收入和利润表现 - 营业收入340.55亿元人民币，同比增长58.61%[4] - 公司2023年第一季度营业总收入为340.55亿元，较2022年同期的214.71亿元增长58.6%[18] - 公司2023年第一季度净亏损为17.24亿元，较2022年同期净亏损45.39亿元大幅收窄62.0%[20] - 归属于上市公司股东的净亏损18.98亿元人民币[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损21.63亿元人民币[5] - 公司2023年第一季度综合收益总额为-17.24亿元人民币，较2022年同期的-45.39亿元人民币亏损收窄[21] - 基本每股收益-0.10元人民币[5] - 基本每股收益和稀释每股收益均为-0.10元/股，较2022年同期的-0.27元/股有所改善[21] - 加权平均净资产收益率-3.18%，同比增加2.36个百分点[5] - 航空客运市场复苏推动客运收入增长，亏损同比减少[8] 成本和费用 - 公司2023年第一季度营业成本为332.94亿元，较2022年同期的249.21亿元增长33.6%[18] - 公司2023年第一季度财务费用为8.17亿元，其中利息费用为14.82亿元，利息收入为1.21亿元[20] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额88.08亿元人民币，同比增长51,711.76%[5] - 经营活动产生的现金流量净额大幅改善至88.08亿元人民币，而2022年同期仅为0.17亿元人民币[24] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比增长63.9%，从232.11亿元人民币增至380.51亿元人民币[22] - 购买商品、接受劳务支付的现金为206.31亿元人民币，较2022年同期的150.09亿元人民币增长37.5%[24] - 支付给职工及为职工支付的现金为86.05亿元人民币，较2022年同期的73.98亿元人民币增长16.3%[24] - 投资活动产生的现金流量净额为-15.49亿元人民币，较2022年同期的-28.34亿元人民币亏损收窄[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为-81.76亿元人民币，而2022年同期为正值10.81亿元人民币[25] - 取得借款收到的现金为82.00亿元人民币，较2022年同期的144.90亿元人民币下降43.4%[25] - 期末现金及现金等价物余额为189.48亿元人民币，较2022年同期的197.20亿元人民币下降3.9%[25] - 货币资金为192.69亿元人民币，较2022年末202.4亿元人民币减少4.8%[14] 资产和负债状况 - 总资产3,087.60亿元人民币，较上年度末下降1.04%[5] - 公司总资产为3087.60亿元，较期初3120.01亿元减少32.41亿元[15] - 公司短期借款为571.93亿元，较期初536.74亿元增加35.19亿元[16] - 公司一年内到期的非流动负债为329.85亿元，较期初411.67亿元减少81.82亿元[16] - 公司应收账款为344.0亿元，较期初265.6亿元增加78.4亿元[15] - 公司使用权资产为1226.85亿元，较期初1264.91亿元减少38.06亿元[15] - 归属于上市公司股东的所有者权益391.59亿元人民币，较上年度末下降4.62%[5] - 公司归属于母公司所有者权益为391.59亿元，较期初410.57亿元减少18.98亿元[17] 非经常性损益和担保事项 - 非经常性损益合计2.65亿元人民币，主要包含非流动资产处置收益1.6亿元及政府补助1.42亿元[6] - 公司为44家SPV公司提供担保总额54.33亿美元，约合人民币373.34亿元[13] - 南航9号SPV担保金额5.88亿美元，为单笔最大担保[12] - 南航10号SPV担保金额5.17亿美元[12] - 南航16号SPV担保金额5.26亿美元[12] - 南航26号SPV担保金额4.73亿美元[12] - 重航1号SPV担保金额3.52亿美元[12] 股东结构 - 最大股东中国南方航空集团有限公司持有A股61.47亿股[10] - 南龙控股有限公司持有H股26.12亿股，为第二大股东[10] - 香港中央结算（代理人）有限公司持有H股17.51亿股，为第三大股东[10]