公司基本信息 - 公司注册地址为陕西省宝鸡市高新开发区高新大道196号，办公地址相同，邮编721006，网址为www.bjqcc.com，电子信箱为gtdq@bjqcc.com[12] - 公司董事会秘书为王舒平，联系地址为陕西省宝鸡市高新开发区高新大道196号，电话0917 - 2829128，传真0917 - 2829128，电子信箱为gtdq@bjqcc.com[12] - 公司股票在上海证券交易所科创板上市，股票简称为高铁电气，代码为688285[12] - 公司年度报告披露媒体有《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》《证券日报》，交易所网址为www.sse.com.cn，备置地点为公司董事会办公室[12] - 公司负责人为张厂育，主管会计工作负责人及会计机构负责人为王徐策[4] 分红信息 - 公司拟以总股本376,289,913.00股为基数，每10股派发现金红利0.76元（含税），合计拟派发现金红利2,859.80万元（含税），占当年归属于上市公司股东净利润的20.18%[5] - 拟向全体股东每10股派发现金红利0.76元（含税），合计拟派发现金红利2859.80万元（含税），占当年净利润20.18%[133] 审计报告情况 - 天职国际会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告[3] 公司合规情况 - 公司不存在上市时未盈利且尚未实现盈利的情况[3] - 公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[7] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[8] 财务数据 - 2022年营业收入14.88亿元，同比增长5.18%[13] - 2022年归属于上市公司股东的净利润1.42亿元，同比增长0.36%[13] - 2022年经营活动产生的现金流量净额4101.16万元，同比减少38.21%，因应收账款增长、销售回款周期拉长所致[13][14] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产15.85亿元，同比增长7.18%[13] - 2022年基本每股收益0.3766元/股，同比减少20.55%[13] - 2022年加权平均净资产收益率9.25%，较上年减少6.79个百分点[13] - 2022年研发投入占营业收入的比例为4.12%，较上年增加0.06个百分点[13] - 2022年非经常性损益合计754.74万元[16] - 2022年公司实现营业收入14.88亿元，较上年同期增加7335.51万元，增长5.18%[18] - 报告期内公司实现营业收入14.88亿元，较2021年增长5.18%；归属于上市公司股东的净利润1.42亿元，较2021年上涨0.36%[61] - 2022年公司收入148,836.73万元，同比增长5.18%，营业成本116,672.79万元，同比增长5.79%[62][65] - 销售费用33,667,650.89元，同比增长10.25%；管理费用42,586,838.75元，同比下降9.58%；研发费用61,283,339.05元，同比增长6.66%[62] - 财务费用-121,084.72元，同比下降101.21%，原因是募投资金集中存放产生利息收益冲减财务费用[62] - 经营活动现金流量净额41,011,552.09元，同比下降38.21%，因应收账款增长、销售回款周期拉长[62][63] - 筹资活动现金流量净额-91,846,320.40元，同比下降115.87%，因归还银行长期借款及利息、支付2021年度股利[62][64] - 电气化铁路接触网产品营业收入795,504,132.70元，毛利率24.99%，同比增加0.32个百分点[66] - 城市轨道交通供电设备营业收入586,887,259.84元，毛利率19.69%，同比减少0.02个百分点[66] - 轨外产品营业收入92,528,112.56元，毛利率3.07%，同比增加1.34个百分点，因汽车副车架业务增长[66] - 前五名客户销售额131,837.46万元，占年度销售总额88.58%；关联方销售额81,630.23万元，占年度销售总额54.85%[71] - 电气化铁路接触网产品生产量16,230,118套，同比增长28.96%；销售量16,075,917套，同比下降10.56%[67] - 