公司资产情况 - 公司拥有超4500辆牵引车和11000辆平板及专用拖车[82] - 2022年Q2季末公司自有拖拉机1871辆，较2021年同期的1878辆下降0.4%[92] - 2022年第二季度公司自有拖拉机季末数量为781辆，较2021年同期的837辆减少6.7%；平均数量为751辆，较2021年同期的852辆减少11.9%[94] - 2022年季度末公司拥有的拖拉机数量为2652辆，较2021年的2715辆下降2.3%[117] - 截至季度末，公司拥有的拖拉机数量为1871辆，较2021年减少0.4%[120] - 截至季度末，拖车数量为7171辆，较2021年增长1.6%[120] 宏观环境与运营挑战 - 2022年公司面临通胀成本压力，美国通胀率达四十年来最高[85] - 2022年上半年供应链中断致新设备接收延迟，预计下半年改善[86] 公司整合重组 - 2022年一季度公司宣布整合重组计划，已完成两次整合，运营部门从11个减至9个[87] 专业解决方案部门减值费用 - 2022年二季度公司在专业解决方案部门记录780万美元减值费用[87] - 2022年第二季度专业解决方案部门减值费用为780万美元，2021年同期无减值费用[112] - 2022年上半年减值费用为780万美元，涉及专业解决方案部门的商誉、商标无形资产和客户关系无形资产，2021年同期无减值费用[141] 2022年二季度财务数据关键指标变化 - 2022年二季度总营收4.813亿美元，较2021年增长7730万美元，增幅19.1%[90] - 2022年二季度总运营费用4.485亿美元，较2021年增长8980万美元，增幅25.0%[90] - 2022年二季度运营收入3280万美元，较2021年减少1250万美元，降幅27.6%[90] - 2022年二季度净收入1770万美元，较2021年减少1760万美元，降幅49.9%[90] - 2022年二季度每英里费率3.14美元，较2021年增长0.37美元，增幅13.4%[90] 2022年Q2财务数据关键指标变化 - 2022年Q2总营收2.686亿美元，较2021年同期的2.261亿美元增长18.8%[92] - 2022年Q2总运营费用2.459亿美元，较2021年同期的1.971亿美元增长24.8%[92] - 2022年Q2运营收入2270万美元，较2021年同期的2900万美元下降21.7%[92] - 2022年Q2公司货运收入1.275亿美元，占比47.5%，较2021年同期增长7.8%[92] - 2022年Q2燃料附加费收入3580万美元，较2021年同期的1630万美元增长119.6%[92] - 2022年Q2燃料费用3300万美元，较2021年同期的1860万美元增长77.4%[92] - 2022年Q2总里程4890万英里，较2021年同期的5100万英里下降4.1%[92] - 2022年Q2每英里费率3.59美元，较2021年同期的3.12美元增长15.1%[92] - 2022年Q2每辆拖拉机收入75500美元，较2021年同期的66700美元增长13.2%[92] 2022年第二季度财务数据关键指标变化 - 2022年第二季度总营收21.6亿美元，较2021年同期的18.09亿美元增长19.4%，主要因燃油附加费增加、经纪服务增长和费率环境良好[94] - 2022年第二季度总运营费用19.14亿美元，较2021年同期的15.8亿美元增长21.1%，占总营收的88.6%[94] - 2022年第二季度运营收入2.46亿美元，较2021年同期的2.29亿美元增长7.4%，占总营收的11.4%[94] - 2022年第二季度总行驶里程4860万英里，较2021年同期的5460万英里减少11.0%，每英里费率为2.74美元，较2021年同期的2.5美元增长9.6%[94] - 2022年第二季度薪资、工资和员工福利费用较2021年同期增长4.1%，主要因股票补偿、健康保险、司机薪酬和员工人数增加[99] - 2022年第二季度总燃油费用较2021年同期增长67.8%，主要因燃油价格上涨70.9%，部分被公司行驶里程减少7.1%抵消[103] - 美国能源部公布，2022年第二季度美国全国平均柴油燃料价格为每加仑5.488美元，2021年同期为3.212美元[103] - 2022年第二季度运营和维护费用同比增长7.5%，主要因维修、轮胎及预防性维护费用增加260万美元[105] - 2022年第二季度总采购货运费用同比增长26.9%，第三方运力供应商费用增加4180万美元，增幅86.0%[107] - 2022年第二季度柴油燃料成本同比增长70.9%[107] - 2022年第二季度专业解决方案部门采购货运费用同比增长19.8%，自有运营商费用增加360万美元，增幅11.4%[108] - 2022年第二季度平板解决方案部门采购货运费用同比增长31.6%，第三方运力供应商费用增加3270万美元，增幅191.2%[109] - 2022年第二季度专业解决方案部门折旧和摊销费用同比下降1.5%，因车队平均拖拉机数量减少0.6%[111] - 2022年第二季度平板解决方案部门折旧和摊销费用同比增长5.6%，因新增设备部分抵消了已完全折旧设备的处置[111] - 2022年第二季度保险和索赔费用同比增长77.8%，主要因预估未报告索赔增加580万美元和保险索赔增加190万美元[113] - 2022年第二季度所得税费用为770万美元，有效税率为30.3%；2021年同期费用为1070万美元，有效税率为23.3%[115] 2022年各业务线第二季度营收变化 - 2022年第二季度专业解决方案部门营收较2021年同期增长18.8%，主要因燃油附加费增加和货运费率环境良好[96] - 2022年第二季度平板解决方案部门营收较2021年同期增长19.4%，主要因燃油附加费增加和费率环境良好[97] 2022年全年财务数据关键指标变化 - 2022年总营收9.023亿美元，较2021年的7.379亿美元增长22.3%[117] - 2022年总运营费用8.513亿美元，较2021年的6.845亿美元增长24.4%[117] - 