财务数据关键指标变化 - 2021年总营收为270,884千美元，2020年为245,627千美元，同比增长10.28%[37] - 2021年净利润为37,012千美元，2020年为17,341千美元，同比增长113.44%[37] - 2021年基本每股收益为1.65美元，2020年为0.77美元，同比增长114.29%[37] - 2021年现金及现金等价物和交易性有价证券投资为54,711千美元，2020年为78,846千美元，同比下降30.61%[39] - 2021年总负债为155,218千美元，2020年为182,573千美元，同比下降15.09%[39] - 2021年股东权益为132,460千美元，2020年为127,192千美元，同比增长4.14%[39] - 2021年宣布每股股息为0.90美元，2020年为0.24美元，同比增长275%[39] - 2021年、2020年和2019年资本支出分别为1660万美元、1020万美元和1830万美元，主要用于购置运营设备，分别为700万美元、390万美元和710万美元[103] - 2019年有一个客户占公司全年总收入的15.8%，2020年和2021年无单一客户或相关客户群体占比超10%[128] - 2021 - 2019年远程信息处理服务总收入分别为1.896亿美元、1.829亿美元、2.047亿美元[206] - 2021 - 2019年远程信息处理产品总收入分别为8130万美元、6270万美元、7460万美元[206] 各条业务线数据关键指标变化 - 2021年远程信息处理服务订阅用户为1,881,000人，2020年为1,768,000人，同比增长6.39%[40] - 2021年平均每月客户流失率为3%，与2020年持平[40] - 2021年，公司70%的收入来自远程信息处理服务[106] - 截至2021年12月31日，公司在以色列、巴西和其他国家的远程信息处理服务订阅用户分别约为65.3万、45.3万和77.5万[106] - 2021年公司30%的收入来自远程信息处理产品销售[115] - 截至2021年12月31日，除以色列和巴西外其他国家约有775,000名订阅用户[127] - 截至2021年12月31日，以色列约有653,000名订阅用户，巴西约有453,000名订阅用户[131] - 截至2021年12月31日，公司通过25,000家企业客户和个人为约421,000名终端用户提供车队管理服务[133] - 截至2021年12月31日，“Connected Car”服务有472,000名订阅用户[135] - 基于使用情况的保险（UBI）产品已由七家以色列保险公司实施和营销[113][136] - 截至2021年12月31日，以色列、巴西和其他地区的远程信息处理服务订阅用户数分别为65.3万、45.3万和77.5万，总计188.1万[203] - 2021年以色列、巴西和其他地区的远程信息处理服务收入分别为9650万美元、5520万美元和3790万美元，产品收入分别为4410万美元、260万美元和3460万美元，总计服务收入1.896亿美元，产品收入8130万美元[206] - 远程信息处理服务业务的历史平均月流失率为3%，预计至少95%的上一季度订阅费用会在下一季度重复出现[207] - 2021 - 2019年以色列远程信息处理服务订阅用户数分别为65.3万、64.3万、61万，呈增长趋势[203] - 2021 - 2019年巴西远程信息处理服务订阅用户数分别为45.3万、45.2万、48.9万，呈下降趋势[203] - 2021 - 2019年其他地区远程信息处理服务订阅用户数分别为77.5万、67.3万、68.2万，2021年较2020年有增长[203] 公司业务风险因素 - 无法维持与保险公司或汽车制造商的关系、保险市场政策变化等因素可能影响公司营收和增长潜力[45][46] - 公司面临的诉讼若败诉，可能承担约9600万美元的费用[73] - 公司依赖第三方知识产权许可，失去许可可能影响SVR服务和远程信息处理产品销售及收入[54] - 公司需政府许可和批准开展业务，无法维持或第三方使用相同许可频率，会增加成本和减少收入[55] - 公司依赖第三方制造远程信息处理产品，制造中断或成本增加会影响收入和利润率[58] - 公司依赖两家主要供应商提供产品和软件，终止合作会影响运营和收入[59][60] - 公司业务依赖GPS/GPRS技术，技术损失、受损或成本增加会影响服务收入和增长[65] - 公司部分员工属巴西和阿根廷工会，劳动纠纷引发罢工可能影响当地市场收入[68][69] - 新冠疫情影响公司供应商、客户和运营，未来影响难以预测[70][72] - 公司部分基站未获运营许可，执法可能影响网络覆盖和SVR服务提供[75][76] - 公司总部在以色列，当地政治、经济和军事不稳定会影响运营和财务结果[80] - 公司被认定为以色列“垄断企业”，违反以色列反垄断法可能面临最高1亿新谢克尔（约3200万美元）或上一财年营收8%的罚款[82] 公司股权与收购情况 - Moked Ituran Ltd.