收入和利润(同比环比) - 公司2022年上半年营业收入为人民币18.56亿元[13] - 公司2022年上半年净利润为人民币5.23亿元[13] - 营业收入为28.16亿元人民币,同比增长47.07%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为6.66亿元人民币,同比下降12.98%[20] - 营业收入人民币2,816,252千元,同比上升47.07%[36] - 利润总额人民币920,292千元,同比下降12.43%[36] - 归属于公司股东的净利润人民币665,974千元,同比下降12.98%[36] - 公司营业收入同比增长47.07%至28.16亿元人民币,营业成本同比增长138.63%至17.69亿元人民币[50] - 营业收入同比增长47.92%至279.56亿元人民币,主要因新增建造服务收入99.16亿元[52][53] - 公司净利润为644.55百万元,同比下降17.4%(从780.29百万元)[134] - 归属于母公司股东的净利润为665.97百万元,同比下降13.0%(从765.34百万元)[134] - 营业利润为920.05百万元,同比下降12.4%(从1,050.37百万元)[134] - 母公司营业收入为1,229.44百万元,同比下降1.0%(从1,242.11百万元)[135] - 母公司营业利润为1,058.00百万元,同比增长4.1%(从1,016.43百万元)[136] - 母公司净利润为856.61百万元,同比增长7.0%(从800.56百万元)[136] - 公司2022年上半年归属于母公司所有者净利润为-2.433亿元,同比下降163.4%[142][143] - 母公司综合收益总额8.569亿元,同比增长7.0%[146][147] 成本和费用(同比环比) - 营业总成本为19.18亿元人民币,同比增长108.0%[133] - 营业成本为17.69亿元人民币,同比增长138.6%[133] - 财务费用为6.55亿元人民币,同比下降41.8%[133] - 利息费用为1.18亿元人民币,同比下降17.0%[133] - 财务费用下降41.86%至6550万元,因合并安庆大桥公司减少外部利息支出[51][56] - 信用减值损失为109.32百万元,同比增长19.7%(从91.31百万元)[134] - 资产减值损失为0元,同比下降100.0%(从178.96百万元)[134] - 所得税费用为275.74百万元,同比增长1.9%(从270.59百万元)[134] - 公司2022年上半年职工薪酬为人民币194.5317百万元,同比增长4.68%[85] - 2021年同期职工薪酬为人民币185.829百万元[85] 各条业务线表现 - 公司通行费收入同比下降13.2%至人民币15.84亿元[13] - 通行费收入人民币1,781,735千元(税后),同比下降4.83%[38] - 宣广改扩建PPP项目确认建造服务收入9.92亿元[36] - 通行费收入下降4.83%至17.82亿元,收费公路业务收入占比降至64.53%[53] - 建造服务收入新增99.16亿元,占营业收入比例35.47%[53] - 合宁高速公路日均车流量同比下降9.38%至32,868架次,通行费收入同比下降3.69%至5.63亿元人民币[39] - 高界高速公路日均车流量同比增长6.52%至25,650架次,通行费收入同比增长3.47%至4.48亿元人民币[39][45] - 宣广高速公路日均车流量同比下降25.43%至23,894架次,通行费收入同比下降13.78%至2.78亿元人民币[39][46] - 宁宣杭高速公路通行费收入同比下降35.57%至4,010万元人民币,日均车流量同比下降26.77%至3,755架次[39][47] - 岳武高速安徽段通行费收入同比增长8.85%至7,050万元人民币,日均车流量同比增长5.46%至8,909架次[40][49] - 连霍高速安徽段通行费收入同比增长1.71%至1.35亿元人民币,第6类货车流量同比增长31.36%[39][44] - 205国道天长段新线通行费收入同比下降21.51%至2,660万元人民币,日均车流量同比下降23.78%至4,631架次[39][43] - 安庆长江公路大桥通行费收入同比下降6.38%至1.57亿元人民币,日均车流量同比微增0.58%至28,733架次[40][48] - 公司整体通行费收入同比下降4.83%至18.36亿元人民币[40] - 公司投资亏损人民币0.42亿元[13] - 公允价值变动收益亏损703万元,同比下降131.70%,因基金合伙企业公允价值变动[51][57] - 非经常性损益项目中持有交易性金融资产等产生公允价值变动损失703.13万元[27] - 交控招商产业基金投资额为3,000,000元,收益为-58,999元[72] - 交控金石并购基金投资额为3,000,000元,收益为186,773元[72] - 交控金石股权基金投资额为1,500,000元,收益为733元[72] - 宁宣杭公司净利润亏损1.998亿元人民币[71] - 新安金融净利润为5816.4万元人民币[71] 现金流量 - 公司经营活动产生的现金流量净额为人民币9.87亿元[13] - 经营活动产生的现金流量净额为10.84亿元人民币,同比增长11.10%[20] - 经营活动现金流净额增长11.10%至10.84亿元,因应收账款收回[60][61] - 公司经营活动现金流量净额为人民币1,084,074千元[79] - 公司投资活动现金流量净额为人民币-1,489,356千元[79] - 