收入和利润（同比环比） - 营业收入721.01亿元人民币，同比增长59.96%[15] - 公司2019年上半年实现营业收入721亿元人民币[31] - 公司营业收入721.01亿元，同比增长59.96%[38][39] - 营业收入从2018年上半年的450.75亿元大幅增长至2019年上半年的721.01亿元，增长59.9%[165] - 归属于上市公司股东的净利润12.37亿元人民币，同比增长2932.76%[15] - 归属上市公司股东的净利润12.4亿元人民币，较去年同期4079.6万元大幅增长[31] - 归属于母公司所有者的净利润为12.37亿元人民币[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.53亿元人民币，去年同期为亏损1.13亿元[15] - 按香港财务报告准则净利润为11.64亿元人民币[18] - 公司净利润实现扭亏为盈，从上年同期亏损2.27亿元转为盈利13.96亿元[50] - 基本每股收益0.10元，同比增长2400%[16] - 稀释每股收益0.10元，同比增长2400%[16] - 加权平均净资产收益率4.41%，同比增加4.21个百分点[16] - 净利润达到21.68亿元人民币，同比增长181.9%[166] - 归属于母公司股东的净利润为12.37亿元人民币，同比增长2932.5%[166] - 基本每股收益为0.10元/股，同比增长2400.0%[167] - 营业利润显著提升至25.59亿元人民币，同比增长165.1%[166] - 公司息税前利润(EBIT)同比大幅增长561.8%至人民币33.83亿元，息税前利润率从1.21%提升至4.91%[50] 成本和费用（同比环比） - 营业成本642.32亿元，同比增长52.54%[38][39] - 营业成本从2018年上半年的421.07亿元增至2019年上半年的642.32亿元，增长52.5%[165] - 管理费用44.34亿元，同比增长120.36%[38][39] - 财务费用25.41亿元，同比增长155.25%[38][40] - 财务费用从2018年上半年的9.95亿元激增至2019年上半年的25.41亿元，增长155.3%[165] - 设备及货物运输成本326.03亿元人民币，同比增长68.92%，占总成本50.76%[45] - 利息费用大幅增加至31.04亿元人民币，同比增长173.6%[166] - 母公司财务费用为0.98亿元人民币，同比下降49.0%[168] - 母公司利息费用为1.60亿元人民币，同比下降14.6%[168] 各条业务线表现 - 集运业务完成货运量1245.9万标准箱，同比增长39.8%[32] - 中远海运集运完成货运量908.5万标准箱，同比增长2.0%[32] - 东方海外货柜完成货运量337.4万标准箱，同比增长3.2%[32] - 中远海运港口完成总吞吐量5976.4万标准箱，同比上升5.4%[32] - 集装箱航运业务收入689.07亿元，同比增长62.64%[39] - 集装箱航运业务营业收入689.07亿元人民币，同比增长62.64%[41] - 码头业务营业收入44.63亿元人民币，同比增长38.92%[41] - 公司集装箱航运业务收入同比增长62.6%至人民币689.07亿元，其中航线收入增长65.9%至人民币638.32亿元[50] - 中远海运集运子公司集装箱业务收入增长10.8%至人民币469.41亿元，净利润从亏损2.27亿元转为盈利6.31亿元[50] - 按美元计算，国际航线单箱收入从845.41美元/标准箱提升至882.16美元/标准箱，增长4.3%[50] - 码头业务总吞吐量同比增长11.06%至6298万标准箱，其中海外地区吞吐量增长19.21%至1448.37万标准箱[52] - 控股码头吞吐量同比增长21.33%至1318.02万标准箱，增速显著高于参股码头的8.63%[52] - 内贸电商平台成交货量26万标准箱，交易额5.4亿元，同比增长4%[34] - 中欧陆海快线货运量3.7万标准箱，同比增长28%[35] - 中欧班列货运量1.6万标准箱，约为去年同期10倍[35] - 国内内/外贸铁路业务箱量53万标准箱，同比增长8%[35] - 跨太平洋航线货运量2,234,613标准箱，同比增长53.43%[46] - 亚欧航线货运量2,405,980标准箱，同比增长59.87%[46] - 亚洲区内航线收入160.11亿元人民币，同比增长85.80%[48] - 其他国际航线收入88.91亿元人民币，同比增长76.08%[48] - 中国大陆航线货运量2,748,423标准箱，同比减少2.72%[46] - 燃油成本占集装箱运输业务关键变动成本，集装箱运输贡献公司90%以上营业收入[77] - 航运及码头服务收入为7319.58万元人民币，占总收入比例为2.05%[105] - 航运及码头服务支出为4.95亿元人民币，占总支出比例为2.20%[105] 各地区表现 - 美洲地区集装箱航运收入194.66亿元人民币，同比增长77.47%[42] - 欧洲地区集装箱航运收入149.67亿元人民币，同比增长68.28%[42] - 双品牌在第三国市场货量同比增长7.8%，占外贸货总量比例达37.1%[32] - 在中远海运港口控股码头，中远海运集运和东方海外货柜货量同比分别增长21.7%和16.8%[33] - 希腊PCT码头中远海运集运和东方海外货柜货量同比分别增长26%和18.9%[33] 