公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日,公司合并总资产为36亿美元,总股本为10亿美元[161] - 截至2021年6月30日,公司因承租人违约而获得的保证金价值为1.551亿美元[162] - 2021年第二季度总营收为9.6915亿美元,2020年同期为9.4309亿美元,同比增加2606万美元;2021年上半年总营收为17.4064亿美元,2020年同期为20.7149亿美元,同比减少3.3085亿美元[170] - 2021年第二季度总费用为12.8314亿美元,2020年同期为11.1367亿美元,同比增加1.6947亿美元;2021年上半年总费用为24.2821亿美元,2020年同期为22.2492亿美元,同比增加2.0329亿美元[170] - 2021年第二季度持续经营业务税前亏损为3.8248亿美元,2020年同期为1.9478亿美元,同比增加1.877亿美元;2021年上半年持续经营业务税前亏损为7.2955亿美元,2020年同期为2.3967亿美元,同比增加4.8988亿美元[170] - 2021年第二季度所得税收益为1640万美元,2020年同期为3750万美元,同比减少2110万美元;2021年上半年所得税收益为1471万美元,2020年同期为3848万美元,同比减少2377万美元[170] - 2021年第二季度持续经营业务净亏损为3.6608亿美元,2020年同期为1.5728亿美元,同比增加2.088亿美元;2021年上半年持续经营业务净亏损为7.1484亿美元,2020年同期为2.0119亿美元,同比增加5.1365亿美元[170] - 2021年第二季度归属于股东的净亏损为3.6534亿美元,2020年同期为1.5695亿美元,同比增加2.0839亿美元;2021年上半年归属于股东的净亏损为7.1074亿美元,2020年同期为1.8558亿美元,同比增加5.2516亿美元[170] - 2021年Q2总营收增加260万美元,主要因航空租赁和港口码头业务收入增加,部分被杰斐逊码头和公司及其他业务收入减少抵消[173] - 2021年上半年总营收减少3310万美元,主要因航空租赁、杰斐逊码头和公司及其他业务收入减少,部分被港口码头业务收入增加抵消[178] - 2021年Q2总费用增加1690万美元,主要因利息、运营和折旧摊销费用增加,部分被资产减值费用减少抵消[184] - 2021年上半年总费用增加2030万美元,主要因利息和折旧摊销费用增加,部分被资产减值、运营和管理费用及激励分配减少抵消[186] - 2021年Q2其他费用增加440万美元,主要因非合并实体权益损失增加和债务清偿损失,部分被航空租赁业务资产出售净收益增加抵消[188] - 2021年上半年其他费用减少440万美元,主要因航空租赁业务资产出售净收益增加和债务清偿损失净减少,部分被非合并实体权益损失增加抵消[189] - 2021年Q2和上半年持续经营业务净亏损分别增加2090万美元和5140万美元[190] - 2021年Q2调整后EBITDA增加150万美元,上半年减少2340万美元[191] - 2021年Q2利息费用增加1570万美元,主要因公司及其他业务平均未偿债务增加和杰斐逊码头EB - 5贷款协议[184][185] - 2021年4月公司发行5亿美元2028年到期高级无抵押票据,5月赎回4亿美元2022年到期高级票据[234] - 2021年7月公司从循环信贷安排中额外提取5000万美元,之后还有1亿美元借款额度[235] - 2021年7月公司签订6.5亿美元高级无抵押过渡定期贷款安排用于收购Transtar, LLC [236] - 2021年和2020年H1投资现金使用分别为2.651亿美元和3.415亿美元,股东股息分别为6800万美元和6540万美元[240] - 2021年H1经营活动净现金使用增加1.086亿美元,投资活动净现金使用减少9390万美元,融资活动净现金提供增加1.39亿美元[242][243][244] - 2021年和2020年H1可分配资金分别为8274.8万美元和1.43346亿美元[246] - 截至2021年6月30日,公司未来合同义务总计3182015000美元,其中2021年剩余时间为100675000美元,2022年为250820000美元,2023年为143664000美元,2024年为140194000美元,2025年为1054192000美元,之后为1492470000美元[252] - 截至2021年6月30日和2020年12月31日,商誉账面价值约为1.227亿美元[254] - 2020年12月31日止年度,商誉无减值[261] - 2021年3月5日,IBA基准管理机构确认,2021年12月31日后停止发布一周和两个月期美元LIBOR设定,2023年6月30日后停止发布其余美元LIBOR设定[265] - 截至2021年6月30日,假设不对冲未偿浮动利率债务的利率波动风险,借款可变利率假设提高/降低100个基点,未来12个月利息费用将增加约60万美元或减少约10万美元[268] 设备租赁业务线数据关键指标变化 - 2021年第二季度设备租赁收入为8.1571亿美元,2020年同期为7.9834亿美元,同比增加1737万美元;2021年上半年设备租赁收入为13.8178亿美元,2020年同期为16.6283亿美元,同比减少2.8105亿美元[170] - 