收入和利润（同比环比） - 营业收入1743.61亿元人民币，同比增长9.48%[10] - 归属于上市公司股东的净利润91.05亿元人民币，同比增长5.17%[10] - 基本每股收益1.15元人民币，同比增长5.98%[10] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润83.23亿元人民币，同比增长3.92%[10] - 公司2019年营业收入1743.61亿元人民币，同比增长9.5%[23] - 归属于上市公司股东的净利润91.05亿元人民币，同比增长5.2%[23] - 基本每股收益1.15元人民币，同比增长6.0%[23] - 公司2019年营业总收入为1743.61亿元人民币，同比增长9.5%[195] - 公司2019年净利润为119.07亿元人民币，同比增长2.4%[196] - 归属于母公司所有者的净利润从86.58亿元人民币增至91.05亿元人民币，增长5.2%[196] - 基本每股收益从1.08元增至1.15元，同比增长6.5%[197] 成本和费用（同比环比） - 公司营业成本同比增长10.25%，达到132,293,697,149.41元，其中交通运输设备制造业占比97.02%[28] - 动力总成、整车整机及关键零部件营业成本为74,609,981,282.58元，同比增长9.87%，占营业成本54.72%[29] - 智能物流业务营业成本为50,019,480,709.42元，同比增长11.92%，占营业成本36.68%[29] - 财务费用同比大幅增长192.44%，达到220,333,776.74元，主要因汇兑损失和租赁利息费用增加[33] - 研发费用同比增长21.01%，达到5,227,973,550.12元[33] - 研发投入总额7,347,005,313.61元，同比增长13.14%，占营业收入4.21%[36] - 研发费用从43.20亿元人民币增至52.28亿元人民币，增长21.0%[195] - 研发费用同比增长9.7%，从19.53亿元增至21.43亿元[198] 各业务线表现 - 智能物流业务收入670.05亿元人民币，同比增长11.10%[25] - 发动机销售量74.2万台，同比增长10.10%[27] - 变速箱销售量100.2万台，同比增长10.20%[27] - 发动机库存量7.1万台，同比增长65.1%[27] - 公司燃料电池车辆累计运行超过100万公里，完成多款燃料电池发动机开发[21] - 公司2019年度供应链解决方案服务收入为人民币183.41亿元[180] 各地区表现 - 国外地区收入712.03亿元人民币，同比增长10.90%[25] - 境外资产KION Group AG规模达966.21亿元人民币，占公司总资产的40.80%[19] - 境外资产KION Group AG 2019年收益26.54亿元人民币，不存在重大减值风险[19] 管理层讨论和指引 - 2020年预计重卡市场因政策淘汰国三车将带来100万辆置换需求[51] - 2020年预计销售收入约1885亿元人民币同比增长8%[52] - 2020年目标实现百万台发动机销量[52] - 投资重点为新产品新技术研发试验能力提升及新能源产业布局[52] - 已完成道路国六发动机开发和非道路四阶段发动机准备[53] - 加速新能源液压智能驾驶AMT等新科技产业化[53] - 打造工业互联网平台提升数字化治理能力[53] - 实施股权激励等机制创新举措[53] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额238.35亿元人民币，同比增长7.07%[10] - 第一季度经营活动产生的现金流量净额为-12.75亿元人民币，第二季度67.01亿元人民币，第三季度-14.12亿元人民币，第四季度198.20亿元人民币[14] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长7.07%至238.35亿元人民币[37] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降16.85%至-83.91亿元人民币[37] - 筹资活动现金流入同比大幅增长79.09%至337.31亿元人民币[37] - 经营活动现金流入同比增长10.9%，从1461.77亿元增至1620.94亿元[200] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长11.0%，从1438.94亿元增至1596.80亿元[200] - 购买商品接受劳务支付现金同比增长19.2%，从800.95亿元增至954.48亿元[200] 资产和负债 - 总资产2368.32亿元人民币，同比增长15.37%[11] - 归属于上市公司股东的净资产452.24亿元人民币，同比增长15.03%[11] - 货币资金占总资产比例较年初上升2.25个百分点至20.61%[38] - 应收账款占总资产比例下降0.29个百分点至6.03%[38] - 在建工程占总资产比例上升0.91个百分点至2.28%[38] - 交易性金融资产期末余额为44.51亿元人民币[39] - 货币资金同比增长27.7%至488.18亿元人民币[187] - 交易性金融资产增长8.2%至44.51亿元人民币[187] - 应收票据下降11.8%至159.20亿元人民币[187] - 应收账款增长8.6%至142.85亿元人民币[187] - 