目前实益持有公司约19.87%的流通普通股[91] - 2018年9月13日，公司完成收购Road Track Holding S.L 81.3%的股份，交易估值约1.13亿美元，支付9170万美元，其中7570万美元现金、1200万美元股份、400万美元未来三年奖金[100][101] - 2019年4月，因业绩调整机制，公司获得约价值1100万美元的300,472股股份，并获得100万美元赔偿[101] - 2021年9月22日，公司完成收购Ituran Spain Holdings S.L剩余18.7%的股份，支付1120万美元[101] 公司基本信息 - 公司于1994年2月在以色列成立，1998年5月在以色列首次公开发行普通股，2005年9月在美国公开发行普通股，2016年5月25日从特拉维夫证券交易所自愿退市，目前在纳斯达克上市[97][99] - 公司主要从事远程信息处理服务，包括车辆被盗找回、车队管理、联网汽车、基于使用量的保险等，产品和服务主要在以色列、巴西、阿根廷、墨西哥、厄瓜多尔、哥伦比亚、美国、加拿大等地区提供[98][104] 公司市场竞争情况 - 公司在阿根廷、美国、哥伦比亚、墨西哥、厄瓜多尔、以色列、巴西等多地市场面临竞争，主要竞争对手包括LoJack Corporation、OnStar Corporation等[143][144] 公司知识产权与商标情况 - 公司通过专利、商标等多种方式保护知识产权，部分第三方许可对业务至关重要[150] - “Ituran”和“Mr. Big”是公司商标，前者在以色列、中国香港和欧盟注册，后者在以色列注册[153] 公司道德与治理情况 - 公司开展业务基于对道德实践和公司治理最佳实践的坚定承诺，有反贿赂/腐败零容忍政策和“Whistle Blower”程序[155] 公司许可证情况 - 公司提供SVR服务需获得四种主要类型的许可证和许可，由不同国家和地区的相关机构颁发[160][161] - 公司在各地的频率许可证为“二级”或“联合”，有被撤销、更改或限制的可能[164] - 公司以色列的频率许可证续期至2023年1月31日，巴西的将于2034年到期，除巴西外有3 - 10年的延期选项[165] - 公司在以色列仅获得15个基站建设相关许可证，其中13个已过期[169] - 公司在哥伦比亚需按年服务总收入的2.2%向信息技术和通信部缴纳电信频谱使用费，按0.1%向通信监管委员会缴纳费用[176] 公司对外投资情况 - 2013年12月至2015年7月，公司累计向Bringg投资450万美元，2021年Bringg估值达10亿美元，公司持股16.9%[179] - 2017年3月至2021年，公司累计向SaverOne投资约170万美元，截至2021年12月31日，投资公允价值约430万美元，持股约9.7%[180][181][182] 公司子公司与房产情况 - 公司拥有多家子公司，对Ituran USA Inc持股85.80%，对Ituran Sistemas de Monitoramento Ltda等巴西子公司持股98.75%，对E.R.M. Electronic Systems Limited持股49.5%等[185] - 公司拥有多处房产，包括巴西约57,651平方英尺的8层办公楼、约36,936平方英尺的运营中心等[186] 公司租赁情况 - 2021年公司在以色列阿佐尔和霍隆租赁约61,876平方英尺办公空间，年租金约129.2万美元[190] - 公司在阿根廷布宜诺斯艾利斯租赁办公、控制中心和仓库空间，年租金分别约9.8253万美元、2.5061万美元和1.5692万美元[191] - 公司在以色列有98个基站，巴西有147个基站，阿根廷有37个基站，租赁费用和租期因地区而异[196] 公司业务板块情况 - 公司运营分为远程信息处理服务和远程信息处理产品两个业务板块[200] 公司服务地区情况 - 公司主要在以色列、巴西、阿根廷、美国提供服务，自2018年9月起也在哥伦比亚、墨西哥和厄瓜多尔开展业务[199] 公司信用与保修情况 - 公司信用条款平均为30 - 90天[227] - 多数运营国家法定保修期为1年，延长保修期覆盖1年后的时期[230]