财务业绩 - 2022年度归属于母公司的合并净利润为-16.11亿元，每股收益-0.988元[4] - 2022年度母公司实现净利润1.91亿元，提取法定盈余公积0.19亿元[4] - 2022年末母公司可供股东分配的利润为17.46亿元[4] - 2022年度不进行利润分配、资本公积金转增股本和送股[4] - 2022年营业收入99.29亿元，2021年为244.02亿元[16] - 2022年归属于上市公司股东的净利润为-16.11亿元，2021年为6.93亿元[16] - 2022年经营活动产生的现金流量净额为-20.51亿元，2021年为-21.76亿元[16] - 2022年末归属于上市公司股东的净资产为79.52亿元，2021年末为97.69亿元[16] - 2022年末总资产为220.97亿元，2021年末为242.48亿元[16] - 2022年基本每股收益0.561元/股，同比降276.11%；扣非后基本每股收益0.449元/股，同比降347.88%[18] - 2022年加权平均净资产收益率10.81%，减少28.94个百分点；扣非后为9.21%，减少29.88个百分点[18] - 2022年第一至四季度营业收入分别为40.62亿、16.65亿、22.28亿、19.74亿元[21] - 2022年第一至四季度归母净利润分别为1674.49万、-2.47亿、-3.69亿、-10.12亿元[21] - 2022年非经常性损益合计2.05亿元，2021年为2.06亿元，2020年为2.18亿元[23] - 2022年采用公允价值计量项目合计期初余额14.23亿元，期末余额24.31亿元，当期变动10.07亿元[24] - 交易性金融资产对当期利润影响金额为16592.87元，其他权益工具投资为8479952.60元，其他非流动金融资产为99420348.78元[24] - 应收款项融资期初余额10.27亿元，期末余额15.50亿元，当期变动5.23亿元[24] - 2022年公司实现营业收入99.29亿元，同比下降59.31%；归属于母公司所有者的净利润-16.11亿元，同比下降332.54%[26] - 2022年公司营业成本91.62亿元，同比下降57.97%；销售费用4.83亿元，同比下降32.26%；管理费用5.32亿元，同比下降0.40%；研发费用4.35亿元，同比下降9.84%[37] - 2022年公司投资收益1.42亿元，同比增长49.17%；公允价值变动收益9942.03万元，同比增长1132.84%[37] - 2022年公司信用减值损失-7.57亿元；资产减值损失-3.93亿元[37] - 2022年公司经营活动产生的现金流量净额-20.51亿元；投资活动产生的现金流量净额2.93亿元；筹资活动产生的现金流量净额26.05亿元，同比增长8.45%[37] - 2022年重卡行业营业收入47.40亿元，营业成本46.37亿元，毛利率2.17%，营业收入比上年减少73.79%，营业成本比上年减少71.75%，毛利率减少7.05个百分点[40] - 重卡营业收入47.40亿元，毛利率2.17%，同比减少7.05个百分点；发动机营业收入51.89亿元，毛利率12.79%，同比减少2.02个百分点[43] - 国内营业收入88.12亿元，毛利率6.99%，同比减少3.60个百分点；国外营业收入11.17亿元，毛利率13.50%，同比减少1.58个百分点[43] - 销售费用7.14亿元，同比减少32.26%；管理费用5.35亿元，同比减少0.40%；研发费用4.83亿元，同比减少9.84%[52] - 研发投入合计5.15亿元，研发人员数量963人，占公司总人数的比例为16.98%[52][54] - 经营活动产生的现金流量净额为 -20.51亿元，投资活动产生的现金流量净额为2.93亿元，筹资活动产生的现金流量净额为26.05亿元，同比增长8.45%[56] - 货币资金期末数69.04亿元，占总资产的比例为31.25%，同比增长9.75%；应收票据/账款期末数61.69亿元，占总资产的比例为27.92%，同比减少19.54%[58] - 其他应收款期末数3419.38万元，占总资产的比例为0.15%，同比减少80.61%；存货期末数18.18亿元，占总资产的比例为8.23%，同比减少20.72%[58] - 