收入和利润（同比环比） - 营业收入为162.03亿元人民币，同比下降6.96%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为1.58亿元人民币，同比大幅增长227.72%[18][20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-441.84万元人民币，上年同期为-1.59亿元人民币[18][20] - 基本每股收益为0.007元/股，同比增长250%[19] - 加权平均净资产收益率为0.19%，同比增加0.13个百分点[19] - 公司2021年上半年营业收入162.03亿元，同比下降6.96%[34] - 归属于上市公司股东的净利润1.58亿元，同比增长227.72%[35] - 净利润为1.55亿元人民币，同比增长269.2%[132] - 归属于母公司股东的净利润为1.58亿元人民币，同比增长227.7%[132] - 营业总收入为162.03亿元人民币，同比下降6.96%[131] - 公司2021年半年度综合收益总额为97,675,315.54元，较上年同期的-260,078,817.53元实现扭亏为盈[133] - 归属于母公司所有者的综合收益总额为98,215,462.39元，相比上年同期的-253,857,166.38元大幅改善[133] - 营业利润为200,657,289.31元，较上年同期的229,248,868.33元有所下降[136] - 净利润为172,588,732.56元，相比上年同期的222,110,612.11元减少22.3%[136] - 公司综合收益总额为-5987.05万元，同比变动-137.9%[146] - 综合收益总额中归属于母公司部分为-2.54亿元，少数股东部分为-622.17万元[148] - 本期综合收益总额为1.71亿元[152] 成本和费用（同比环比） - 营业成本149.63亿元，同比下降8.84%，毛利率7.65%，同比增加1.90个百分点[34] - 研发费用3.41亿元，同比增长14.23%[35] - 营业总成本为163.74亿元人民币，同比下降7.31%[131] - 研发费用为3.41亿元人民币，同比增长14.2%[131] - 财务费用为-6.48亿元人民币，主要因利息收入8.36亿元[131] - 投资收益为1.33亿元人民币，同比下降31.4%[131] - 财务费用为-129,560,922.70元，主要得益于利息收入129,648,102.96元[134] - 投资收益达到88,439,561.30元，其中对联营企业和合营企业的投资收益为88,439,561.30元[134] - 其他收益2.60亿元，同比增长61.30%，主要因收到产业扶持资金[35][36] 各条业务线表现 - 公司2021年上半年工业营业收入1,577,812.53万元，同比增长6.83%，营业成本1,470,063.42万元，同比下降8.07%，毛利率增加1.19个百分点[37] - 海洋防务及海洋开发装备业务收入36.36亿元，同比下降26.14%，毛利率3.66%，减少1.03个百分点[39] - 海洋运输装备业务收入60.71亿元，同比下降3.35%，毛利率-1.16%，增加1.34个百分点[39] - 深海装备及舰船修理改装业务收入9.94亿元，同比增长145.77%，毛利率16.60%，增加7.09个百分点[39] - 舰船配套及机电装备业务收入27.87亿元，同比下降16.05%，毛利率12.00%，减少0.59个百分点[39] - 战略新兴产业及其他业务收入22.91亿元，同比增长2.45%，毛利率22.49%，增加2.91个百分点[39] - 公司VLCC市场份额国际领先，上半年累计完工交付的VLCC在全球市场份额约为17.6%[44] - 公司海洋运输装备板块新接订单179.99亿元，同比增长390.84%[45] - 公司上半年完工交付船舶390万载重吨，同比增长8.03%[45] - 公司修理船舶数量190艘，同比实现增长[46] - 大船重工获得9艘16000TEU集装箱船订单[45] - 北船重工获得10艘5500TEU常规动力集装箱船订单[45] - 北船重工合计获得4艘21万吨散货船订单[45] - 大连船推一次性获得12船套大型船用螺旋桨订单[47] - 大船重工与三井海洋联合开发的M350型"BACALHAU FPSO"顺利实现铺底节点[43] - 公司上半年新承接订单26.87亿元，同比增长2.6%[49] - 风电新增装机同比增长71.52%[49] 新增订单和手持订单 - 新增订单金额408.43亿元，同比增长65.07%，其中民船新接订单同比增长390%[33] - 公司2021年1-6月新增订单总额408.43亿元，同比增长65.07%，截至6月底手持订单1,223.31亿元，同比增长15.99%[40] - 海洋防务及海洋开发装备新增订单137.87亿元，同比增长84.49%，手持订单572.21亿元，占比46.78%[40] - 海洋运输装备新增订单179.99亿元，同比增长390.84%，手持订单355.16亿元，同比增长45.19%[40] - 舰船制造生产量390万载重吨，同比增长8.03%，销售量390万载重吨，同比增长8.03%[41] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-25.26亿元人民币，主要因大宗物资集中采购导致材料设备采购支出较高[18][20] - 