应收款项融资大幅增长51.9%至105.38亿元人民币[187] - 存货同比增长19.6%至247.18亿元人民币[187] - 在建工程增长89.9%至54.09亿元人民币[188] - 短期借款下降63.2%至20.15亿元人民币[188] - 应付票据增长40.9%至224.46亿元人民币[188] - 合同负债增长22.1%至106.54亿元人民币[189] - 公司总资产从678.74亿元人民币增至782.39亿元人民币，增长15.3%[192][194] - 流动资产从443.11亿元人民币增至517.80亿元人民币，增长16.8%[192] - 长期股权投资从145.31亿元人民币增至155.88亿元人民币，增长7.3%[192] - 应付账款从95.44亿元人民币增至124.98亿元人民币，增长30.9%[193] - 合同负债从14.81亿元人民币增至25.72亿元人民币，增长73.6%[193] 研发投入 - 研发人员数量7,504人，同比增长10.68%，占比9.36%[36] 子公司表现 - 子公司KION Group AG总资产为966.21亿元人民币，净资产为181.42亿元人民币，营业收入为671.77亿元人民币，净利润为26.54亿元人民币[49] - 子公司陕西重型汽车有限公司营业收入为543.99亿元人民币，净利润为12.63亿元人民币[49] - 子公司陕西法士特齿轮有限责任公司营业收入为151.08亿元人民币，净利润为13.27亿元人民币[49] - 新收购子公司天津清智科技报告期内净利润亏损人民币1285.37万元[50] 投资和收购活动 - 公司收购清智科技55%股权，交易对价6.6亿元[30] - 报告期投资额同比大幅下降73.74%至24.99亿元人民币[41] - 对徐工机械股权投资期末账面价值达17.45亿元人民币[43] - 公司以现金对价人民币6.6亿元收购天津清智科技55%股权[70] - 子公司潍柴动力卢森堡以2800万欧元对价收购ARADEX AG 80%股权[70] 分红和股东回报 - 拟每10股派发现金红利1.36元人民币，总股本79.34亿股[2] - 2019年中期分红方案为每10股派发现金1.50元[61] - 2019年度分红预案为每10股派发现金1.36元[61] - 分红总股本基数为7,933,873,895股[61] - 2018年度分红方案为每10股派发现金2.80元[60] - 2017年度分红方案为每10股派发现金2.50元[60] - 现金分红政策符合公司章程规定[59] - 近三年未实施资本公积金转增股本[60][61] - 2018年中期分红为每10股派发现金1.80元[60] - 2019年现金分红金额为22.69亿元人民币，占归属于上市公司普通股股东净利润的24.92%[62] - 2018年现金分红总额（含其他方式）为41.59亿元人民币，占归属于上市公司普通股股东净利润的48.04%[62] - 2017年现金分红总额为31.99亿元人民币，占归属于上市公司普通股股东净利润的46.98%[62] - 2019年度利润分配预案为每10股派发现金红利1.36元（含税），总股本基数为7,933,873,895股[63] - 2019年现金分红总额（含其他方式）为10.79亿元人民币，占利润分配总额的100%[63] - 2019年可分配利润为372.82亿元人民币[63] 股权激励和高管薪酬 - 公司执行总裁张泉从公司获得的税前报酬总额为226万元人民币[146] - 公司执行总裁徐新玉从公司获得的税前报酬总额为226.44万元人民币[146] - 公司执行总裁孙少军从公司获得的税前报酬总额为226.17万元人民币[146] - 公司董事王曰普从公司获得的税前报酬总额为12.92万元人民币[146] - 公司董事江奎从公司获得的税前报酬总额为12.92万元人民币[146] - 公司董事长兼CEO谭旭光从公司获得的税前报酬总额为0元人民币[146] - 董事及高管年度报酬总额2,687.12万元，最高薪酬为副总裁胡浩然193.19万元[147] - 外籍董事Gordon Riske与Michael Macht报酬均为12.92万元[147] - 公司按经审计后税后利润提取不超过5%的比例向高管及核心人员发放奖金[168] 行业和市场数据 - 重卡市场销售117.4万辆，同比增长2.3%[22] - 工程机械行业销售74.1万台，同比增长5.3%[22] 员工情况 - 研发人员数量7,504人，同比增长10.68%，占比9.36%[36] - 公司员工总数80,182人，其中凯傲公司34,604人，陕西重汽17,811人，陕西法士特6,043人[148] - 母公司及主要子公司在职员工合计43,822人，生产人员占比58.2%（25,519人）[150] - 技术人员占比20.5%（8,976人），销售人员占比6.2%（2,721人）[150] - 本科及以上学历员工占比31.7%（13,881人），专科及以下占比68.3%（29,941人）[150] - 财务人员占比1.4%（603人），行政人员占比10.4%（4,560人）[150] - 公司需承担费用的离退休职工仅4人[150] - 2019年开展培训项目3,300余项，参训15万人次，人均培训107.2学时[152] - 2020年计划开展培训项目3,500余项，目标人均培训90学时[152] 股东结构 - 公司总股本由7,997,238,556股减少至7,933,873,895股，减少63,364,661股（0.79%）[117][120] - 