财务数据关键指标变化 - 2021年营业收入490177487.56元，较2020年的460120061.27元增长6.53%[21] - 2021年扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入490177487.56元，较2020年的458663770.75元增长6.87%[21] - 2021年归属于上市公司股东的净利润30815695.82元，2020年为 - 163732402.68元[21] - 2021年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润30737054.02元，2020年为 - 165701497.50元[21] - 2021年经营活动产生的现金流量净额为171,211,693.03元，较2020年末增长97.44%[22] - 2021年末归属于上市公司股东的净资产为520,595,475.21元，较2020年末增长6.16%[22] - 2021年末总资产为1,158,146,641.46元，较2020年末增长72.23%[22] - 2021年基本每股收益为0.35元/股，2020年为 - 1.84元/股[23] - 2021年加权平均净资产收益率为6.10%，较2020年增加34.34个百分点[23] - 2021年第一至四季度营业收入分别为106,189,631.25元、109,272,518.68元、116,144,800.27元、158,570,537.36元[25] - 2021年非流动资产处置损益为 - 5,958,405.96元，2020年为 - 143,139.22元[27] - 2021年计入当期损益的政府补助为445,145.84元，2020年为1,920,832.22元[27] - 2021年单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回为5,381,911.93元[28] - 2021年公司完成营业收入49,017.75万元，同比增长6.53%[53][55][57][58][59] - 2021年公司实现利润总额3,650.07万元，归属上市公司股东净利润3,081.57万元[53] - 2021年公司经营性现金流量净额为17,121.17万元，同比增长97.44%[53][57] - 2021年公司营业成本为36,834.26万元，较2020年增长6.58%[55][57][58][59] - 2021年销售费用7,260,396.64元，较上年增长17.18%[57] - 2021年管理费用36,683,396.15元，较上年减少11.98%[57] - 2021年财务费用20,732,982.17元，较上年增长609.76%[57] - 2021年研发费用14,449,502.00元，较上年增长0.29%[57] - 2021年供应链物流收入49,017.75万元，营业成本36,834.26万元，毛利率24.86%，较上年增长0.21%[57][59] - 2021年综合物流服务收入48916.38万元，占当期供应链物流收入99.79%，物流设备销售收入36.21万元，占0.07%，保险代理收入65.16万元，占0.14%[60] - 供应链物流成本本期金额368342643.72元，较上年同期变动6.58%，综合物流服务成本本期金额367988247.63元，较上年同期变动6.64%[63] - 销售费用本期数7260396.64元，较上年同期增长17.18%，管理费用本期数36683396.15元，较上年同期减少11.98%[65] - 研发投入合计14449502.00元，占营业收入比例2.95%，资本化比重为0[66] - 经营活动产生的现金流量净额本年金额171211693.03元，较上年同比增长97.44%[68] - 投资活动产生的现金流量净额本年金额 -81751213.37元，主要是项目建设支付进度款及房产预付款所致[68] - 筹资活动产生的现金流量净额本年金额 -85349617.23元，主要是贷款金额减少所致[69] 各条业务线表现 - 2021年Honda在中国终端汽车累计销量为1,561,540辆，同比下降4%；公司汽车零部件物流业务营收39,588.72万元，同比下降1.76%[31] - 报告期内公司非汽车零部件物流业务收入9429.03万元，同比上涨69.39%，其中增城供应链中心项目业务收入2343.12万元，带来申通快递运输业务收入200.41万元，新增广州莱伦家居和百世物流租赁业务收入分别为338.76万元和282.96万元，机场装卸打板业务营收较上年增长1212.50万元[32][34] - 公司综合物流服务包括运输配送、仓储及其他增值业务，如装卸、品质检查等[44] - 公司运输配送服务将货物从供应商运至整车厂附近仓库及厂内指定区域[43][44] - 公司仓储服务在整车厂周边和供应商集中地区设仓库，提供存储和管理服务[45] - 公司通过自有及外协人员为客户提供装卸服务[45] - 公司营业收入主要源于供应链物流收入[59] 各地区表现 - 华南地区营业收入39643.05万元，占总区域营业收入的80.87%，华中地区4916.33万元，占10.03%，华东地区3931.18万元，占8.02%[61] 管理层讨论和指引 - 公司战略发展目标是成为汽车零部件物流行业领先的物流服务提供商，未来聚焦综合物流服务业务[87] - 公司计划凭借经验与广汽本田深入合作，发挥网络优势开拓民营整车厂商客户，将物流模式拓展至新领域，完善和开发物流信息系统[88][89][90] 其他没有覆盖的重要内容 - 公司拟以2021年12月31日总股本8878.20万股为基数，每10股派发现金红利1.042元(含税)，共分配现金股利9251084.40元[5] - 公司拆除原值1475.91万元的仓库及办公楼，累计折旧916.37万元，资产处置损失556.88万元，减少当年净利473.35万，将新建38503㎡的原尚股份数智中心项目，预计2022年三季度建成投产[33] - 报告期内公司追回应收账款538.19万元，增加净利润538.19万元，未来将继续加大催收力度[33] - 报告期内公司总资产11.58亿元，同比增长72.23%，主要因执行新租赁准则增加使用权资产4.44亿元和租赁负债4.39亿元，对全年利润总额影响679.89万元[33] - 