收入和利润（同比环比） - 营业收入1022.45亿元人民币，同比增长9.64%[4] - 归属于上市公司股东的净利润39.30亿元人民币，同比增长14.45%[4] - 营业总收入同比增长9.6%至1022.45亿元（2019年第一季度）对比932.53亿元（2018年第一季度）[29] - 净利润同比增长13.6%至38.71亿元（2019年第一季度）对比34.06亿元（2018年第一季度）[29] - 归属于母公司股东的净利润同比增长14.5%至39.30亿元（2019年第一季度）对比34.34亿元（2018年第一季度）[29] - 基本每股收益0.24元/股，同比增长14.29%[4] - 基本每股收益增长14.3%至0.24元/股（2019年第一季度）对比0.21元/股（2018年第一季度）[30] - 加权平均净资产收益率为2.19%，同比增加0.13个百分点[4] 成本和费用（同比环比） - 财务费用减少13.1%至18.55亿元（2019年第一季度）对比21.34亿元（2018年第一季度）[29] - 研发费用支出18.48亿元（2019年第一季度）对比上年同期未披露数据[29] 各业务线表现 - 基建建设业务2019年第一季度收入1726.71亿元，同比增长12.38%[19] - 市政与环保等业务收入720.19亿元，同比大幅增长113%[19] - 疏浚业务收入222.73亿元，同比增长97%[19] - 基建设计业务收入58.21亿元，同比下降53.98%[19] - 道路与桥梁建设收入415.19亿元，同比下降31.74%[19] - 铁路建设收入1.85亿元，同比下降93.74%[19] - 港口建设收入54.79亿元，同比下降14.2%[19] - 其他业务收入25.49亿元，同比增长49.33%[19] - 海外工程收入534.69亿元，同比增长7.64%[19] 各地区表现 - 海外地区新签合同额545.38亿元（约82.31亿美元），占总额27%，同比增长4.14%[18] 新签合同额表现 - 公司新签合同额达2033.14亿元，同比增长13.38%[18] - PPP投资类项目合同额165.92亿元，同比减少43.36%[18] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-382.85亿元人民币，同比恶化141.05%[4] - 经营活动现金流量净额为-382.85亿元，同比恶化141.05%[17] - 投资活动现金流量净额为-156.73亿元，同比扩大15.04%[17] - 筹资活动现金流量净额263.22亿元，同比增长290.41%[17] - 经营活动产生的现金流量净额为负382.85亿元，同比恶化141.1%[33] - 销售商品、提供劳务收到的现金为1199.34亿元，同比微增0.3%[33] - 购买商品、接受劳务支付的现金为1431.15亿元，同比增加16.5%[33] - 取得借款收到的现金为575.07亿元，同比大幅增长94.6%[33] - 筹资活动产生的现金流量净额为263.22亿元，同比大幅增长290.5%[33] - 期末现金及现金等价物余额为991.30亿元，同比减少5.7%[33] 资产和负债变化 - 货币资金减少至1056.09亿元人民币，较年初下降21.4%[24] - 应收账款增至903.91亿元人民币，较年初增长8.3%[24] - 合同资产增至846.58亿元人民币，较年初增长4.4%[24] - 短期借款增至640.64亿元人民币，较年初增长41.2%[25] - 应付票据及应付账款降至2154.33亿元人民币，较年初下降11.0%[25] - 长期借款增至2063.59亿元人民币，较年初增长6.5%[25] - 归属于母公司所有者权益增至2037.76亿元人民币，较年初增长3.3%[25] - 母公司货币资金减少至457.04亿元人民币，较年初下降22.1%[27] - 母公司应收账款增至113.57亿元人民币，较年初下降7.9%[27] - 母公司长期股权投资增至1090.04亿元人民币，较年初增长0.5%[27] - 流动负债减少9.0%至1287.32亿元（2019年第一季度末）对比1415.24亿元（2018年同期）[28] - 短期借款增长9.2%至229.82亿元（2019年第一季度末）对比210.40亿元（2018年同期）[28] - 合同负债增长17.5%至92.08亿元（2019年第一季度末）对比78.35亿元（2018年同期）[28] - 衍生金融资产期末余额4.56亿元，较年初增长83.06%[14] - 短期借款期末余额640.64亿元，较年初增长41.24%[15] - 应收票据期末余额30.15亿元，较年初减少30.55%[14] - 预付款项期末余额186.74亿元，较年初增长30.86%[14] 非经常性损益和特殊项目 - 非经常性损益合计2.20亿元人民币，主要来自非流动资产处置损益1.55亿元[5][7] - 其他综合收益大幅改善至25.80亿元（2019年第一季度）对比-10.85亿元（2018年第一季度）[30] 新租赁准则影响 - 首次执行新租赁准则导致固定资产减少17.37亿元[35] - 首次执行新租赁准则导致其他非流动资产增加30.41亿元[35] - 首次执行新租赁准则导致一年内到期的非流动负债增加5.16亿元[35] - 首次执行新租赁准则使公司总资产增加13.04亿元[35] - 其他非流动资产增加2.17877亿元至42.07908亿元[36] - 非流动资产合计增加2.17877亿元至1329.14758亿元[36] - 资产总计增加2.17877亿元至2621.83961亿元[36] - 一年内到期的非流动负债增加7621.03万元至178.37252亿元[36] - 流动负债合计增加7621.03万元至1416.00074亿元[36] - 其他非流动负债新增1.41667亿元[36] - 非流动负债合计增加1.41667亿元至245.47926亿元[36] - 负债合计增加2.17877亿元至1661.47999亿元[36] - 负债和所有者权益总计增加2.17877亿元至2621.83961亿元[36] - 公司因执行新租赁准则导致2019年1月1日资产负债表调整[36] 公司股权和融资结构 - 公司股份总数161.75亿股，其中A股占72.63%，H股占27.37%[8] - 控股股东中国交通建设集团有限公司持股50.88%[9] - 优先股募集资金净额144.68亿元，截至2019年3月31日未使用余额366.81万元[19]