收入和利润（同比环比） - 营业收入为1392.64亿元人民币，同比增长88.06%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元人民币，同比增长3162.31%[17] - 扣除非经常性损益后的净利润为370.20亿元人民币，同比增长4096.43%[17] - 基本每股收益为2.33元/股，同比增长3228.57%[18] - 加权平均净资产收益率为59.65%，同比增加56.5个百分点[18] - 公司净利润为428.7亿元人民币，同比增长2112.0%[142] - 归属于母公司股东的净利润为370.98亿元人民币，同比增长3162.3%[142] - 营业利润为477.99亿元人民币，同比增长1999.0%[142] - 基本每股收益为2.33元/股，同比增长3228.6%[143] - 母公司营业利润为114.82亿元人民币，上年同期为亏损1.59亿元[144] - 公司实现归属于上市公司股东的净利润约为370.98亿元，扣除非经常性损益后的净利润为370.2亿元，同比增长4,096.43%[29] - 归属于上市公司股东的净利润同比增长3162.31%至370.98亿元[53] - 营业收入同比增长88.06%至1392.64亿元[54] - 公司息税前利润(EBIT)达476.94亿元人民币，息税前利润率为34.96%[46] - 公司净利润420.41亿元人民币，同比增长3054.8%[46] - 公司2021年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为370.98亿元人民币[16] - 公司2021年上半年营业收入达到1392.64亿元人民币[16] - 公司2021年上半年基本每股收益为2.33元人民币[16] - 公司2021年上半年加权平均净资产收益率为30.70%[16] - 营业总收入同比增长88.1%至1392.64亿元人民币[141] - 净利润大幅改善，未分配利润从-224.73亿元收窄至-109.90亿元[140] - 未分配利润从-8.77亿元转为362.10亿元，实现扭亏为盈[136] - 归属于母公司所有者权益从439.14亿元增至807.11亿元，同比增长83.8%[136] - 母公司未分配利润从-22,472,844,601.85元大幅改善至-10,990,412,278.27元，增加11,482,432,323.58元[156][157] - 母公司所有者权益合计从35,639,436,632.32元增至47,408,687,331.96元，增加11,769,250,699.64元[156][157] - 未分配利润从-10,274,560,520.79元改善至-9,151,093,569.31元，增加1,123,466,951.48元[154][155] - 所有者权益合计从69,125,236,651.58元增至70,902,489,049.20元，增加1,777,252,397.62元[154][155] - 综合收益总额为2,172,513,908.82元[154] - 综合收益总额中归属于母公司部分为365.2亿元人民币，少数股东部分为55.3亿元人民币[151] - 未分配利润从年初-8.77亿元人民币大幅改善至期末362.1亿元人民币，增加约370.9亿元人民币[151][152] - 归属于母公司所有者权益小计从年初439.1亿元人民币增加至期末808.7亿元人民币，增长约368.0亿元人民币[151][152] - 所有者权益合计从年初787.0亿元人民币增加至期末1198.6亿元人民币，增长约411.6亿元人民币[151][152] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比增长28.13%至860.10亿元[54] - 公司2021年上半年营业成本为866.33亿元人民币[16] - 集装箱航运业务营业成本841.99亿元人民币同比增长28.74%[37] - 其他业务成本64.85亿元人民币，同比增长63.7%[41] - 设备及货物运输成本495.60亿元人民币，占总成本57.62%[41] - 营业成本同比增长28.2%至860.10亿元人民币[141] - 管理费用同比增长17.4%至51.20亿元人民币[141] - 研发费用同比增长179.3%至4.20亿元人民币[141] - 财务费用同比下降27.1%至14.83亿元人民币[141] - 利息费用同比下降24.7%至18.19亿元人民币[141] - 财务费用为负2435.68万元人民币，主要因利息收入增加[144] - 所得税费用为48.98亿元人民币，同比增长1322.9%[142] - 资产处置收益为8.77亿元人民币，同比增长113.6%[142] - 其他综合收益税后净额为负8.23亿元人民币，同比下降451.2%[142] - 支付的各项税费为20.63亿元，同比增长211.1%[146] 集装箱航运业务表现 - 公司2021年上半年集装箱航运业务货运量为1384.09万标准箱[16] - 公司双品牌集装箱船队完成货运量1,384.09万标准箱，同比上升16.84%，其中中远海运集运完成991.41万标准箱（+15.83%），东方海外货柜完成392.68万标准箱（+19.48%）[31] - 公司投入运力较去年同期增长3.7%，跨太平洋航线、亚欧航线运力同比增幅分别达到12%和13%[30] - 公司在新兴市场的箱量同比增幅达24%，第三国市场箱量占外贸总箱量的比例达38%[31] - 公司集装箱保有量比2020年底增长7.2%[30] - 公司总货运量1384.09万标准箱，同比增长16.8%[42] - 