公司非公开发行股票事项已获批复，但截至目前尚未发行[34] - 2021年全国社会物流总额335.2万亿元，按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%[37] - 2021年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%[38] - 2021年狭义乘用车零售累计销量2014.6万辆，同比增长4.4%，轿车累计销量984.6万辆，同比增长6.4%[39] - 公司是第三方供应链物流企业，核心业务为汽车零部件物流，还从事物流设备生产销售和保险代理业务[43] - 公司通过集拼技术灵活调配物流资源，设计最佳运输组配线路，提高整体物流效率[47][48] - 公司可根据用户特定要求设计物流服务方案，实施循环取货模式，降低客户物流成本[49] - 公司物流网络覆盖华南、华东等地区，拥有和管理十余个汽车零部件仓储配送中心[50] - 公司与广汽本田、东风本田等知名汽车品牌整车厂商形成长期稳定合作关系[51] - 2021年白云机场货邮吞吐量同比增长18%，近年来其货邮吞吐量占全国比例稳定在10%以上[42] - 前五名客户销售额29903.72万元，占年度销售总额61.01%，前五名供应商采购额11635.28万元，占年度采购总额45.93%[64] - 公司研发人员数量61人，占公司总人数的比例4.94%[67] - 原尚股份增城供应链中心项目合同暂估含税总价1.03亿元，2021年11月竣工验收投入使用[78][79] - 原尚股份总部数智中心项目合同暂估含税总价9,490万元[80] - 广州美穗茂物流有限公司注册资本3000元，控股比100%，资产总额32742.31元，净资产1433.84元，营业收入13947.91元，净利润154.72元[83] - 上海原尚物流有限公司注册资本1800元，控股比100%，资产总额4810.60元，净资产4501.94元，营业收入1958.84元，净利润119.88元[83] - 重庆市原尚物流有限公司注册资本3000元，控股比100%，资产总额5161.42元，净资产6863.09元，营业收入169.72元，净利润271.54元[83] - 合肥原尚物流有限公司注册资本2000元，控股比100%，资产总额7651.86元，净资产2676.99元，营业收入1958.31元，净利润582.12元[83] - 天津原尚物流有限公司注册资本1000元，控股比100%，资产总额4579.19元，净资产656.27元，营业收入299.43元，净利润 - 51.6元[83] - 上海原尚荟宁运输有限公司注册资本1000元，控股比100%，资产总额359.63元，净资产 - 494.06元，营业收入15.47元，净利润362.56元[83] - 2020年末全国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里，高速公路里程16.10万公里，增加1.14万公里[85] - 2020年1月1日起中国高速公路全网系统切换收费模式，货车过路收费方式改变，减少拥堵、降低费用[86] - 2019 - 2021年本田相关客户销售收入占公司营业收入的比例分别为23.73%、56.06%和52.24%，剔除供应链贸易业务后2019年和2020年该比例为44.28%和56.24%[93] - 报告期内公司召开4次股东大会[96] - 2021年公司第四届董事会原独立董事石水平辞职，6月补选牟小容为独立董事，截止报告披露日董事会在职董事5名，其中独立董事2名[97] - 报告期内公司召开13次董事会会议[98] - 报告期内公司召开7次监事会会议[98] - 公司2020年度对诉讼相关货款全额计提信用减值[91] - 2021年第一次临时股东大会于1月29日召开，审议通过1项议案[99] - 2021年第二次临时股东大会于3月18日召开，审议通过10项议案[99] - 2020年年度股东大会于5月11日召开，审议通过8项议案[99] - 2021年第三次临时股东大会于6月17日召开，审议通过2项议案[99] - 董事余丰年初和年末持股数均为13470000股，报告期内从公司获得税前报酬总额为0万元[104] - 独立董事张宏斌报告期内从公司获得税前报酬总额为5.95万元[104] - 独立董事牟小容报告期内从公司获得税前报酬总额为3.47万元[104] - 副总经理余奕宏年初和年末持股数均为31500股，报告期内从公司获得税前报酬总额为50.51万元[104] - 监事会主席詹苏香报告期内从公司获得税前报酬总额为26.91万元[104] - 全体董事、监事和高级管理人员年初和年末持股总数均为13561500股，报告期内从公司获得税前报酬总额合计为284.31万元[104][105] - 余军自2009年10月14日起任原尚投资控股有限公司执行董事[109] - 石水平2008年1月进入暨南大学管理学院会计学系工作，2010年3月至6月在香港城市大学做访问学者，2017年8月至2018年8月在美国波士顿大学做访问学者[107] - 王国胜2013年3月至2015年12月任广汽传祺技术中心技术管理室部长，2016年1月至2019年1月任广州佳实达物流有限公司总经理，2019年2月至2020年5月任广东原尚物流股份有限公司董事长助理，2019年5月至今任广东迅泰物流有限公司执行董事兼总经理，2020年5月至2021年3月任广东原尚物流股份有限公司副总经理[107] - 余军2001年创立原尚服务并任执行董事，2005年至今任原尚有限/原尚股份董事长，2018年12月至今任公司总经理[106] - 余丰2005年至今担任原尚股份董事[106] - 李运2010年至2012年担任原尚股份董事会秘书、财务总监，2012年至今担任原尚股份副总经理、董事会秘书、财务总监，2018年12月至今担任公司董事[106] - 牟小容2017年2月至今兼任广东国立科技股份有限公司独立董事，2020年6月至今兼任广州康盛生物科技股份有限公司独立董事，2021年6月至今兼任广州亨龙智能装备股份有限公司监事[106] - 詹苏香2012年至今任原尚股份审计部长[106] - 赵韫兮2006年至今任原尚股份外联主任[106] - 柴正柱2005年至今担任原尚股份维修科科长[106] - 余军在多家公司任职，最早任期起始于2001年3月[110]