财务表现 - 公司2022年录得创纪录的基本溢利715,000,000美元及税息折旧及摊销前溢利935,000,000美元[11] - 公司2022年录得净溢利702,000,000美元，股本回报率达到38%[11] - 公司2022年录得净现金65,300,000美元，董事会建议派发末期基本股息每股17港仙及额外末期特別股息每股9港仙[11] - 公司2022年税息折旧及摊销前溢利为935.1，同比增长5.1%[1] - 股东应占溢利为701.9，同比下降16.9%[1] - 资产总额为2,648.7，同比下降3.5%[1] - 现金及存款总额为443.9，同比下降3.5%[1] - 每股基本盈利为109.1港仙，同比下降21.6%[1] - 公司年末市值为139亿港元，与上年持平[1] - 公司2022年录得历史最佳基本溢利，主要由于上半年干散货运租金强劲，下半年因通胀和利率上升导致全球增长放缓而受压[26] - 公司2022年已承诺可动用流动资金为6.15亿美元[26] - 公司建议2022年派发每股17港仙的末期基本股息及每股9港仙的额外末期特别股息，合计每股股息总额为26港仙，全年股息占净溢利的75%，股息收益率为27%[27] - 公司2022年录得正经营业务产生的现金流，资产负债表保持强劲[26] - 公司2022年录得基本溢利715,000,000美元、净溢利702,000,000美元及税息折旧及摊销前溢利935,000,000美元，股本回报率达38%，每股基本盈利为109.1港仙[35] - 公司年底的现金净额达65,300,000美元，船队中有59艘无担保货船[36] - 董事会建议派发每股17港仙的末期基本股息，并派发每股9港仙的末期特别股息，总股息为每股26港仙，占全年净溢利的75%[37] - 公司2022年录得基本溢利698,000,000美元、淨溢利845,000,000美元及稅息折舊及攤銷前溢利890,000,000美元[84] - 公司2022年中期業績錄得基本溢利457,500,000美元、淨溢利465,100,000美元及稅息折舊及攤銷前溢利566,900,000美元[84] - 公司2022年录得基本溢利714,700,000美元，较2021年的698,300,000美元增长[60] - 公司2022年錄得基本溢利698,000,000美元、淨溢利845,000,000美元及稅息折舊及攤銷前溢利890,000,000美元[84] 船队运营与业务表现 - 公司核心业务的小灵便型及超灵便型乾散货船按期租合约对等基准的日均净收入分别为23,430美元及28,120美元，合共产生747,000,000美元的贡献[13] - 公司自有船队现有115艘小灵便型及超灵便型乾散货船，并合共营运约243艘自有及租赁货船[13] - 公司2022年售出并交付七艘小灵便型乾散货船及一艘超大灵便型乾散货船，并购入一艘超大灵便型乾散货船及两艘预计2023年交付的货船[13] - 公司计划进一步扩大超灵便型乾散货船船队，并以船龄较轻、较大型及较高效的货船更新小灵便型乾散货船船队[13] - 公司已为遵守国际海事组织于2023年生效的减排规则作充分准备，并将投资于零排放货船[13] - 公司正在开发一套针对第一代以甲醇推动的超大灵便型乾散货船的设计[13] - 公司2022年录得强劲的日均利润2,840美元，产生56,000,000美元的贡献[13] - 公司专注于小灵便型及超灵便型乾散货船，占全球乾散货船运力的45%[17] - 公司运营的船队中，小灵便型和超灵便型乾散货船分别占全球船队的5%和4%[20] - 公司货船有90%以上的时间载有货物，主要运输小宗散货[19] - 公司前25名最大客户占业务31%，最大客户仅占业务3%[22] - 公司核心业务在2022年贡献747,000,000美元，小灵便型及超灵便型乾散货船日均收入分别为23,430美元及28,120美元，较2021年分别增长15%及减少4%[38] - 公司日均表现较小灵便型及超灵便型乾散货船的平均指数分别高出5,210美元及7,080美元[38] - 公司日均利润达2,840美元，全年贡献56,000,000美元[40] - 未赎回可换股债券本金总额从175,000,000美元降至34,110,000美元[40] - 上半年小灵便型及超灵便型乾散货船平均指数租金分别为22,000美元及25,630美元，下半年分别为14,500美元及16,490美元[40] - 煤炭装载量较去年增加2%，铁矿石装载量下降1%[40] - 全球小宗散货装载量增加6%，下半年增加3%[40] - 乌克兰装载量与去年相比下降约55%[40] - 全球谷物装载量下降3%[40] - 公司出售并交付七艘小灵便型乾散货船和一艘超大灵便型乾散货船[41] - 公司购入一艘预计于2023年2月交付的超大灵便型乾散货船[41] - 硫净化器投资62,000,000美元已悉数收回[40] - 公司拥有115艘优质的小灵便型及超灵便型乾散货船[42] - 公司于2023年1月13日以整体交易的方式购入四艘二手超大灵便型乾散货船、一艘二手超灵便型乾散货船及一艘二手小灵便型乾散货船[42] - 公司计划于2023年3月交付一艘超大灵便型乾散货船[42] - 公司目标是在2050年或之前船队将仅由零排放货船组成[44] - 公司已与两家日本合作夥伴签订谅解备忘录，合力探究和开发零排放货船，并可能投资于相关的燃料供应基础设施[44] - 公司认定绿色甲醇是目前规划第一代零排放货船的最佳燃料，正在与合作伙伴开发双燃料超大灵便型乾散货船[44] - 