营收与收入增长 - 公司2023年总营收为11.71亿美元，较2022年的7.08亿美元增长65.3%[197] - 2023年航空产品收入为4.55亿美元，较2022年的1.79亿美元增长154.5%[197] - 2023年资产销售收入为3.03亿美元，较2022年的1.84亿美元增长65.2%[197] - 2023年维护收入为1.91亿美元，较2022年的1.49亿美元增长28.6%[197] - 2023年租赁收入为2.08亿美元，较2022年的1.79亿美元增长16%[197] - 2023年公司总收入增加4.625亿美元，主要得益于航空航天产品收入、资产销售收入、维护收入和租赁收入的增长[201] - 2023年资产销售收入增加1.196亿美元，主要由于航空租赁部门在2023年增加了商用飞机和发动机的销售[202] - 2023年租赁收入增加2860万美元，主要由于租赁飞机和发动机数量的增加以及海上能源业务的增长[202] - 2023年维护收入增加4250万美元，主要由于五架飞机提前归还导致的维护存款确认以及租赁飞机和发动机数量的增加[203] - 2023年航空租赁业务总收入为6.816亿美元，同比增长1.787亿美元，主要受资产销售收入、维护收入和租赁收入增长的推动[230][232] - 2023年资产销售收入为3.031亿美元，同比增长1.196亿美元，主要由于商用飞机和发动机的销售增加[230][234] - 2023年维护收入为1.913亿美元，同比增长4250万美元，主要由于五架飞机提前归还导致的维护存款确认以及租赁飞机和发动机数量的增加[230][234] - 2023年租赁收入为1.797亿美元，同比增长2060万美元，主要由于租赁飞机和发动机数量的增加[230][234] - 2023年公司租赁收入增加7.986百万美元，达到28.232百万美元[257] - 2023年总收入增加740万美元，主要由于海上能源业务的增长，一艘船在2023年的租用时间更长且租金更高[259] 净收入与EBITDA - 2023年净收入为2.43亿美元，较2022年的净亏损2.12亿美元大幅改善[197] - 2023年调整后EBITDA为1.84亿美元，较2022年的亏损1.05亿美元显著改善[197] - 2023年持续经营业务净收入增加3.544亿美元，主要由于上述变化[210] - 2023年调整后EBITDA增加1.692亿美元，主要由于上述变化[212] - 2023年调整后的EBITDA为4.674亿美元，同比增长8720万美元，主要由于上述变化[231][237] - 2023年调整后EBITDA增加85.7百万美元，主要由于上述变化[247][252] - 2022年调整后EBITDA增加51.6百万美元，主要由于上述变化[247][256] - 2023年调整后的EBITDA减少370万美元，主要由于上述变化[262] 资产与负债 - 截至2023年12月31日，公司总资产为30亿美元，总股本为1.76亿美元[183] - 2023年资产减值费用为212万美元，较2022年的1.37亿美元大幅减少[197] - 2023年资产减值减少1.351亿美元，主要由于2022年对位于俄罗斯和乌克兰的飞机和发动机的减值[207] - 2023年总费用增加1.22亿美元，主要由于销售成本、管理费和激励分配以及折旧和摊销的增加[205] - 2023年总费用为4.274亿美元，同比下降7620万美元，主要由于资产减值和运营费用的减少[230][233] - 2023年资产减值费用为212万美元，同比下降1.351亿美元，主要由于2022年对俄罗斯和乌克兰的飞机和发动机进行了减值[230][240] - 2023年总费用增加181.2百万美元，主要由于销售成本和运营费用的增加[246][249] - 2023年总费用增加1700万美元，主要由于管理费和激励分配增加，部分被较低的利息费用和收购交易费用所抵消[260] - 2023年其他费用减少2080万美元，主要由于债务清偿损失减少1990万美元[261] - 2023年现金用于投资为8.615亿美元，较2022年的8.315亿美元有所增加[274] - 2023年公司发行了5亿美元的2030年到期票据，用于偿还2.5亿美元的循环信贷额度，剩余资金用于一般企业用途和收购[270] - 2023年公司运营活动产生的净现金使用减少1.496亿美元，主要由于净亏损减少4.558亿美元[280] - 2023年公司投资活动产生的净现金使用减少3790万美元，主要由于物业、厂房和设备收购减少1.38亿美元[281] - 2023年公司融资活动产生的净现金增加2.373亿美元，主要由于债务偿还减少5.395亿美元[282] - 公司2022年和2021年终止经营业务的现金流出分别为6390万美元和6170万美元[284] - 公司2022年和2021年终止经营业务的投资活动现金流出分别为1.363亿美元和8.287亿美元[284] - 截至2023年12月31日，公司未偿还的债务本金和利息支付义务分别为26亿美元和7.286亿美元[286] - 公司2023年宣布的普通股和优先股现金股息分别为1.198亿美元和3180万美元[288] - 公司预计将通过现有现金、未使用的借款能力或未来融资以及当前运营产生的净现金流来满足短期流动性需求[289] - 公司2023年12月31日的未偿还经营和融资租赁义务为200万美元，其中90万美元在未来12个月内到期[287] - 公司预计未来12个月内不会因利率波动而增加或减少利息支出[309] - 公司2023年12月31日的未偿还债务中，未来12个月内到期的利息支付为1.774亿美元[286] - 公司2023年12月31日的未偿还经营和融资租赁义务中，未来12个月内到期的金额为90万美元[287] - 公司2023年宣布的普通股和优先股现金股息分别为1.198亿美元和3180万美元[288] 业务扩展与投资 - 2023年公司通过收购QuickTurn Engine Center LLC，进一步扩展了CFM56发动机的维护和测试能力[245] - 2023年公司持有Advanced Engine Repair合资企业25%的股份，专注于开发新的发动机维修成本节约计划[245] - 2023年公司发行了5亿美元的2030年到期票据，用于偿还2.5亿美元的循环信贷额度，剩余资金用于一般企业用途和收购[270] 其他收入与费用 - 2023年其他收入减少13.2百万美元，主要由于资产出售收益减少18.2百万美元[246][250] - 2023年所得税优惠增加6510万美元，主要由于公司在百慕大税法变更后确认了7220万美元的递延税资产[209] - 2023年所得税优惠增加27.4百万美元，主要由于公司在百慕大税法变更中建立了2560万美元的递延税资产[246][251] - 2022年其他收入减少1.9百万美元，主要由于资产出售收益减少2.2百万美元[246][255] 租赁业务 - 截至2023年12月31日，公司航空租赁设备的利用率为77%，基于季度内租赁天数的百分比加权计算[228] - 2023年航空租赁业务总收入为6.816亿美元，同比增长1.787亿美元，主要受资产销售收入、维护收入和租赁收入增长的推动[230][232] - 2023年资产销售收入为3.031亿美元，同比增长1.196亿美元，主要由于商用飞机和发动机的销售增加[230][234] - 2023年维护收入为1.913亿美元，同比增长4250万美元，主要由于五架飞机提前归还导致的维护存款确认以及租赁飞机和发动机数量的增加[230][234] - 2023年租赁收入为1.797亿美元，同比增长2060万美元，主要由于租赁飞机和发动机数量的增加[230][234] 航空航天产品 - 航空航天产品收入2023年达到45.497亿美元，同比增长276.5百万美元，主要受CFM56-7B、CFM56-5B和V2500发动机销售增长的推动[246][248] - 2022年航空航天产品收入增加155.2百万美元，主要受CFM56-7B、CFM56-5B和V2500发动机销售增长的推动[246][253]