集装箱航运业务营业收入1364.38亿元人民币同比增长90.59%[37] - 集装箱航运业务毛利率38.29%同比增加29.65个百分点[37] - 集装箱航运业务板块收入达到1,364.38亿元，同比增长90.59%，码头业务板块收入达到37.17亿元，同比增长15.28%[29] - 公司集装箱航运业务收入人民币1364.38亿元，同比增长90.6%[46] - 公司所属中远海运集运国际航线单箱收入达1767.25美元/标准箱，同比增长87.2%[48] - 跨太平洋航线收入336.62亿元人民币，同比增长74.5%[43] - 亚欧航线收入385.29亿元人民币，同比增长154.4%[45] - 欧洲地区集装箱航运业务收入393.82亿元人民币同比增长146%[38] - 美洲地区集装箱航运业务收入340.32亿元人民币同比增长73.27%[38] - 中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量同比增幅分别达54%、79%、20%[30] - 公司外贸电商平台2021年1-6月成交量同比增长280%[33] - 中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2066.64点，同比增长133.86%[21] - 中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值同比增长133.86%至2066.64点[52] - 公司自营集装箱船队运力约303万标准箱，规模稳居行业第一梯队[21][24] - 海洋联盟DAY 5航线产品涉及40条航线、329艘船舶、412万TEU运力[25][30] 码头业务表现 - 公司2021年上半年码头业务总吞吐量为6380.34万标准箱[16] - 中远海运港口完成总吞吐量6,271.07万标准箱，同比上升8.81%[31] - 码头业务营业收入37.17亿元人民币同比增长15.28%[37] - 中远海运港口总吞吐量6271.07万标准箱，同比增长8.8%[50] - 公司集装箱码头总吞吐量同比增长8.81%至62,710,707标准箱[51] - 中远海运港口在全球36个港口投资45个码头，营运357个泊位（含210个集装箱泊位），总目标年处理能力达1.36亿标准箱[25] 地区市场表现 - 欧洲地区集装箱航运业务收入393.82亿元人民币同比增长146%[38] - 美洲地区集装箱航运业务收入340.32亿元人民币同比增长73.27%[38] - 全球集装箱吞吐量上半年预计完成4.26亿标准箱同比增长13.3%[36] - 中国上半年集装箱吞吐量完成1.38亿标准箱同比增长15%[36] - 北美地区上半年集装箱吞吐量预计超过3800万标准箱同比增长约25%[36] 现金流和资金状况 - 公司2021年上半年经营活动产生的现金流量净额为481.62亿元人民币[16] - 经营活动产生的现金流量净额为638.88亿元人民币，同比增长458.57%[17] - 销售商品、提供劳务收到的现金为1372.53亿元，同比增长83.9%[146] - 经营活动产生的现金流量净额为638.88亿元，同比增长458.5%[146] - 投资活动产生的现金流量净额为-13.55亿元，同比恶化15.7%[147] - 筹资活动产生的现金流量净额为-127.33亿元，同比改善15.2%[147] - 汇率变动对现金及现金等价物的影响为-5.26亿元，同比恶化236.4%[147] - 期末现金及现金等价物余额为1019.05亿元，同比增长124.4%[147] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为29.94亿元，同比大幅改善[149] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-18.59亿元，同比大幅恶化[149] - 母公司期末现金及现金等价物余额为12.05亿元，同比增长2316.5%[149] - 公司货币资金为1021.42亿元人民币，较上年末的528.51亿元人民币增长93.2%[134] - 货币资金较上年末增长93.26%至1021.42亿元[57][58] - 应收账款为111.40亿元人民币，较上年末的93.10亿元人民币增长19.7%[134] - 公司总资产从2719.26亿元增至3239.53亿元，同比增长19.1%[135][136] - 应付账款从335.38亿元增至474.12亿元，同比增长41.4%[135] - 短期借款从41.30亿元降至29.79亿元，同比减少27.9%[135] - 一年内到期非流动负债从217.00亿元降至170.47亿元，同比减少21.5%[135] - 货币资金从1.16亿元增至120.54亿元，同比增长103倍[137] - 其他应收款从16.88亿元增至103.49亿元，同比增长513.2%[137] - 长期股权投资从405.12亿元增至405.65亿元，基本持平[137] - 商誉从58.27亿元微降至57.41亿元，减少1.5%[135] - 资产总计同比增长22.6%至5312.78亿元人民币[139] - 负债合计同比下降25.6%至571.91亿元人民币[139] - 所有者权益同比增长33.0%至474.09亿元人民币[140] - 公司资产负债率为63.00%，较上年末的71.06%下降8.06个百分点[131] - EBITDA全部债务比为63.91%，较上年同期的9.74%上升54.17个百分点[131] - 利息保障倍数为26.81，较上年同期的1.93大幅提升1292.10%[131] - 流动比率为1.47，较上年末的0.97提升51.60%[131] - 