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NI (NODK) - 2023 Q2 - Quarterly Report
NI NI (US:NODK)2023-08-09 04:01

净亏损情况 - 2023年第二季度公司净亏损823.5万美元,较2022年同期的4663.6万美元有所收窄;2023年前六个月净亏损1273.5万美元,较2022年同期的4459.7万美元收窄[112] 净保费收入情况 - 2023年第二季度净保费收入为9414.6万美元,较2022年同期增长965万美元,增幅11.4%;2023年前六个月净保费收入为1.71773亿美元,较2022年同期增长1769万美元,增幅11.5%[114] - 非标准汽车业务2023年第二季度净保费收入较2022年同期增长613.3万美元,增幅39.5%;2023年前六个月较2022年同期增长1263.4万美元,增幅42.3%[116] - 私人乘用车业务2023年第二季度净保费收入较2022年同期增长127.8万美元,增幅6.6%;2023年前六个月较2022年同期增长219万美元,增幅5.8%[114][115] - 所有其他业务2023年第二季度净保费收入较2022年同期减少87.2万美元,降幅35.8%;2023年前六个月较2022年同期减少214.1万美元,降幅38.8%[120] 净损失和损失调整费用情况 - 2023年第二季度净损失和损失调整费用为7750.6万美元,较2022年同期减少3108.9万美元,降幅28.6%;2023年前六个月为1.36331亿美元,较2022年同期减少1239.3万美元,降幅8.3%[121] - 家庭和农场业务净损失和损失调整费用率在2023年第二季度和前六个月分别较2022年同期下降222.1和109.4个百分点[123] - 商业业务净损失和损失调整费用率在2023年第二季度和前六个月分别较2022年同期上升22.5和32.3个百分点[125] 承保和一般费用情况 - 2023年第二季度承保和一般费用为2987.4万美元,2022年同期为2624.6万美元;2023年前六个月为5811.8万美元,2022年同期为4965万美元[127] - 费用率在2023年第二季度和前六个月分别较2022年同期上升0.6和1.6个百分点[127] 总承保损失情况 - 2023年第二季度总承保损失较2022年同期减少37111美元,降幅73.7%;上半年总承保损失较2022年同期减少21615美元,降幅48.8%[129] 综合比率情况 - 2023年第二季度综合比率较2022年同期下降45.6个百分点;上半年综合比率较2022年同期下降15.5个百分点[130] 手续费及其他收入情况 - 2023年第二季度和上半年手续费及其他收入分别为499美元和773美元,2022年同期分别为415美元和843美元[132] 净投资收入情况 - 2023年第二季度净投资收入较2022年同期增加490美元;上半年净投资收入较2022年同期增加1076美元[133] 净投资收益(损失)情况 - 2023年第二季度和上半年净投资收益(损失)分别为 - 174美元和1242美元,2022年同期分别为 - 11136美元和 - 16664美元[135] 税前损失情况 - 2023年第二季度和上半年税前损失分别为10404美元和15917美元,2022年同期分别为59051美元和56444美元[139] 所得税收益情况 - 2023年第二季度和上半年所得税收益分别为2169美元和3182美元,2022年同期分别为12415美元和11847美元[140][141] 平均股权年化回报率情况 - 2023年第二季度和上半年平均股权年化回报率(扣除非控股权益后)分别为 - 13.3%和 - 10.1%,2022年同期分别为 - 61.4%和 - 28.7%[143][144] 现金流量情况 - 2023年上半年经营活动产生的净现金为7916美元,投资活动产生的净现金为1115美元,融资活动使用的净现金为3397美元;2022年同期分别为13647美元、 - 12075美元和 - 9163美元[147][148][149] 资金与流动性情况 - 公司预计从运营中产生足够资金,并保持投资组合的高流动性,以满足未来可预见的理赔和运营费用需求[146] 股息情况 - 2022年Nodak Insurance向NI Holdings支付股息3000美元[151] - 基于2022年净亏损,2023年Nodak Insurance未经北达科他州保险部门事先批准无法向NI Holdings支付股息[151] - 2023年上半年Nodak Insurance未宣布或支付股息[151] - 2021年Direct Auto从伊利诺伊州迁至北达科他州,基于2022年净亏损,2023年未经北达科他州保险部门事先批准无法向NI Holdings支付股息[152] - 2022年及2023年上半年Direct Auto未宣布或支付股息[152] - 2021年Westminster从马里兰州迁至北达科他州,基于2022年净亏损,2023年未经北达科他州保险部门事先批准无法向NI Holdings支付股息[153] - 2022年及2023年上半年Westminster未宣布或支付股息[153] 市场风险披露情况 - 截至2023年6月30日,公司市场风险的定量和定性披露与2022年年报相比无重大变化[154]