管理层讨论和指引 - 公司通过采购优化和能耗控制应对燃油价格波动风险，并采用附加费调整转移成本[77] - 公司面临市场需求不足风险，全球集装箱运力过剩可能影响营收目标达成[75] - 投资决策风险包括战略偏离、论证不充分及缺乏统一评审标准等问题[75] - 公司建立投资管理制度明确"一带一路"战略导向的投资原则[76] - 公司承诺交割后三个月内披露按中国企业会计准则编制的财务报告[88] - 公司及董事监事高级管理人员保证所提供信息真实准确完整[88] - 董事高级管理人员承诺约束职务消费 不动用公司资产从事无关活动[89] - 董事高级管理人员承诺使薪酬制度与填补回报措施执行情况挂钩[89] - 董事高级管理人员承诺若推出股权激励 行权条件与填补回报措施执行情况挂钩[89] 资产和负债变化 - 总资产2559.95亿元人民币，较上年度末增长12.21%[15] - 合并总资产从2018年底的2281.44亿元增长至2019年中的2559.95亿元，增长12.2%[160] - 合并总负债从2018年底的1717.91亿元增至2019年中的1931.87亿元，增长12.5%[160] - 归属于上市公司股东的净资产294.13亿元人民币，较上年度末增长28.52%[15] - 归属于母公司所有者权益从2018年底的228.86亿元增至2019年中的294.13亿元，增长28.5%[160] - 公司短期借款大幅减少49.09%至245.51亿元，长期借款增加37.05%至644.86亿元[54] - 持有待售资产增长127.63%至104.53亿元，主要因执行新租赁准则调增56.22亿元[54] - 在建工程减少39.79%至34.95亿元，因期内8艘在建船舶完工转入固定资产72.07亿元[54] - 应付职工薪酬余额为16.66亿元，较上年末减少7.45亿元，降幅30.89%[59] - 持有待售负债余额为65.19亿元，较上年末增加52.75亿元，主要因新租赁准则调增57.82亿元[60] - 一年内到期的非流动负债余额为145.42亿元，较上年末增加54.35亿元，增幅59.68%，其中新租赁准则调增59.17亿元[61] - 其他流动负债新增15亿元，源于发行超短期融资券[62] - 长期借款余额为644.86亿元，较上年末增加174.34亿元，增幅37.05%[63] - 租赁负债新增270.93亿元，全部源于新租赁准则实施（调增305.24亿元）[64] - 长期应付款余额降至0.05亿元，较上年末减少153.59亿元，因融资租赁负债重分类至租赁负债[65] - 其他非流动负债余额为15.45亿元，较上年末增加14.92亿元，主要因收购秘鲁码头确认负债14.70亿元[66] - 受限资产总额为771.10亿元，含抵押资产574.96亿元及融资租赁固定资产177.93亿元[67] - 对联营及合营单位投资余额为287.37亿元，剔除准则影响后较上年末增加1.97亿元[69] - 货币资金减少至334.18亿元，较期初下降1.7%[158] - 短期借款大幅减少至245.51亿元，较期初下降49.1%[158] - 长期借款增加至644.86亿元，较期初增长37.0%[158] - 持有待售资产增至104.53亿元，较期初增长127.6%[158] - 应付债券维持在178.61亿元，基本持平[158] - 母公司长期股权投资从2018年底的343.51亿元增至2019年中的403.12亿元，增长17.4%[163] - 母公司实收资本从2018年底的102.16亿元增至2019年中的122.60亿元，增长20.0%[164] - 母公司资本公积从2018年底的391.22亿元增至2019年中的447.92亿元，增长14.5%[164] - 母公司未分配利润亏损从2018年底的-219.71亿元扩大至2019年中的-220.94亿元[164] - 资产合计增加24,563,786,078.08元（约15.3%），从160,197,902,380.83元增至184,761,688,458.91元[125] - 负债合计增加26,843,512,799.93元（约84.0%），从31,952,797,207.85元增至58,796,310,007.78元[125] - 使用权资产新增38,395,237,601.75元[125] - 租赁负债新增30,524,324,567.92元[125] - 固定资产减少18,921,231,683.42元（约17.3%），从109,462,615,747.91元降至90,541,384,064.49元[125] - 持有待售资产增加5,621,877,077.80元（约122.4%），从4,591,926,891.09元增至10,213,803,968.89元[125] - 股东权益合计减少2,279,726,721.85元（约13.4%），从17,069,168,407.44元降至14,789,441,685.59元[125] - 未分配利润减少1,712,832,603.18元[125] - 所有者权益合计从54,073,162,629.48元增加至62,807,704,810.37元，增长16.2%[175][176] - 实收资本增加2,043,254,870.00元至12,259,529,227.00元，增幅20%[175][176] - 资本公积增加4,972,666,760.10元至33,188,493,811.33元，增幅17.6%[175][176] - 