速动比率为1.41，较上年末的0.91提升54.42%[131] - 应付账款较上年末增长41.37%至474.12亿元[57][58] - 应交税费较上年末增长226.70%至49.49亿元[57][58] - 对联营及合营单位投资余额312.77亿元，比上年末减少0.69亿元[61] - 以公允价值计量的金融资产合计期末账面价值2,202,403千元，本期利润影响72,588千元，账面价值变动-241,313千元[63] - 公司在中远海运集团财务有限责任公司存款期末余额285.69亿元，较期初增加111.42亿元[101] - 公司从中远海运集团财务有限责任公司贷款期末余额0.33亿元，较期初减少19.75亿元[102] - 公司从中远海运集团财务有限责任公司获得贷款授信70亿元，实际使用0.33亿元[103] - 公司从中远海运集团财务有限责任公司获得保函授信5亿元，实际使用0元[103] - 期末存款余额为285.69亿元人民币，占总额38.96%[94] - 存款利息收入为1.16亿元人民币，占总额37.66%[94] - 航运服务支出为92.70亿元人民币，占总额11.37%[94] - 码头服务支出为15.05亿元人民币，占总额23.73%[94] - 其他手续费支出为1525.17万元人民币，占总额18.40%[94] - 贷款利息支出为108.14万元人民币，占总额0.06%[94] - 关联交易总额为445.55亿元人民币[95] - 公司担保总额319.92亿元，占净资产比例26.69%[106] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保金额307.50亿元[107] - 公司对子公司担保余额317.89亿元，报告期内减少390.11亿元[106] - 公司债券余额10.00亿美元，利率4%[124] - 公司票据余额3.00亿美元，利率4.375%[124] - 公司持有中期票据"18中远海控MTN001"余额40亿元人民币，票面利率4.05%[127] - 公司持有中期票据"20中远海控MTN001"余额10亿元人民币，票面利率2.50%[127] 子公司和关联公司表现 - 中远海运集运2021年上半年实现营业收入925.75亿元，归属于母公司所有者的净利润235.45亿元[64] - 东方海外国际2021年上半年实现营业收入452.54亿元，归属于母公司所有者的净利润182.04亿元[65] - 中远海运港口2021年上半年实现营业收入37.17亿元，归属于母公司所有者的净利润11.38亿元[65] - 东方海外国际资产总额837.05亿元，所有者权益497.99亿元[65] - 中远海运港口资产总额724.41亿元，所有者权益418.78亿元[65] - 中远海控间接持有东方海外国际73.66%的股份[65] - 中远海控持有中远海运港口50.23%股份[65] - 中远海运集运资产总额1,504.22亿元，所有者权益455.79亿元[64] - 上海天宏力资产管理有限公司向中远海运集运提供委托贷款2.35亿元，期限1年，利率不高于2.51%[99] - 上海天宏力资产管理有限公司向中远海运集运提供委托贷款1.15亿元，期限1年，利率不高于2.51%[99] - 中远海运（香港）有限公司向Faulkner Global提供境外续借64.601亿元，期限至2025年6月21日，利率1.31%[99] - 上海泛亚航运有限公司员工持股平台渱阳持有8%股权，持股员工151人，约占员工总数35%[75] - 中远海运港口（天津）以12.477亿元人民币收购天津港集装箱码头34.99%股权，基于评估价值38.55亿元人民币的34.99%计算[108] - 天津港集装箱码头评估基准日2020年12月31日股东权益评估价值为38.55亿元人民币[108] - 公司合并财务报表范围包括522家公司，含中远海运港口、中远海运集运、东方海外国际等[165] - 合并范围较上年增加子公司2家，减少子公司4家[165] 股权和激励计划 - 股票期权激励计划首次授予激励对象人数由460人调整为443人，减少17人[74] - 首次授出期权数量由190,182,200份调整为183,391,200份，减少6,791,000份[74] - 可行权人数443人，可行权数量60,519,096份，行权价格为4.10元/股[74] - 报告期内首次授出期权行权56,469,662份，剩余期权份数126,921,538份[74] - 首次授予期权行权价格由4.10元/股调整为3.15元/股，预留授予期权行权价格由3.50元/股调整为2.69元/股[74] - 首次授予尚未行权的股票期权数量由126,921,538份调整为164,997,999份[74] - 预留授予期权数量由16,975,200份调整为22,067,760份[74] - 中远海运港口股票期权计划已授出尚未行使的股票期权合共51,349,934份，报告期内注销455,260份[76] - 公司实施2020年度资本公积金转增股本方案，以总股本123.16亿股为基数每股转增0.3股，共计转增36.95亿股[109] - 转增后公司总股本增加至160.11亿股，其中A股增加29.21亿股，H股增加7.74亿股[109] - 股票期权激励计划首个行权期已行权5646.97万股，全部为无限售条件流通股[113] - 资本公积转增股本后重新计算每股收益，2021年上半年基本每股收益调整后为2.33元/股[115] - 2021年7月末因期权行权新增211.87万股，总股本增至160.13亿股[116] - 国有法人持股数量为10.22亿股，占总股本比例由8.33%变为8.30%[110][111] - 无限售条件流通股占比91.70%，其中人民币普通股70.75%，境外上市外资