信贷协议 - 公司于2021年5月4日与富国银行签订信贷协议，可通过循环信贷额度借款最高4000万美元，到期日为2024年5月4日[123] 原油营销业务数据变化 - 2021年第一季度原油营销收入为3.04023亿美元，较2020年同期的3.37221亿美元下降10%，主要因原油销量下降约1.012亿美元，部分被市场价格上涨约6800万美元抵消[126][128] - 2021年第一季度原油营销运营收益为701.8万美元，较2020年同期的亏损1765.1万美元增长140%，主要因库存估值变化、保险、燃料和司机薪酬成本降低以及原油价格上涨，部分被原油销量下降抵消[126][129] - 2021年第一季度原油日均采购量为82889桶，低于2020年同期的109253桶；平均采购价格为每桶54.91美元，高于2020年同期的44.87美元[127] 原油营销成本变化 - 2021年第一季度司机薪酬较2020年同期减少90万美元，主要因运输量减少导致所需司机数量下降[126][129] - 2021年第一季度保险成本较2020年同期减少50万美元，主要因司机数量和行驶里程减少[126][130] - 2021年第一季度燃料成本较2020年同期减少30万美元，与司机数量和行驶里程减少一致[126][130] 运输业务数据变化 - 2021年第一季度运输业务收入为2123.5万美元，较2020年同期的1625.6万美元增长31%；运营收益为77.4万美元，较2020年同期的60.5万美元增长28%[136] - 2021年第一季度运输业务折旧和摊销费用为300.1万美元，较2020年同期的246.6万美元增长22%[136] - 2021年第一季度运输收入增加500万美元，扣除燃料成本后增加440万美元[138] - 2021年第一季度运输运营收益增加20万美元，主要因CTL收购后行驶里程增加[140] 运输业务成本变化 - 2021年第一季度燃料成本增加60万美元，保险成本增加60万美元，折旧和摊销费用增加50万美元[141] 管道和存储业务数据 - 管道和存储业务2021年第一季度收入23.3万美元，运营亏损56.5万美元[144] 一般和行政费用变化 - 2021年第一季度一般和行政费用增加50万美元，主要因薪资、外部服务成本等增加[145] 所得税应收款与退款 - 公司2018财年NOL结转获得约270万美元现金退款，2021年3月31日所得税应收款约370万美元（2019财年NOL结转）和约680万美元（2020财年NOL结转）[146] 现金余额变化 - 2021年3月31日现金余额较2020年12月31日增加50%，达到5898.5万美元[149] 现金流变化 - 2021年第一季度经营活动提供净现金流2300.1万美元，2020年同期使用净现金流2384.6万美元[153] - 2021年第一季度投资活动提供净现金流83.5万美元，2020年同期使用净现金流58.2万美元[157] 融资活动现金使用变化 - 2021年第一季度融资活动使用现金较2020年同期增加290万美元，主要因VEX管道购买分期付款和融资租赁本金还款增加[160] 合同义务情况 - 金融租赁义务总计17,669美元，其中1年以内4,876美元，1 - 3年6,486美元，3 - 5年5,580美元，超过5年727美元[163] - 经营租赁义务总计8,410美元，其中1年以内2,400美元，1 - 3年3,837美元，3 - 5年1,553美元，超过5年620美元[163] - 系统收购义务为7,750美元，均在1年以内[163] - 采购义务为15,670美元，均在1年以内[163] - 总合同义务为49,499美元，其中1年以内30,696美元，1 - 3年10,323美元，3 - 5年7,133美元，超过5年1,347美元[163] 资产负债表外安排情况 - 公司无对财务状况、经营成果或现金流有重大当前或未来影响的资产负债表外安排[165] 会计公告与附注信息 - 有关近期会计公告信息见未经审计的简明合并财务报表附注2 [166] - 有关关联方交易更多信息见未经审计的简明合并财务报表附注8 [166] 会计政策与市场风险披露情况 - 公司关键会计政策和估计讨论包含在2020年10 - K表中，自披露后无重大变化[167] - 公司“市场风险的定量和定性披露”自2020年10 - K表披露后无重大变化[168] 原油库存情况 - 截至2021年3月31日，公司持有原油库存469226桶，加权平均综合价格为每桶62.20美元；截至2020年12月31日，库存为421759桶，价格为每桶45.83美元[134]