前5名客户销售额合计131,837.46万元，占销售总额88.58%，其中向中国中铁下属单位销售额81,630.23万元，占比54.85%[73] - 前五名供应商采购额20,484.44万元，占年度采购总额24.03%，关联方采购额为0[74] - 本年销售费用3,366.77万元，管理费用4,258.68万元，研发费用6,128.33万元，财务费用 - 12.11万元[76] - 现金及现金等价物净增加额 - 12,756.50万元，经营活动现金流净额4,101.16万元，投资活动现金流净额 - 7,673.02万元，筹资活动现金流净额 - 9,184.63万元[77] - 应收账款1,335,133,354.81元，占总资产42.05%，较上期增长51.49%，主要因向国家重点项目供货回款周期长[78] - 固定资产271,981,139.47元，占总资产8.57%，较上期增长149.57%，因产业园部分项目竣工转固[78][79] - 在建工程28,123,523.01元，占总资产0.89%，较上期降低83.13%，因产业园部分项目竣工转固[78][79] - 短期借款144,620,175.40元，占总资产4.55%，较上期增长189.24%，因本期无新增长期借款[78][79] - 长期借款为0，较上期降低100%，因本年还清到期长期借款且未新增[78][79] - 控股子公司宝鸡保德利电气设备有限责任公司报告期主营业务收入489,638,144.53元，利润总额123,321,846.72元，净利润106,383,912.76元[83] 业务与市场情况 - 公司业务包括铁路电气化接触网等设备的研发、设计、制造和销售[19] - “空中列车供电轨系统产品研究”等相关产品在光谷空轨等项目推广应用[18] - 铁路市场中标汉巴南铁路等重大项目，城轨市场中标武汉7号线北延线等项目[18] - 轨外市场与西安双特智能传动有限公司签订800万元供货协议[18] - 公司产品覆盖电气化铁路和城市轨道交通不同供电系统需求，形成完备产品体系[26] - 公司产品市场竞争力强、适应性广，多次应用于国家重大铁路、城市轨道交通建设项目[26] - 城市轨道交通供电设备行业产品复杂度高，能形成丰富产品体系的企业较少，参与各类制式及交通模式的企业也较少[26] - 公司为京沪高铁、哈大高铁等多条铁路及上海明珠线一期、广州地铁二号线等多条城轨线路供应产品[52] - 公司成立市场营销服务中心，成功中标哥伦比亚波哥大地铁1号线[87] 行业环境 - 截至2022年底，全国铁路营业里程达15.5万公里，其中高铁4.2万公里，2022年全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里[23] - 到2025年铁路网规模达17.5万公里左右，到2030年远期铁路网规模达20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右，到2035年铁路20万公里左右，高速铁路7万公里（含部分城际铁路）[23] - 截至2022年12月31日，53个城市开通运营城市轨道交通线路290条，运营里程9584公里，2022年新增运营线路21条，新增运营里程847公里[23] - 铁路行业发展影响因素包括铁路电气化改造程度、高铁里程数、城市轨道交通里程数等[22] - 轨道交通行业专业性强，对产品可靠性和性能要求高，研发能力和技术水平是新企业进入行业的重要门槛[23][25] - “一带一路”战略推进为公司拓展国外市场带来契机，2022年参与多个重大项目[23] - 到2025年铁路创新能力、科技实力等将进一步提升，总体技术水平世界领先[29] - 电气化铁路接触网设备和城市轨道交通供电装备产品综合性能强化和提升成新发展方向[29] - 2022年底全国铁路营业里程达15.5万公里，其中高铁4.2万公里[86] - 10月以来国家铁路进入大建设阶段，多个项目有新进展[86] 公司优势 - 公司是行业内龙头企业，产品布局广泛，研发能力强大，部分产品填补国内轨道交通供电系统关键零件国产化空白，多项产品达国际领先水平[26] - 公司研发能力和营业收入处于行业龙头地位，产品体系覆盖广、供应能力强、技术先进[28] - 公司电气化铁路接触网产品于2021年度被认定为单项冠军产品[31] - 公司获评宝鸡高新区成立30年杰出贡献单位，获高质量发展项目等各类专项奖励391.9万元，荣登第十二届中国上市公司口碑榜“高端制造产业最具成长上市公司”榜单[87] - 