2022年运营收入5100万美元，较2021年的5340万美元下降4.5%[117] - 2022年其他费用总计920万美元，较2021年的1550万美元下降40.6%[117] - 2022年税前收入4180万美元，较2021年的3790万美元增长10.3%[117] - 2022年净利润3070万美元，较2021年的2800万美元增长9.6%[117] - 2022年总行驶里程1.94亿英里，较2021年的2.09亿英里下降7.2%[117] - 2022年每英里费率3.05美元，较2021年的2.60美元增长17.3%[117] - 2022年每辆拖拉机收入127700美元，较2021年的111100美元增长14.9%[117] 2022年公司业务全年数据变化 - 2022年公司货运收入2.44亿美元，占比49.1%，较2021年增长10.4%[120] - 2022年燃油附加费收入5810万美元，占比11.6%，较2021年增长101.7%[120] - 2022年公司行驶里程7380万英里，较2021年减少3.1%[120] - 2022年每英里费率为3.50美元，较2021年的2.96美元增长18.2%[120] - 2022年每辆拖拉机收入14.5万美元，较2021年的12.4万美元增长16.9%[120] 2022年上半年财务数据关键指标变化 - 2022年上半年公司总营收4.971亿美元，较2021年同期的4.098亿美元增长21.3%[120] - 2022年上半年公司总运营费用4.568亿美元，较2021年同期的3.703亿美元增长23.4%[120] - 2022年上半年公司运营收入4030万美元，较2021年同期的3950万美元增长2.0%[120] - 2022年上半年总营收4.111亿美元，较2021年同期的3.344亿美元增长22.9%[123] - 2022年上半年总运营费用3.706亿美元，较2021年同期的3.005亿美元增长23.3%[123] - 2022年上半年运营收入4050万美元，较2021年同期的3390万美元增长19.5%[123] - 2022年上半年总行驶里程9860万英里，较2021年同期的1.087亿英里下降9.3%[123] - 2022年上半年每英里费率2.66美元，较2021年同期的2.32美元增长14.7%[123] - 2022年上半年每辆拖拉机收入112900美元，较2021年同期的101000美元增长11.8%[123] - 2022年上半年薪资、工资和员工福利费用增长5.8%，占合并收入（不包括经纪收入）的百分比下降3.0%[128] - 2022年上半年燃料费用增长53.4%，主要因燃料价格上涨58.9%，部分被公司行驶里程下降9.5%抵消[123][122] - 2022年上半年美国国家平均柴油燃料价格为4.866美元，2021年同期为3.062美元[122] - 2022年上半年运营和维护费用同比增长10.2%，主要因维护保养成本增加240万美元和领航车及许可证费用增加190万美元[134] - 2022年上半年总采购货运费用同比增长33.2%，其中来自车主运营商的费用增加2350万美元（12.2%），来自第三方运力供应商的费用增加6840万美元（81.9%），柴油成本同比增加58.9%[136] - 2022年上半年折旧和摊销费用总体与2021年同期持平，专业解决方案部门下降3.8%，平板解决方案部门增长4.0%[140] - 2022年上半年保险和索赔费用同比增长53.6%，主要因保险索赔增加1290万美元和预估未记录费用增加470万美元，部分被某些保险费减少310万美元抵消[142] - 2022年上半年利息费用同比下降21.9%，权证负债公允价值变动收益为470万美元，2021年同期为220万美元[143] - 2022年上半年所得税费用为1110万美元，2021年同期为990万美元，有效税率分别为26.6%和26.1%[144] 2022年上半年各业务线收入变化 - 2022年上半年公司专业解决方案部门收入增长21.3%，平板解决方案部门收入增长22.9%[125][126] 2022年上半年现金流情况 - 2022年上半年经营活动提供的现金为5190万美元，2021年同期为5810万美元，减少620万美元[161][162] - 2022年上半年投资活动使用的现金为2410万美元，2021年同期投资活动提供现金860万美元[163] - 2022年上半年融资活动使用的现金为2360万美元，2021年同期为1.309亿美元[164] - 2022年上半年净现金资本支出为480万美元，2021年同期为净现金资本收入860万美元[164] - 2022年上半年经营活动现金减少是由于营运资金提供的净现金减少690万美元和非现金项目减少200万美元，净收入改善270万美元部分抵消[162] - 2022年上半年投资活动现金变化主要因为SJ运输收购现金支付1930万美元、现金设备采购增加720万美元和营收设备销售现金收入减少620万美元[163] - 2022年上半年融资活动使用现金减少，与2021年同期相比净债务相关付款约减少8700万美元，主要因2021年上半年公司对定期贷款安排进行再融资[164] - 2022年上半年公司收到认股权证行权所得款项940万美元，2021年同期无此项收入[164] - 2021年上半年公司回购1050万美元普通股，2022年同期无回购[164] 2022年6月30日公司财务状况 - 截至2022年6月30日，公司流动性来源总计2.773亿美元，其中现金1.52亿美元，信贷额度可用1.253亿美元[146] - 2022年上半年净物业和设备总增加额为4610万美元，2021年同期为2060万美元，公司预计2022年净资本支出为1.45 - 1.55亿美元[152][153] - 截至2022年6月30日，公司总债务和融资租赁负债为6.043亿美元，长期债务和融资租赁负债净额为5.369亿美元[156] - 截至2022年6月30日，公司ABL信贷安排无未偿还借款，未偿还信用证为2330万美元，基于当前合格抵押品，ABL信贷