，2017年2月任职，负责产品开发及质量控制[116] - 王加威先生42岁担任财务总监兼公司秘书，2017年5月任职，拥有10年税务会计经验[116] - 王加威先生同时担任两家联交所上市公司独立非执行董事（格林国际控股2700、巨匠建设1459）[118] - 公司秘书由全职聘任的王加威先生担任[119]