其他非流动金融资产期末数8.33亿元，占总资产的比例为3.77%，同比增长134.96%[58] - 2022年公司交易性金融资产本期计入投资收益16,592.87元，购买39,470.00元，出售/赎回56,062.87元[69] - 2022年应收款项融资期末数为1,550,246,641.10元，较期初增加523,474,305.91元[69] - 2022年其他权益工具投资期末数为47,477,385.08元，本期计入其他综合收益的公允价值变动为5,565,382.87元[69] - 2022年其他非流动金融资产期末数为832,918,729.23元，本期公允价值变动损益为99,420,348.78元，购买379,000,000.00元[69] - 2022年度公司申购新股3.95万元，出售5.61万元，取得投资收益1.66万元[72] - 2022年度公司实现归属于母公司的合并净利润为 - 1611467919.64元，每股收益 - 0.988元[143] - 2022年度母公司实现净利润191464850.63元，提取法定盈余公积19146485.06元，2022年末母公司可供股东分配的利润为1746478846.90元[143] - 因2022年度合并报表亏损，公司2022年度利润分配预案为不进行利润分配，不进行资本公积金转增股本和送股，该预案需提交2022年度股东大会审议[143] 业务销售情况 - 2022年整车销售1.31万台，同比降79.20%；柴油机销售16.64万台，同比降20.06%[19] - 2022年公司实现整车销售1.31万台，同比下降79.20%；柴油机销售16.64万台，同比下降20.06%[26] - 2022年国内多缸柴油机销量372.79万台，同比下降30.10%，其中商用车用167万台，同比下降43.81%[26][29] - 2022年国内重型卡车市场销量67.19万辆，同比下降51.84%[26][29] - 2022年上汽红岩新能源重卡销售1524台，海外出口销售2637辆，同比增长30.7%[28] - 2022年国内重卡累计销售67.19万台，同比下降51.84%；国内多缸柴油机销量为372.79万台，同比下降30.10%[34] - 2022年公司实现整车销售1.31万台，同比下降79.20%；柴油机销售16.64万台，同比下降20.06%[34] - 重卡生产量13107辆，销售量13107辆，库存量1975辆，同比分别减少71.80%、79.20%、0.90%；发动机生产量162774台，销售量166377台，库存量4594台，同比分别减少21.95%、20.06%、43.96%[44] - 前五名客户销售额39.91亿元，占年度销售总额40.20%；前五名供应商采购额16.05亿元，占年度采购总额19.40%[48][50] - 2022年国内商用车行业销售330.05万辆，同比下降31.18%，重型卡车销量67.19万辆，同比下降51.84%[64] - 2022年国内多缸柴油机销量372.79万台，同比下降30.10%[64] - 2022年公司全资子公司实现新能源重卡销售1524台[182] 业务发展与规划 - 2022年公司完成发动机新产品研发项目37个，重点项目完成首台造机[26] - 2022年上汽红岩完成9个车型族/139个PDS车型投放[28] - 预计2023年重卡行业同比上年有所增长，新能源重卡市场持续增长[29] - 预计2023年柴油发动机行业同比上年持平或小幅增长，企业竞争加剧[29] - 2022年公司柴油发动机业务新取得专利47项，重卡业务新取得专利52项[26][28] - 2023年公司力争销售柴油机20.9万台、重卡2.15万台，合计实现营业收入140亿元[84] - 2023年国内宏观经济有望总体回升，但经济恢复基础尚不牢固，柴油发动机行业预计持平或小幅增长，重卡行业将恢复性增长，新能源重卡有较大发展空间[80] - 柴油发动机业务要实现销量同比增长，推进新能源和智能网联等新业务，深化前瞻技术研究[81] - 重型卡车业务要实现销量同比增长，加快新技术应用，加大新能源重卡技术研发，推进精益生产和组织管理[81][83] - 