公司国家级企业技术中心复评审核排名较上一年度提升404名[87] 研发情况 - 公司采用自主研发为主、合作研发为辅的研发模式[21] - 报告期内完成多项科研项目任务，3项成果达国际领先水平、4项国际先进、1项国内领先及1项国内先进[30] - 2022年执行国家、省部级科研项目5项，新增省部级科研项目1项[31] - 2022年公司申请专利52件，申请软件著作权1件，授权专利41件，其中发明专利授权2件[31] - 截止2022年底，公司累计拥有有效授权专利252件，软件著作权6件[31] - 2022年公司多项实用新型专利获得授权，如一种小空间防松螺母于2022.01.14授权[32] - 双接触线整体悬挂式吊索组件于2022.01.14授权[32] - 一种旋转可调整底座于2022.01.04授权[32] - 一种隧道内通用锚臂组件于2022.03.15授权[32] - 接触轨可视化巡检装置于2022.03.22授权[32] - 一种接触线电连接线夹压接模具于2022.04.12授权[32] - 一种接触网滑轮补偿装置于2022.04.12授权[32] - 一种新型吊索线夹于2022.04.12授权[32] - 一种地铁隔离开关于2022.04.12授权[32] - 一种非金属腕臂连接金具于2022.08.12授权[32] - 公司在2022年获得多项实用新型专利授权，如一种接触轨防护罩（授权号2022.0067442）、一种新型钢铝复合接触轨（授权号2022.0834659）等[34] - 专利涉及多种高铁电气装备相关产品，包括接触轨、电缆托架、端部弯头、接触网悬挂装置等[34][35] - 部分专利合作单位有四川艾德瑞电气有限公司、常州米汇国际贸易有限公司等[34] - 专利授权时间分布在2022年不同月份，如1月、2月、5月、6月等[34] - 一种高速刚性悬挂系统用汇流排专利（授权号2022.2322489）合作单位包含中铁第一勘察设计院集团有限公司等[36] - 宝鸡保德利电气设备有限公司有多件专利，如一种无螺栓线夹电动拆装工具（授权号2022.0326394）等[36] - 2022年公司参与编写1项行业标准、1项国铁集团企业标准，参与编写多项团标和地方标准[37] - 公司多个项目获中国施工企业管理协会、中国铁路工程集团有限公司等机构颁发的奖项[37][38] - 报告期内，发明专利新增申请16个、获得2个，实用新型专利新增申请36个、获得39个，软件著作权新增申请和获得各1个[38] - 本年度费用化研发投入61,283,339.05元，上年度为57,455,162.99元，变化幅度6.66%，研发投入总额占营业收入比增加0.06个百分点[38] - 时速200 - 250km架空刚性接触网系统技术及装备研究已完成相关产品专利申请，总投资规模1,550,000.00元，本期投入391,559.20元[39] - 非金属绝缘腕臂装置研究已完成陕西省技术转移中心科技评审，总投资规模1,500,000.00元，本期投入347,940.02元[39] - 山地轨道交通供电轨及防护系统技术研究完成局级科技评审，部分产品已完成试挂，总投资规模2,000,000.00元，本期投入180,848.40元[39] - 电气化铁路接触网零部件系统优化研究完成局级科技评审，总投资规模4,800,000.00元，本期投入737,521.56元[39] - 城市轨道交通接触轨供电系统降噪完成系统方案设计及制造，具备批量应用条件，总投资规模1,200,000.00元，本期投入165,823.84元[39] - 完成城市轨道交通架空刚性接触网悬挂装置研发，部分产品已推广[40] - 完成160km/h高速接触轨供电系统关键产品初步方案设计[41] - 开展重污染环境下汇流排防腐工艺及产业化研究[41] - 进行棘轮下锚补偿装置智能装配技术研究，正整线联调[42] - 开展新型组合式铝合金腕臂支撑悬挂装置研究[43] - 完成空轨供电轨系统巡检装置样机制作并内部测试[44] - 开展高原、大风环境低维护接触网供电装备研究[44] - 高速铁路接触网装备锻造自动化技术设计数字化率达95%以上[46] - 建成高铁接触网装备铝合金自动化生产线，提高零部件服役寿命50%[46] - 研制出锻造式无螺栓整体吊弦及定位线夹[46] - 公司2022年完成接触网制造装备物联网应用和数字化车间研究、轨道交通系列分相绝缘器研制等多个项目[