未分配利润改善1,233,077,163.89元，从-16,988,811,445.70元升至-15,755,734,281.81元[175][176] - 归属于母公司所有者权益增加8,265,921,877.42元至29,413,491,627.62元，增幅39.1%[175][176] - 少数股东权益增加468,620,303.47元至33,394,213,182.75元，增幅1.4%[175][176] - 公司2019年上半年期末所有者权益合计为44,217,342,497.58元[182] - 归属于母公司所有者权益为20,838,660,956.63元[182] - 少数股东权益为23,378,681,540.95元[182] - 实收资本(或股本)为10,216,274,357.00元[182] - 资本公积为27,740,132,179.73元[182] - 未分配利润为-16,465,209,693.32元[182] - 其他综合收益为-1,504,155,422.44元[182] - 母公司所有者权益合计为28,219,649,704.80元[183] - 母公司实收资本增加2,043,254,870.00元[183] - 母公司资本公积增加5,669,812,310.86元[183] - 实收资本从102.16亿元增加至122.60亿元，增幅20.0%[184][185][189] - 资本公积从391.22亿元增至447.92亿元，增幅14.5%[184][185] - 未分配利润亏损从215.84亿元扩大至220.94亿元，增亏5.10亿元[184][185] - 所有者权益合计从283.95亿元增至358.09亿元，增幅26.1%[184][185] - 盈余公积保持8.51亿元未变动[184][185] - 上半年综合收益总额亏损2.11亿元[185] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额94.67亿元人民币，同比增长1930.37%[15] - 经营活动现金流量净额94.67亿元，同比增长1,930.37%[38][40] - 经营活动产生的现金流量净额大幅增长至94.67亿元，相比2018年同期的4.66亿元增长显著[170] - 销售商品、提供劳务收到的现金为712.34亿元，相比2018年同期的440.86亿元增长61.5%[170] - 购买商品、接受劳务支付的现金为547.63亿元，相比2018年同期的391.16亿元增长40.0%[170] - 支付给职工以及为职工支付的现金为62.32亿元，相比2018年同期的41.64亿元增长49.6%[170] - 投资活动产生的现金流量净额为负56.02亿元，相比2018年同期的负74.01亿元有所改善[171] - 筹资活动产生的现金流量净额为负50.18亿元，相比2018年同期的正105.45亿元大幅下降[171] - 期末现金及现金等价物余额为318.70亿元，相比期初的328.38亿元减少2.9%[171] - 取得借款收到的现金为275.20亿元，相比2018年同期的218.19亿元增长26.1%[171] - 经营活动产生的现金流量净额从2018年半年度-48,077,763.63元改善至2019年半年度3,268,270.43元[173] - 投资活动现金流出大幅增加至7,451,384,850.11元，较2018年半年度584,784,178.00元增长1174%[173] - 筹资活动现金流入达9,204,128,408.60元，主要来自吸收投资7,704,128,408.60元和借款1,500,000,000.00元[173] - 期末现金及现金等价物余额为194,743,435.61元，较期初275,698,238.21元减少29.3%[174] - 利息收入增长至4.36亿元人民币，同比增长137.0%[166] - 母公司利息收入为0.65亿元人民币，同比增长1623.0%[168] 子公司和投资表现 - 公司间接控股子公司东方海外国际在香港联交所上市，股票代码00316[6] - 公司间接控股子公司中远海运港口在香港联交所上市，股票代码01199[6] - 青岛港国际股权摊薄产生净损失1.53亿元人民币[19] - 中远海运集运截至2019年6月末资产总额1017.82亿元，所有者权益162.20亿元，上半年营业收入469.41亿元，归母净利润6.98亿元[73] - 东方海外国际资产总额733.68亿元，所有者权益327.81亿元，上半年营业收入228.51亿元，归母净利润9.43亿元，中远海控持股75%[73] - 中远海运港口资产总额690.01亿元，所有者权益392.80亿元，上半年营业收入35.66亿元，归母净利润11.57亿元，中远海控持股47.94%[73] - 中远海运港口以2.25亿美元（约15.293亿元人民币）收购秘鲁TPCH公司60%股权[73] - 上海泛亚航运有限公司实施增资扩股及员工持股方案[99] - 复星产投投资4.27亿元人民币持有上海泛亚10%股权[100] - 渱阳投资3.41亿元人民币持有上海泛亚8%股权[100] - 上海泛亚员工持股人数154人占员工总数35.73%[100] - 中远海运港口股票期权首次授予53,505,652份预留5,945,072份[100] - 公司合并财务报表范围包括中远海运港口、中远海运集运、东方海外等527家公司（含单船公司）[190] - 本期