柴油发动机业务要加大市场开拓力度，优化产品销售结构，下沉销售渠道[81] - 重型卡车业务要建立下沉管理机制，拓展产品型谱，提升主销产品竞争力[81] 公司治理与会议 - 2022年公司召开2次股东大会、6次董事会会议、7次董事会专门委员会会议、5次监事会会议[89] - 2022年6月28日召开2021年年度股东大会，审议通过多项报告及议案[93][95] - 2022年11月15日召开2022年第一次临时股东大会，审议通过聘请相关机构的议案[93][95] - 2022年召开6次董事会会议，其中现场会议0次，通讯方式3次，现场结合通讯方式3次[128] - 全体董事应参加董事会次数均为6次，且全部亲自出席[125] - 董事会下设战略、审计、提名、薪酬与考核四个专门委员会[129] - 董事会审计委员会在2022年召开4次会议，审议多项财务报告及相关议案[130] - 董事会提名委员会在2022年2月18日审议通过聘任公司副总经理的议案[132] 人员与薪酬 - 李瑾、陈勇等多位人员报告期内持股无变动，合计年初与年末持股均为62400股[109] - 李瑾、陈勇等人员报告期内从公司获得的税前报酬总额合计678.2万元[109] - 2022年2月18日聘任王超担任公司副总经理[110] - 2023年3月17日有人因工作变动辞去公司董事等职务[110] - 蓝青松现任上海汽车集团股份有限公司副总裁兼商用车事业部总经理、公司董事长，任期为2021年6月至2024年6月[111][117] - 顾晓琼现任上海汽车集团股份有限公司财务部总经理、公司董事，自2016年9月任职至今[111][117] - 赵茂青现任上海汽车集团股份有限公司商用车事业部副总经理、公司董事，自2016年5月任职至今[111][117] - 公司独立董事每年领取8万元津贴[119] - 2022年2月18日，王超经公司董事会2022年度第一次临时会议聘任为副总经理[120] - 楼建平于2023年3月17日因工作变动原因辞去公司董事、董事会战略委员会委员等职务[111][114] - 公司在职员工数量合计5672人，其中母公司1638人，主要子公司4034人[134] - 员工专业构成中生产人员2962人，销售人员646人，技术人员1600人等[134] - 员工教育程度方面，博士研究生5人，硕士研究生178人，本科2142人等[134] 公司运营与管理 - 公司柴油发动机业务营销网络基本覆盖全国主要城市及重要区域，海外服务网络初步形成；上汽红岩产品业务营销网络延伸至21个国家和地区[33] - 公司及主要全资和控股子公司董监高专业技术水平高、管理经验丰富，以市场为导向开展经营管理，整体经营和运营效率持续提升[33] - 公司审议通过D25高性能柴油机开发项目和新能源汽车CTP高效动力电池系统制造项目[123] - 公司作为LP通过参股嘉兴上汽颀瑞股权投资合伙企业投资瑞浦能源有限公司[123] - 上汽红岩2022年开展公司级培训20项，下发年度学时目标48小时/人；部门级培训216项，人均学时49.92小时/人，总学时218531.92小时[138] - 公司最近三年以现金方式累计分配的利润额不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%[139] - 2022年6月28日公司召开2021年年度股东大会，审议通过《2021年度利润分配预案》，以总股本1631535732股为基数，每10股派发现金红利1.275元（含税）[141] - 2022年公司实现内控测评系统化，提升内控信息化管理工作水平，内部控制自我评价未发现重大缺陷，审计报告为无保留意见[151] - 公司对子公司依法管控，在重大事项披露和财务管理方面制定相关制度[153][155] - 公司开展上市公司治理专项行动自查，各项制度完善且执行严格，保障股东权益[157] 环保与社会责任 - 2022年公司投入环保资金2804万元，母公司投入1567万元，上汽红岩投入980万元，其他合计投入257万元[159] - 公司母公司属于重点排污单位，所涉主要污染物为废气、废水和固废[162] - 报告期内母公司废水COD排放2.50369吨、氨氮排放0.045