投资活动产生的现金流量净额-60.60亿元，同比下降207.00%[35][36] - 经营活动产生的现金流量净额为-2,525,688,794.15元，较上年同期的-3,010,164,108.16元有所改善[139] - 销售商品、提供劳务收到的现金为17,556,710,550.94元，同比增长9.0%[139] - 购买商品、接受劳务支付的现金为17,192,739,533.60元，同比增长5.6%[139] - 支付给职工及为职工支付的现金为2,735,039,680.50元，同比增长17.2%[139] - 投资活动产生的现金流量净额为-60.603亿元，同比大幅下降[140] - 投资支付的现金为70.39亿元，同比增长25.1%[140] - 取得借款收到的现金为57.279亿元，同比下降26.1%[140] - 偿还债务支付的现金为70.542亿元，同比下降52.7%[140] - 期末现金及现金等价物余额为264.798亿元，同比下降1.4%[140] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为-4.172亿元，同比大幅下降[142] - 母公司期末现金及现金等价物余额为68.501亿元，同比下降7.4%[143] - 存款业务本期发生额净减少82.34亿元[102] 资产和负债变化 - 总资产为1747.57亿元人民币，较上年度末增长1.36%[18] - 货币资金减少至585.51亿元人民币，较年初下降6.2%[125] - 存货增加至290.63亿元人民币，较年初增长8.8%[125] - 合同资产大幅增长至33.04亿元人民币，较年初激增84.5%[125] - 预付款项增至129.70亿元人民币，较年初增长17.9%[125] - 短期借款增加至30.43亿元人民币，较年初增长29.8%[126] - 合同负债增至329.12亿元人民币，较年初增长17.5%[126] - 长期借款增至68.39亿元人民币，较年初增长21.0%[126] - 应付职工薪酬减少至3.11亿元人民币，较年初下降40.0%[126] - 应交税费减少至1.41亿元人民币，较年初下降51.1%[126] - 母公司货币资金减少至68.50亿元人民币，较年初下降5.8%[128] - 长期股权投资为702.69亿元人民币，较期初增长0.07%[129] - 资产总计为813.94亿元人民币，较期初增长0.2%[129] - 负债合计为6.37亿元人民币，较期初下降0.11%[130] - 归属于母公司所有者权益为851.566亿元，同比增长0.1%[145] - 未分配利润为1344.628亿元，同比增长1.2%[145] - 期末所有者权益合计为861.89亿元，较期初减少17.76亿元[150] - 其他综合收益减少1.91亿元，期末余额为13.69亿元[150] - 资本公积减少1.04亿元，期末余额为44.78亿元[150] - 未分配利润减少5135.42万元，期末余额为141.49亿元[150] - 归属于母公司所有者权益为852.17亿元，少数股东权益为9.73亿元[150] - 专项储备本期净增加1088.69万元，主要来自提取4423.24万元和使用3334.55万元[150] - 母公司所有者权益合计期初余额为805.90亿元[151] - 未分配利润增加1.73亿元，增幅2.60%[152] - 合同资产33.04亿元，较上年度末增长84.52%[50] - 其他非流动资产2.21亿元，较上年度末下降49.91%[50] - 应付职工薪酬3.11亿元，较上年度末下降40.00%[50] - 应交税费1.41亿元，较上年度末下降51.11%[50] - 一年内到期的非流动负债24.49亿元，较上年度末下降55.12%[50] - 受限货币资金28.43亿元[51] - 衍生金融资产期末余额10.41亿元，当期变动8853.64万元[54] 非经常性损益 - 非经常性损益总额为1.63亿元人民币，其中政府补助贡献1.58亿元[21][22] - 国有独享资本公积为20.91亿元人民币，系国拨资金项目转固所致[20] - 子公司长征重工收到产业扶持资金9275.92万元人民币，计入非经常性损益[22] 管理层讨论和指引 - 全球新船订单成交量7497万载重吨同比增长222%[25] - 集装箱船订单量创历史最高水平散货船订单同比增长33%[25] - 中国造船完工量新接订单量手持订单量分别占世界总量44.9% 51.0% 45.8%[25] - 前10家企业造船完工量占全国75.7%较2020年末提升5.1个百分点[25] - 20mm船用钢板价格一度突破7000元/吨上半年涨幅约18%[25] - IMF预计2021年全球经济增长率达6%[25] - 公司承担海军装备建设主要力量[26] - 公司拥有两院院士及国家高层次人才等科技领军人物[29] - 控股股东重组后形成全球最大造船集团[31] - 公司产业覆盖海洋防务装备等五大领域均处领先地位[30] - 全球新造船市场成交新船订单7497万载重吨，同比增长222%[33] - 中国新承接船舶订单量3824万载重吨，全球占比51%，同比增长206.8%[33] - 公司完工交付船舶390万载重吨，同比增长8.03%[33] - 布伦特原油期货价格一度涨至77美元/桶，创三年新高[43] 关联交易和承诺 - 中国船舶集团承诺于2021年6月30日起五年内解决同业竞争问题，完成时限为2026年6月30日[85] - 