公司筹资活动现金流量净额为人民币551,678千元[79] - 投资活动现金流净流出148.94亿元(去年同期净流入3.58亿元),因公路改扩建资本支出增加[51][61] - 销售商品、提供劳务收到的现金为18.59亿元,同比增长9.2%[137] - 经营活动产生的现金流量净额为10.84亿元,同比增长11.1%[137] - 投资活动产生的现金流量净额为-14.89亿元,同比减少516.2%[137] - 筹资活动产生的现金流量净额为5.52亿元,同比减少21.7%[138] - 期末现金及现金等价物余额为35.06亿元,同比减少12.6%[138] - 母公司销售商品、提供劳务收到的现金为11.41亿元,同比减少16.5%[139] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为5.24亿元,同比减少35.7%[139] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-17.48亿元,同比减少228.7%[140] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为6.54亿元,同比实现由负转正[140] - 母公司期末现金及现金等价物余额为24.77亿元,同比减少32.1%[140] 资产和负债 - 公司总资产达到人民币246.33亿元[13] - 归属于上市公司股东的净资产为111.46亿元人民币,同比下降2.14%[21] - 总资产为211.49亿元人民币,同比增长6.16%[21] - 公司总资产约人民币211.49亿元[31] - 货币资金增长15.41%至49.84亿元,占总资产比例23.57%[62] - 无形资产增长4.84%至137.91亿元,占总资产比例65.21%[62] - 长期借款增加至62.31亿元人民币,占总负债29.47%,同比增长31.84%[63] - 少数股东权益增至7.79亿元人民币,同比增长40.18%[63] - 其他流动负债增至1.22亿元人民币,同比增长56.32%[63] - 公司货币资金期末余额为49.84亿元人民币,较期初43.18亿元增长15.4%[129] - 公司无形资产期末余额为137.91亿元人民币,较期初131.55亿元增长4.8%[129] - 公司长期借款期末余额为62.31亿元人民币,较期初47.26亿元增长31.8%[129] - 公司资产总计期末余额为211.49亿元人民币,较期初199.21亿元增长6.2%[129] - 公司负债合计期末余额为92.24亿元人民币,较期初79.76亿元增长15.7%[129] - 应付职工薪酬期末余额为8007万元,较期初2873万元增长178.7%[129] - 货币资金为39.53亿元人民币,较期初减少1.3%[131] - 长期股权投资为34.10亿元人民币,较期初增长19.5%[131] - 长期借款为26.50亿元人民币,较期初增长30.5%[132] - 未分配利润为90.96亿元人民币,较期初减少2.6%[130] - 负债和所有者权益总计为211.49亿元人民币,较期初增长6.2%[130] - 未分配利润减少2.463亿元,同比下降164.2%[142][143] - 少数股东权益增加2.234亿元,同比增长328.2%[142][143] - 资本公积从7.635亿元大幅减少至41.23万元,同比下降99.9%[142][143] - 其他综合收益从-7285.78万元改善至-7514.04万元[142][146] - 母公司所有者权益减少5530.65万元,同比下降101.3%[146][147] - 公司累计从银行取得贷款人民币17.93亿元[79] - 公司银行贷款余额为人民币66.67亿元[79] - 公司银行贷款年利率范围为1.20%至4.90%[79] - 应交税费下降66.49%至7938万元,主要因税费缴纳时间差异[62] - 关联方向上市公司提供资金期末余额为294,500千元,其中控股股东安徽交控集团提供279,100千元,其他关联人宣城交投提供15,400千元[112] - 宣城交投在报告期内向上市公司提供资金发生额为-68,848千元,导致其期末余额从期初的84,248千元降至15,400千元[112] 投资和融资活动 - 公司完成对宣广公司首期增资5.49亿元人民币[66] - 向金石基金二期支付第二次投资款3320.83万元人民币[66][67] - 向招商基金二期支付首次投资款1992.50万元人民币[66][68] - 宣广高速改扩建PPP项目本年度投入9.92亿元人民币,累计投入9.92亿元[69] - 境外资产规模为184.62万元人民币,占总资产比例0.01%[64] - 公司投资交控金石基金二期9962.5万元人民币 占比6.64%[110] - 公司支付交控金石基金二期第二次投资款3320.83万元人民币[110] - 公司参与安徽交控招商产业基金二期出资1亿元人民币[110] - 公司支付招商基金二期首次投资款1992.5万元人民币[110] - 关联债权债务因宁宣杭公司项目资本金部分计入长期应付款形成[111] - 安徽交控集团与宣城交投投资总额超过项目资本金部分计入长期应付款[111] - 公司终止收购土耳其ICA公司51%股权及股东借款交易 涉及金额4819.5万美元[108][109] - 公司向宣广公司增资5.49亿元人民币 持股比例对应投资15.1378亿元[109] - 宣城交投向宣广公司增资4.41亿元人民币 对应投资额12.1522亿元[109] 股东和股权结构 - 安徽省交通控股集团有限公司为控股股东,持股524,644,220股,占比31.63%[121] - HKSCC NOMINEES LIMITED为第二大股东,持股484,209,899股,占比29.13%[121] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司为第三大股东,持股404,191,501股,占比24.37%[121] - 安徽省交通控股集团持有A股5.25亿股,占总股本45.01%[126] - 招商局公路网络科技控股持有A股4.04亿股,占总股本34.68%[126] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有H股4.84亿股,占H股比例未披露[122] - 公司A股股东总数为23,556户,H股股东总数为66户[123] - 报告期末普通股股东总数为23,622户[119] - 2022年第一次临时股东大会出席股份数547,403,325股,占比48.27%[81] - 2021年年度股东大会出席股份数1,098,295,418股,占比66.22%[81] - 股东大会审议通过PPP项目关联交易及年度财务报告等议案[80][81] - 公司总股本为1,658,610,000元人民币[149] 特许经营权 - 合宁高速公路特许经营权期限暂定5年自2026年8月15日起算[150] - 宁宣杭高速狸宣段特许经营期限确定为30年至2047年12月29日[151] - 宣广高速公路全长67公里特许经营权至2028年7月24日[150] - 高界高速公路全长110公里特许经营权至2029年9月30日[150] - 连霍高速公路(安徽段)全长54公里特许经营权至2032年6月30日[150] - 安庆长江公路大桥全长6公里特许经营权至2033年12月25日[150] - 宁宣杭高速宣宁段全长46公里特许经营权至2043年9月7日[150] - 宁宣杭高速宁千段全长40公里特许经营权至2045年12月18日[150] - 岳武高速(安徽段)全长46公里特许经营权至2045年12月30日[150] 关联交易和承诺 - 公司承诺方安徽交控集团长期有效支持公路类资产收购[100] - 公司承诺方安徽交控集团长期有效避免同业竞争[101] - 公司提供高速公路路段委托管理服务关联交易[104] - 公司接受联网收费业务关联交易[104] 会计政策和核算方法 - 合并财务报表范围包括公司及全部子公司从取得控制权之日起纳入合并范围[160] - 子公司与公司会计政策不一致时按公司会计政策进行调整[160] - 非同一控制下企业合并取得的子公司按购买日可辨认净资产公允价值调整[160] - 集团内所有重大往来余额交易及未实现利润在合并时予以抵销[160] - 现金及现金等价物包括库存现金可随时支付存款及短期流动性强的投资[162] - 外币交易按交易发生日即期汇率折算为记账本位币入账[163] - 金融资产根据业务模式和合同现金流量特征分为三类计量方式[164] - 以摊余成本计量的金融资产按实际利率法确认利息收入[164] - 以公允价值计量且变动计入其他综合收益的金融资产列示为其他债权投资[164] - 金融工具减值以预期信用损失为基础确认损失准备[165] - 公司对第一阶段和第二阶段及较低信用风险金融工具按未扣除减值准备的账面余额和实际利率计算利息收入[167] - 公司对第三阶段金融工具按账面余额减已计提减值准备后的摊余成本和实际利率计算利息收入[167] - 应收票据、应收账款、应收款项融资和合同资产均按整个存续期预期信用损失计量损失准备[167] - 应收租赁款选择按整个存续期预期信用损失计量损失准备[167] - 应收款项划分为组合1典当贷款和组合2其他应收款项进行预期信用损失计算[167] - 存货按成本与可变现净值孰低计量且采用先进先出法核算[171] - 存货跌价准备按成本高于可变现净值的差额计提[171] - 对子公司债权投资初始按公允价值计量,差额计入长期股权投资[173] - 对子公司债权投资后续按摊余成本计量,摊销计入当期财务费用[173] - 长期股权投资在合并财务报表中按权益法调整后合并[175] - 投资性房地产采用成本模式计量,房屋建筑物预计使用寿命25年或30年,预计净残值率3%,年折旧率3.2%或3.9%[178] - 固定资产中房屋及建筑物折旧年限11-30年,残值率3%,年折旧率范围3.2%-8.8%[180] - 安全设施折旧年限10年,残值率3%,年折旧率9.7%[180] - 通讯监控设施折旧年限10年,残值率3%,年折旧率9.7%[180] - 收费设施折旧年限7年,残值率3%,年折旧率13.9%[180] - 机械设备折旧年限9年,残值率3%,年折旧率10.8%[180] - 车辆折旧年限9年,残值率3%,年折旧率10.8%[180] - 其他设备折旧年限6年,残值率3%,年折旧率16.2%[180] - 借款费用资本化中断阈值设定为连续超过3个月[183] - 资产减值测试以可收回金额为依据,减值损失一经确认不予转回[186] - 公司短期薪酬在职工提供服务期间确认为负债并计入当期损益或资产成本[187] - 公司离职后福利主要为设定提存计划包括基本养老保险和失业保险[188] - 辞退福利在不能单方面撤回解除劳动关系计划时确认为负债并计入当期损益[189] - 通行费收入于收取时确认 建造服务收入按履约进度在合同期内确认[191] - 服务区经营收入采用直线法在租赁期平均确认[192] - 政府补助包括税费返还和建设
皖通高速(600012) - 2022 Q2 - 季度财报