公司回购A股股份63,364,661股，支付总金额为人民币499,911,217.21元[117] - 有限售条件股份减少1,162,503股至1,745,832,270股（占比22.00%）[117] - 无限售条件股份减少62,202,158股至6,188,041,625股（占比78.00%）[117] - 人民币普通股减少62,202,158股至4,245,001,625股（占比53.51%）[117] - 香港中央结算代理人有限公司持股1,938,400,396股（占比24.43%）[122] - 潍柴控股集团有限公司持股1,406,100,000股（占比17.72%）[122] - 香港中央结算有限公司持股403,601,246股（占比5.09%）[122] - 潍坊市投资集团有限公司持股296,625,408股（占比3.74%）[122] - 中国证券金融股份有限公司持股163,608,906股（占比2.06%）[122] - 公司董事长兼CEO谭旭光期末持股58,842,596股[132] - 执行总裁张泉期末持股13,684,324股[132] - 执行总裁徐新玉期末持股13,684,324股[132] - 执行总裁孙少军期末持股13,684,324股[132] - 执行总裁袁宏明期末持股1,000,440股[132] - 执行总裁严鉴铂期末持股1,097,904股，较期初增持45,500股[132] - 公司高级管理人员持股总数132,944,504股[133] - 股东胡中祥通过融资融券账户持有57,307,825股[124] 关联方和担保 - 关联交易涉及与北汽福田、山推股份及加拿大巴拉德等企业的合作协议[85] - 公司报告期末实际担保余额合计为1,759,204.94万元人民币[90][91] - 实际担保总额占公司净资产比例为38.90%[91] - 公司为资产负债率超过70%的被担保对象提供担保余额1,759,204.94万元人民币[91] - 报告期内对子公司担保实际发生额合计为470,609.26万元人民币[90] - 报告期末已审批的对子公司担保额度合计1,775,265.38万元人民币[90] - 公司报告期无违规对外担保情况[92] 非经常性损益 - 2019年非经常性损益项目合计7.82亿元人民币，其中政府补助3.18亿元人民币，金融资产投资收益4.48亿元人民币[16] - 2019年非流动资产处置损益1.41亿元人民币，较2018年的3275.19万元人民币大幅增加[15] 环境和社会责任 - 公司2019年定点扶贫捐赠菏泽市鄄城县人民政府2,000万元人民币[95] - 精准扶贫总投入资金2000万元[96] - 产业发展脱贫项目投入金额500万元[96] - 职业技能培训投入金额200万元[96] - 教育扶贫投入金额800万元[96] - 其他项目投入金额500万元[96] - 危险废物处置总量3800吨[99] - 二氧化硫排放总量0.02吨[99] - 氮氧化物排放总量8.11吨[99] - 挥发性有机物排放总量23.12吨[99] - 陕西重型汽车危险废物处置量1229.7吨[99] - 陕西汉德车桥西安分公司危险废物交由资质单位处理量为677.18吨[102] - 陕西汉德车桥西安分公司颗粒物排放量为19.2吨[102] - 陕西汉德车桥西安分公司苯排放浓度0.148mg/m³、甲苯0.072mg/m³、二甲苯1mg/m³、非甲烷总烃3.12mg/m³[102] - 陕西汉德车桥西安分公司挥发性有机物总排放量为2.33吨[102] - 公司含油污泥产生量通过减量化措施减少400余吨[104] - 陕西汉德车桥公司化学需氧量排放2.58吨、氨氮0.24吨、石油类0.0034吨[102] - 陕西汉德车桥西安分公司化学需氧量排放2.72吨、氨氮0.24吨、石油类0.042吨[103] - 公司采用VOCs在线监测设备实现污染物排放浓度实时监控[104] - 陕重汽投资建设5座污水处理站实现废水回用与达标排放[105] - 车身涂装有机废气经沸石转轮+RTO系统处理后达标排放[106] - 陕重汽实施中高费清洁生产方案2项和无低费方案33项[107] - 陕西法士特实施清洁生产方案15项[108] - 陕西法士特锅炉废气经低氮燃烧技术处理符合DB13271/-2014表3排放标准[107] - 陕西法士特生产废水处理系统满足《污水综合排放标准》三级标准[107] - 汉德车桥完成涂装喷漆全部使用水性漆切换[109] - 陕重汽于2019年5月通过ISO14001环境管理体系换证审核[113] - 陕西法士特2018年6月完成ISO14001:2015版标准转换并扩大体系覆盖范围[113] - 汉德车桥2019年7月进行ISO14001:2015内审员培训[113] - 各公司均编制突发环境事件应急预案并定期组织演练[111] - 各公司采用自测与委托监测相结合模式开展污染源监测[112] 会计政策和审计 - 公司自2019年1月1日起执行新租赁准则要求确认使用权资产和租赁负债[68] - 公司自2019年6月10日起施行新非货币性资产交换准则[68] - 公司自2019年起执行财政部修订的新债务重组准则[68] - 境内会计师事务所德勤华永获得审计报酬880万元[71] - 会计师事务所对财务报表出具标准无保留审计意见[173][174] - 审计报告由德勤华永会计师事务所于2020年3月26日出具[185] - 注册会计师解彦峰作为项目合伙人签署审计报告[185] - 注册会计师王立新参与审计工作并签署报告[182] - 合并资产负债表及财务报表附注的货币单位为人民币元[186]