公司预计将较原定2030年的目标提前订约交付第一代零排放货船[44] - 公司2022年船员每百万工时仅录得0.29次引致工时损失的工伤事故[45] - 公司继续通过换入船龄较轻和较大型的货船来取代船龄较高和较小型的船只，保护小灵便型乾散货船的领先地位[42] - 公司将继续拓展自有超灵便型乾散货船占船队的比例[42] - 公司通过数字化解决方案提高货船的雇用率、供应及准时性[46] - 公司利用内部管理船队的数据计划港口到达及装卸时间，以提高货船供应及利用率[46] - 公司2022年核心业务小灵便型乾散货船贡献为430.3百万美元，同比增长8%[61] - 公司2022年核心业务超灵便型乾散货船贡献为316.3百万美元，同比增长2%[61] - 公司2022年营运活动贡献为56.4百万美元，同比下降18%[61] - 公司2022年好望角型乾散货船贡献为1.6百万美元，同比下降60%[61] - 公司2022年按期租合约对等基准的小灵便型乾散货船日均租金收入为23,430美元[65] - 公司2022年按期租合约对等基准的超灵便型乾散货船日均租金收入为28,120美元[65] - 公司2022年营运活动日数为19,830日，录得日均净利润为2,840美元[68] - 公司2022年小灵便型乾散货船的日均损益平衡水平为10,260美元[66] - 公司2022年超灵便型乾散货船的日均损益平衡水平为10,950美元[66] - 公司2022年全年目前已订约的31,320日小灵便型乾散货船日数及24,480日超灵便型乾散货船日数中，分别已就46%及68%的日数按日均租金12,490美元及13,310美元（净值）订约[66] - 公司自有和长期租赁的小灵便型及超灵便型乾散货船的日均综合开支分别增加至8,970美元及9,660美元（2021年：分别为7,880美元及9,140美元）[73] - 公司小灵便型及超灵便型乾散货船的平均日均营运开支增加14%至5,210美元（2021年：4,590美元）[71] - 公司小灵便型及超灵便型乾散货船的平均日均财务开支减少58%至280美元（2021年：670美元）[72] - 公司小灵便型乾散货船的日均折旧开支增加29%，超灵便型乾散货船的日均折旧开支大致维持不变[71] - 公司小灵便型及超灵便型乾散货船的长期租赁货船日均开支分别增加8%至11,030美元及45%至16,590美元[72] - 公司经调整一般及行政管理开支增加至89,900,000美元（2021年：82,000,000美元）[74] - 公司自有货船及租赁货船的日均一般及行政管理开支分别为1,290美元及730美元（2021年：1,150美元及630美元）[74] - 公司自有货船船队的非预期技术性停租日数为每艘货船平均1.7日（2021年：1.7日）[71] - 公司2022年经营业务的现金流入为873.6百万美元，现金净额为65.3百万美元[77] - 公司2022年支付资本开支38,100,000美元用于交付的两艘超大灵便型乾散货船及46,600,000美元用于压载水处理系统的安装开支[77] - 公司2022年12月31日的借貸及未提用的已承諾借貸融資額為517,000,000美元，相比2021年12月31日的631,600,000美元有所減少[79] - 公司2022年12月31日的已抵押借貸以57艘賬面淨值總額為1,032,400,000美元的乾散貨船作抵押[79] - 公司2022年的利息開支下降至16,000,000美元，主要由於平均借貸額下跌至398,300,000美元[80] - 公司2022年12月31日的可換股債券負債部分為32,700,000美元，相比2021年12月31日的165,200,000美元大幅減少[81] - 公司2022年12月31日的可換股債券餘下未贖回本金為34,110,000美元，轉換價為每股1.63港元[81] - 公司2022年12月31日的借貸及未提用的已承諾借貸融資額總額為549,700,000美元，相比2021年12月31日的796,800,000美元有所減少[82] - 公司2022年12月31日的借貸中有75%按固定利率計算利息，預期2023年及2024年12月31日均約有50%的借貸將按固定利率計算利息[83] - 公司2022年回購並註銷可換股債券，減少未贖回可換股債券本金總額至34,110,000美元[87] - 公司出售并交付了7艘小灵便型乾散货船和1艘超大灵便型乾散货船，并购入了3艘新船，目前拥有115艘优质的小灵便型及超灵便型乾散货船，总运营约243艘货船[97] - 公司2022年为超过500名客户运载了68百万吨货物，相比2021年的79百万吨有所下降[97] - 公司2022年录得每百万工时0.29宗损失工时工伤事故频率，安全表现领先业界[97] - 公司2022年出售了一些较小型、船龄较高的小灵便型乾散货船，以优化船队并符合不断收紧的环保法规[97] - 公司2022年在杜拜开设了新办事处，这是第11个营业办事处，全球共有14个办事处[97] - 公司2022年船员继续受到疫情管理措施的影响，但公司提供了财政支持、心理健康支援等措施[97] - 公司2022年录得90,450日货船日数，相比2021年的94,520日有所下降[97] - 公司计划继续出售船龄较高及效率较低的小灵便型乾散货船，换入船龄较轻及较大型的小灵便型乾散货船[97] - 公司致力于在安全表现、员工留职率、生产力等方面持续改善[97] - 公司计划通过培训、员工福祉等措施，大幅消除工伤及航行事故[97] - 公司货船的平均日均营运开支增加14%至5,210美元，主要因