广深高速公路业务数据关键指标变化 - 广深高速公路日均路费收入从2021年1 - 3月的7903千元降至2022年1 - 3月的5805千元，下跌27%[3] - 广深高速公路日均折合全程车流量从2021年1 - 3月的92千架次降至2022年1 - 3月的63千架次，下跌32%[3] - 广深高速公路日均混合车流量从2021年1 - 3月的614千架次降至2022年1 - 3月的468千架次，下跌24%[3] - 2021年广深高速公路分部收益为310,752千元，2022年截至3月31日止三个月为228,259千元[10] 广珠西线高速公路业务数据关键指标变化 - 广珠西线高速公路日均路费收入从2021年1 - 3月的3657千元降至2022年1 - 3月的2915千元，下跌20%[3] - 广珠西线高速公路日均折合全程车流量从2021年1 - 3月的53千架次降至2022年1 - 3月的41千架次，下跌23%[3] - 广珠西线高速公路日均混合车流量从2021年1 - 3月的275千架次降至2022年1 - 3月的217千架次，下跌21%[3] - 2021年广珠西线高速公路分部业绩为113,665千元，2022年截至3月31日止三个月为81,076千元[10] 土地开发利用项目新塘立交业务数据关键指标变化 - 2021年土地开发利用项目新塘立交分部业绩为 - 9,833千元，2022年截至3月31日止三个月为 - 3,289千元[10] 集团净溢利变化 - 集团净溢利按年下跌33%，至2022年的1.07亿元人民币[2] 公司其他收入变化 - 2022年首季公司其他收入为10372千元，较2021年的21629千元下降[4] 公司资产总额变化 - 2022年3月31日公司资产总额为7291019千元，较2021年12月31日的7171742千元有所增加[5] 公司负债总额变化 - 2022年3月31日公司负债总额为2101305千元，较2021年12月31日的2093257千元有所增加[6] 经营业务现金净额变化 - 2021年用于经营业务的现金净额为 - 159,539千元，2022年截至3月31日止三个月为 - 10,087千元[7] 结构性存款提取金额变化 - 2021年提取结构性存款1,100,000千元，2022年截至3月31日止三个月为350,000千元[7] 新增银行贷款金额变化 - 2021年新增银行贷款1,310,685千元，2022年截至3月31日止三个月为440,098千元[7] 现金及现金等价物增加净额变化 - 2021年现金及现金等价物增加净额为370,058千元，2022年截至3月31日止三个月为362,765千元[7] 企业银行存款利息收入变化 - 2021年企业银行存款利息收入为6,587千元，2022年截至3月31日止三个月为2,601千元[10] 期内溢利变化 - 2021年期内溢利为160,929千元，2022年截至3月31日止三个月为108,057千元[10] 汇兑亏损（收益）净额变化 - 2021年经扣除相关所得税后汇兑亏损净额为5,568,000元，2022年截至3月31日止三个月为汇兑收益净额1,528,000元[10] - 2021年和2022年汇兑收益(亏损)净额分别为8,591千元和 - 43千元[14] 分部业绩总额变化 - 2021年和2022年截止三月三十一日止三个月的分部业绩总额分别为154,131千元和114,740千元[12] 经扣除所得税后汇兑(亏损)收益净额及相关预提所得税变化 - 2021年和2022年截止三月三十一日止三个月经扣除所得税后汇兑(亏损)收益净额及已收合营企业之股息及未分配溢利之预提所得税分别为4,623千元和8,791千元[12] 应占合营企业业绩变化 - 2021年和2022年截止三月三十一日止三个月简明综合损益表所呈列之应占合营企业业绩分别为158,754千元和123,531千元[12] 银行存款变化 - 2021年和2022年银行存款分别为6,587千元和2,601千元[13] 应收合营企业款项变化 - 2021年和2022年应收一间合营企业之款项分别为12,347千元和4,974千元[13] 结构性存款投资收入变化 - 2021年和2022年结构性存款之投资收入分别为1,988千元和2,071千元[13] 所得税开支变化 - 2021年和2022年截止三月三十一日止三个月所得税开支分别为14,367千元和8,930千元[16] 计算每股基本溢利之溢利金额变化 - 2021年和2022年截止三月三十一日止三个月计算每股基本溢利之溢利金额分别为158,823千元和106,574千元[18] 计算每股基本溢利之普通股股份数目 - 2021年和2022年计算每股基本溢利之普通股股份数目均为3,081,690,283股[18]