财务收入情况 - 截至2023年3月31日止三个月，公司收入为534,044千港元，较2022年同期的611,226千港元下降12.63%[6] - 同期其他收入为20,944千港元，较2022年同期的13,436千港元增长55.9%[6] - 销售汽车收入为373,369千港元，较2022年同期的452,208千港元下降17.43%[16] - 汽车服务及销售汽车零件收入为152,930千港元，较2022年同期的150,426千港元增长1.67%[16] - 顾问服务收入为15,607千港元，较2022年同期的8,142千港元增长91.69%[16] - 出售物业、厂房及设备之收益为887千港元，较2022年同期的2,201千港元下降59.68%[16] - 2023年第一季度综合收入为5.34044亿港元，较2022年同期减少12.6%[23] - 2023年第一季度汽车销售收入为3.73369亿港元，较2022年同期减少17.4%[24] - 2023年第一季度汽车服务及销售汽车零件收入为1.5293亿港元，较2022年同期增加1.7%[25] - 2023年第一季度其他收入为2094.4万港元，较2022年同期增加55.9%[33] 盈利与亏损情况 - 2023年首季经营业务溢利为7,597千港元，较2022年同期的30,034千港元下降74.7%[6] - 期内亏损4,877千港元，而2022年同期溢利为14,831千港元[6] - 每股亏损1.02港仙，2022年同期每股盈利3.11港仙[7] - 期内全面收入总额为11,811千港元，较2022年同期的20,059千港元下降41.11%[7] - 2023年第一季度经营毛利为5025.6万港元，较2022年同期减少41.4%[31] - 2023年第一季度经营毛利率为9.4%，2022年同期为14.0%[32] - 2023年第一季度公司拥有人应占亏损为487.7万港元，2022年同期为溢利1483.1万港元[20][40] 成本开支情况 - 2023年第一季度雇员福利开支为3409.2万港元，较2022年同期减少9.2%[35] - 2023年第一季度财务成本为1087.4万港元，较2022年同期增加[39] 公司业务预期 - 公司预计短期收入及盈利能力受汽车市场价格战不利影响，将采取成本控制措施并把握发展机遇[43] 股权结构情况 - 截至2023年3月31日，董事马恒幹和张希分别持有500,000股普通股，持股百分比均为0.10%[44] - 截至2023年3月31日，罗尔平持有107,780,320股股份，持股百分比为22.63%；Loh & Loh Construction Group Ltd.持有45,284,000股股份，持股百分比为9.51%；Big Reap Investment Limited持有32,676,320股股份，持股百分比为6.86%；Galligan Holdings Limited持有39,700,000股股份，持股百分比为8.34%；Butterfield Trust (Asia) Limited持有39,700,000股股份，持股百分比为8.34%[46] 公司权益相关情况 - 截至2023年3月31日止三个月内，无董事或主要行政人员或其配偶等获公司或附属公司授予认购股本或债务证券的权利[50] - 截至2023年3月31日止三个月内，公司董事或控股股东等无在竞争业务中拥有权益[51] - 截至2023年3月31日止三个月内，无根据公司购股计划授出购股权[52] 公司资产与担保情况 - 2023年3月31日，公司未经审核综合资产总值约为1,708,562,000港元；向中宝集团提供的担保在2023年3月31日为161,707千港元，资产比例为9.5%，较2022年12月31日的158,450千港元增加，资产比例从0.4%提升[54] 公司守则与管治情况 - 截至2023年3月31日止三个月内，公司采纳有关董事证券交易行为守则，无董事违反准则[56] - 董事会认为公司在本期遵守企业管治守则及报告守则条文，管治政策与2022年年报一致[57] 财务报表审核情况 - 截至2023年3月31日止三个月未经审核财务报表经审核委员会审阅，于2023年5月10日获董事会批准[60] 证券交易情况 - 截至2023年3月31日止三个月内，公司及附属公司无买卖或赎回公司上市证券[61]