公司风险 - 公司的业务运营涉及许多已知和未知的风险，可能导致公司的实际结果与本年度年度报告中的前瞻性陈述所表达或暗示的任何未来结果存在重大差异[35] - 公司的产品涉及详细的专有和工程知识以及特定的客户采用标准。如果公司无法有效保护知识产权或满足特定的客户采用标准，公司的业务可能会受到重大负面影响并可能失败[36] - 公司已获得公司的外部恒力弹簧减压阀和一螺栓人孔系统、真空减压阀和底部出料阀的专利。如果公司未来无法为公司的知识产权获得商标和专利保护，或者该保护对未来产品不足够，公司的业务可能会受到重大不利影响[37] - 公司从事复杂的研发活动，测试结果可能认为潜在产品在技术上或经济上不可行[39] - 公司可能无法为公司的产品获得或维持监管资格[40] - 公司可能没有足够的资本来满足业务需求的增加，并且可能无法维持公司按预期增长的能力[43] - 公司可能面临无法保险或保险不足的风险[55] 产品和知识产权 - 公司的核心铁路罐车产品包括压力释放阀、顶部球阀、真空释放阀和底部出料阀，以及一种专有的一螺栓人孔[72] - 公司开发的K2AV角阀是为了在铁路罐车应用中传输液化石油气和无水氨[89] 公司发展规划 - 公司计划在2023年推出KXI HD原型车[94] - KXI HD将采用最先进的液压机电技术[96] - KXI HD预计将提供更好的牵引力，以更好地抓地形式[97] - KXI HD将结合移动性、牵引力和平衡控制技术，提供全天候、全地形的解决方案[99] - 公司计划在2024年获得全面的AAR批准，以增长铁路相关产品的收入[103] - 公司预计2024年底开始，Phase-One设施的潜在产能将达到每年约2,500万美元的年收入[119] 公司财务状况 - 公司在2021年的财务状况恶化，由于危险罐车铁路市场持续下滑，收入下降了33%。毛利率保持在43%，运营费用在调整非现金项目后增加了2%[83] - 公司2022年销售额同比增长47%[86] - 公司2022年现金储备为3,377,464美元[85] - 公司2023年的工作资本为7,000,568美元[101] 公司运营成本 - 公司在2023年的运营支出为5,876,383美元，与2022年基本持平[202] - 公司在2023年的营销倡议和相关旅行成本分别为394,933美元和141,996美元[213] - 公司在2023年的工业产品设计和开发成本为1,124,831美元，主要用于KXI Wildertec™项目的测试和加速[214] - 公司在2023年的办公和行政成本为2,486,186美元，管理薪酬为720,500美元[215] 公司财务表现 - 公司在2023年的营收为10,819,916美元，较2022年的10,931,188美元略有下降[202] - 2023年公司的净利润为-2,101,886美元，较2022年的-1,355,417美元有所增加[202] - 公司的毛利率为42%，较2022年的45%有所下降[202] - 2022年12月31日，公司报告净亏损为1,355,417美元，每股亏损0.02美元，营收为10,931,188美元，较2021年净亏损2,758,567美元，每股亏损0.05美元，营收7,425,707美元有所改善[219]