2021年Q2设备租赁收入4.0208亿美元,较2020年Q2减少0.2297亿美元;2021年H1为7.9997亿美元,较2020年H1减少0.9449亿美元[195] - 2021年Q2设备租赁收入中租赁收入为269.4万美元,其他收入为43.4万美元,总计312.8万美元[220] - 2021年上半年设备租赁收入中租赁收入为313.2万美元,其他收入为50.2万美元,总计363.4万美元[220] 基础设施业务线数据关键指标变化 - 2021年第二季度基础设施收入为1.5344亿美元,2020年同期为1.4475亿美元,同比增加869万美元;2021年上半年基础设施收入为3.5886亿美元,2020年同期为4.0866亿美元,同比减少4980万美元[170] - 2021年Q2基础设施收入中其他收入为147.3万美元,总计147.3万美元[220] - 2021年上半年基础设施收入中其他收入为320万美元,总计320万美元[220] 航空租赁业务线数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日,航空租赁业务拥有并管理284项航空资产,包括77架商用飞机和207台发动机[193] - 截至2021年6月30日,公司68架商用飞机和134台发动机租给运营商或第三方,航空设备利用率约74%[194] - 2021年1月1日至6月30日,飞机资产从78架变为77架,发动机资产从186台变为207台[194] 杰斐逊码头业务线数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日的三个月,杰斐逊码头段总营收减少160万美元,主要因码头服务收入减少170万美元[208] - 截至2021年6月30日的六个月,杰斐逊码头段总营收减少1560万美元,主要因原油营销收入减少820万美元和码头服务收入减少780万美元[209] - 截至2021年6月30日的三个月,杰斐逊码头段总费用增加250万美元,因折旧摊销增加220万美元和利息费用增加90万美元[210][211] - 截至2021年6月30日的六个月,杰斐逊码头段总费用减少940万美元,因运营费用减少1070万美元、利息费用减少130万美元和折旧摊销增加260万美元[211] - 截至2021年6月30日的三个月,杰斐逊码头段其他费用增加90万美元,主要因原油远期交易损失[210] - 截至2021年6月30日的六个月,杰斐逊码头段其他费用减少400万美元,主要因2020年债务清偿损失470万美元[211] - 截至2021年6月30日的三个月和六个月,杰斐逊码头段调整后EBITDA分别增加60万美元和减少120万美元[212] - 杰斐逊码头设计存储容量为2170万桶,目前440万桶存储已投入运营,约占容量的20.3%[259] - 年度减值分析中,折现现金流分析使用的折现率为13.5%,终端增长率为2%[259] 港口和码头业务线数据关键指标变化 - 截至2021年6月30日的三个月,港口和码头总营收增加234.4万美元,主要因码头服务收入和其他收入增加[213] - 截至2021年6月30日的六个月,港口和码头总营收增加1012.6万美元,主要因码头服务收入和其他收入增加[213] - 截至2021年6月30日的三个月和六个月,港口和码头净亏损分别增加467.1万美元和减少127.1万美元[213] Repauno业务线数据关键指标变化 - 2021年Q2总营收增加230万美元,主要因Repauno的LPG设施开始运营[215] - 2021年上半年总营收增加1010万美元,主要因Repauno丁烷远期购销合同实现660万美元未实现收益及LPG设施运营[215] - 2021年Q2总费用增加370万美元,包括Repauno运营费用增加200万美元和折旧摊销增加180万美元[216] - 2021年上半年总费用增加580万美元,包括Repauno运营费用增加310万美元和折旧摊销增加370万美元,部分被Long Ridge收购交易费用减少80万美元抵消[217] - 2021年Q2和上半年其他费用分别增加430万美元和370万美元,主要因Long Ridge电力掉期未实现损失导致权益损失增加[218] - 2021年Q2和上半年调整后EBITDA分别增加130万美元和270万美元[219] 海洋能源和铁路车辆清洁业务线数据关键指标变化 - 2021年Q2总营收减少140万美元,H1减少390万美元,主要因海洋能源业务一艘船租赁期缩短,铁路车辆清洁业务H1增长50万美元部分抵消减少额[223][224] - 2021年Q2总费用增加1620万美元,主要因利息费用增加1490万美元和收购交易费用增加200万美元,部分被一般及行政费用减少70万美元抵消[225][226][227] - 2021年H1总费用增加2880万美元,主要因利息费用增加2730万美元和收购交易费用增加270万美元,部分被管理费用和激励分配减少140万美元及一般及行政费用减少110万美元抵消[228][229][230][231] - 2021年Q2和H1调整后EBITDA分别减少300万美元和490万美元[233]
FTAI Aviation(FTAI) - 2021 Q2 - Quarterly Report