公司整体运营收入情况 - 2023年前三个月公司运营收入增加1070万美元，增幅3.7%，扣除燃油附加费后增加960万美元，增幅3.9%[29] - 2023年前三个月公司运营收入为2.98亿美元，2022年同期为2.873亿美元；扣除燃油附加费后，2023年为2.549亿美元，2022年为2.453亿美元[35] - 2023年运营收入为2900万美元，较2022年的3590万美元下降19.1%；运营费用占运营收入的比例（运营比率）为90.3%，2022年为87.5%；净收入为2250万美元，较2022年的2750万美元下降18.3%[41] 各业务线收入情况 - 2023年前三个月，整车运输业务扣除燃油附加费后收入增长7.5%，专用运输业务增长10.7%，多式联运业务下降8.6%，经纪业务下降8.1%[30] - 2023年整车运输业务收入为1.206亿美元，较2022年的1.128亿美元增加780万美元，增幅6.9%；扣除燃油附加费后收入为1.023亿美元，较2022年的9520万美元增加720万美元，增幅7.5%；运营比率从2022年的86.2%升至2023年的91.7%[36] - 2023年专用运输业务收入为1.064亿美元，较2022年的9680万美元增加970万美元，增幅10.0%；扣除燃油附加费后收入增长10.7%；运营比率从2022年的89.0%改善至2023年的87.1%[36] - 2023年多式联运业务收入为2860万美元，较2022年的3160万美元减少310万美元，降幅9.6%；扣除燃油附加费后收入下降8.6%；运营比率从2022年的84.1%升至2023年的97.2%[37] - 2023年经纪业务收入为4240万美元，较2022年的4610万美元减少370万美元，降幅8.1%；运营比率从2022年的90.0%改善至2023年的89.4%[37] 燃油附加费收入情况 - 2023年前三个月燃油附加费收入从4200万美元增至4310万美元[30] 公司运营利润及净收入情况 - 2023年前三个月公司运营利润降至2900万美元，降幅19.1%，2022年同期为3590万美元[30] - 2023年前三个月公司净收入降至2250万美元，降幅18.3%，2022年同期为2750万美元；摊薄后每股收益从0.33美元降至0.28美元[30] 公司运营费用占比情况 - 2023年前三个月公司运营费用占运营收入的比例为90.3%，2022年同期为87.5%；扣除燃油附加费后，2023年为88.6%，2022年为85.4%[30] 公司现金及现金流情况 - 截至2023年3月31日，公司现金及现金等价物为9630万美元，股东权益为7.215亿美元，无长期债务[30] - 2023年前三个月，运营活动产生的净现金流为4920万美元，主要用于购买新设备2610万美元、支付现金股息490万美元、建设和升级区域运营设施210万美元，现金及现金等价物增加1570万美元[30] - 2023年第一季度经营活动提供的净现金流为4923.2万美元，2022年为3994万美元；投资活动使用的净现金流为2828万美元，2022年为40.9万美元；融资活动使用的净现金流为526.4万美元，2022年为3081.7万美元[42] - 2023年前三个月经营活动提供的净现金流主要用于购买新的创收设备、支付现金股息和建设升级区域运营设施，使现金及现金等价物增加1570万美元；2022年前三个月使现金及现金等价物增加950万美元[43] 公司资本支出情况 - 预计2023年剩余时间资本支出（扣除处置收益）约为1.97亿美元[30] - 预计2023年剩余时间资本支出（扣除处置收益）约为1.97亿美元，包括购买1.549亿美元新创收设备和350万美元建筑建设；到2028年运营租赁义务总计69.1万美元[43] 公司费用明细变化情况 - 2023年薪资、工资和福利费用较2022年增加920万美元，增幅10.3%；采购运输费用减少320万美元，降幅5.6%；燃料和燃料税增加240万美元，增幅5.5%；用品和维护费用增加370万美元，增幅29.8%；折旧增加340万美元，增幅13.0%；保险和索赔增加240万美元，增幅18.6%[38][39][40] 公司股票回购情况 - 截至2023年3月31日，股票回购计划中还有高达3320万美元（约220万股）的未来回购额度[42] 公司信贷协议情况 - 2022年8月公司签订信贷协议，提供3000万美元无担保承诺信贷额度，2027年8月到期，2023年3月31日无未偿还本金余额，有1610万美元备用信用证，剩余借款额度1390万美元，利率为8.0%[45] - 2022年8月生效的信贷协议禁止公司在任何财年支付超过1.5亿美元的股票赎回和股息，之前的协议禁止支付超过上一财年净利润25%的此类款项，2022年3月获得贷款人豁免，允许2022年总额高达8000万美元超出25%限制的股票赎回和股息[45] 公司市场风险及应对情况 - 基于2023年前三个月的燃料消耗，柴油平均成本上涨5%将使公司燃料费用增加230万美元[50] - 公司拖拉机生产力在冬季通常下降，运营费用通常增加[46] - 公司面临多种市场风险，最重要的是柴油价格和供应的影响[49] - 公司历史上能够通过燃油附加费将大部分柴油价格和相关税收的长期上涨转嫁给客户[50] - 公司可能未来会使用衍生品或其他金融工具对冲部分燃料成本[50] 公司内部控制及会计估计情况 - 截至2023年3月31日，公司披露控制和程序有效，本报告期内财务报告内部控制无重大变化[50] - 公司关键会计估计和风险因素自2022年12月31日年度报告以来无重大变化[47][51] 公司表外安排情况 - 除特定设备、建筑采购和经营租赁支出以及备用信用证外，2023年3月31日公司无重大表外安排[45]