中国船舶集团承诺保持公司人员、财务、机构、资产和业务独立，长期有效[85][87] - 中船重工承诺长期有效避免与公司主营业务产生同业竞争[87] - 中船重工承诺长期有效减少关联交易并确保交易公允[87] - 八名投资人承诺股份限售36个月至2021年9月1日[88] - 中船重工、大船投资、武船投资延长限售股718,232,042股至2021年5月25日[88] - 中船重工、大船投资、武船投资继续延长限售股718,232,042股至2022年5月25日[88] - 中船重工承诺不干预公司经营管理活动且不侵占公司利益[88] - 关联产品销售2021年上半年实际执行金额14.28亿元，未超限金额33.72亿元[97] - 关联产品采购2021年上半年实际执行金额26.88亿元，未超限金额128.12亿元[97] - 关联劳务采购2021年上半年实际执行金额1.22亿元，未超限金额8.78亿元[97] - 日关联存款最高额2021年上半年实际执行281.84亿元，未超限金额168.16亿元[97] - 日关联贷款最高额2021年上半年实际执行52.27亿元，未超限金额127.73亿元[97] - 关联资产出租2021年上半年实际执行金额0.05亿元，未超限金额4.95亿元[97] - 关联资产租入2021年上半年实际执行金额0.30亿元，未超限金额4.70亿元[97] - 关联劳务销售2021年上半年实际执行金额0.18亿元，未超限金额2.82亿元[97] - 大船海工重整中公司39,875.03万元债权获得清偿，24,973.42万元债权转为持股平台份额[93] - 中船工业增持计划于2021年5月4日履行完毕，增持总金额不低于2亿元人民币[89] - 公司在关联财务公司存款期末余额为199.5亿元，利率范围0.3675%-3.8%[102] - 定期存款140.7亿元（占比70.5%），利率上浮幅度7.14%-40%[102] - 活期存款58.8亿元（占比29.5%），利率上浮幅度5%-50%[102] - 贷款业务期末余额42.24亿元，利率范围2%-3.5%[103] - 1年期贷款9.97亿元，最高利率3.45%较LPR下浮10.39%[103] - 3年期贷款32.27亿元，最高利率3.5%较基准下浮26.32%[107] - 授信总额271.84亿元，实际发生银行承兑汇票及保函业务5.85亿元[105] - 为控股股东提供反担保总额4.11亿元，均未逾期[109][110] - 托管大连渔轮公司资产涉及金额-2.26亿元，托管收益为零[107] - 报告期末担保余额合计为547.804亿元，占公司净资产比例为6.43%[111] - 对子公司担保余额为506.397亿元[111] - 对非子公司担保余额为41.407亿元[111] - 为股东及关联方提供担保金额为41.407亿元[111] - 为资产负债率超70%对象提供担保金额为379.295亿元[111] - 控股股东自愿延长限售股7.182亿股至2022年5月25日[115] - 中国船舶重工集团期末持股78.725亿股，占比34.53%[117] - 大连船舶投资控股持股18.109亿股，占比7.94%[117] - 国有资本风险投资基金持股13.903亿股，占比6.10%[117] - 中国信达资产管理持股8.734亿股，占比3.83%[117] - 中国船舶工业集团有限公司持有139,381,113股人民币普通股[118] - 控股股东中船重工所持股份减少273,855,400股[118] - 中国国有资本风险投资基金股份有限公司持有有限售条件股份1,390,285,391股[119] - 中国信达资产管理股份有限公司持有有限售条件股份873,430,059股[119] - 中国船舶重工集团有限公司持有有限售条件股份581,952,117股[119] - 中国国有企业结构调整基金股份有限公司持有有限售条件股份385,109,052股[119] - 中国东方资产管理股份有限公司持有有限售条件股份348,529,396股[120] - 中国人寿保险(集团)公司持有有限售条件股份347,571,347股[120] - 国华军民融合产业发展基金持有有限售条件股份199,853,524股[120] - 中国船舶集团间接收购中国重工47.63%的股份[122] 环保与社会责任 - 公司下属二级子公司15家合并报表范围内全部子公司数量为77家[68] - 公司旗下被环保部门列为重点排污单位的子公司共有10家占全部子公司数量的12.99%[68] - 被列为重点排污单位的二级子公司数量为7家占公司二级子公司数量的46.67%[68] - 主要污染物包括化学需氧量（COD）氨氮总磷二氧化硫甲苯二甲苯粉尘和氮氧化物等[69] - 大船重工排污信息公开平台为辽宁省国家重点监控企业监测数据发布平台[70] - 武船重工通过武昌船舶重工集团有限公司官网公开排污信息[70] - 武汉重工通过武汉重工铸锻有限责任公司官网公开排污信息[70] - 山船重工使用全国排污许可证管理信息平台公开排污信息[70] - 北船重工通过青岛市重点排污单位环境信息公开平台公开排污信息[70] - 重庆跃进通过重庆市生态环境局网站公开排污信息[70] - 公司下属10家重点排污单位均配备专业防治污染设施且报告期内未发生重大环境污染事故[71] - 大船重工污水处理站设计处理能力达11200吨/日并配备在线监控装置[71] - 平阳重工电镀废水处理设施处理能力为12吨/小时 中水处理设施处理能力达