公司船队构成 - 公司活跃船队有22艘美国国旗船只，包括3艘原油油轮、2艘常规ATB船等[66] - 公司于2020年3月12日购入3艘原油油轮[80] 船只利用率与闲置情况 - 2021年第一季度公司除闲置船只外的船只利用率为92%，有93天闲置[76] - 2021年第一季度因7艘船只闲置，闲置天数增加624天[80] 减载量数据 - 2021年第一季度特拉华湾减载量平均为6.6万桶/日，2020年第一季度为8万桶/日[78] 行业订单情况 - 截至2021年3月31日，行业内没有确定的琼斯法案船只订单[78] 航运收入变化 - 2021年第一季度航运收入较2020年同期减少1958.6万美元，降幅19.4%[80] - 2021年第一季度报告的航运收入为8127.3万美元，2020年为1.00859亿美元[81] TCE收入变化 - 2021年第一季度TCE收入为6551.3万美元，2020年为9707.3万美元[81] - 2021年第一季度TCE收入从2020年同期的97,073美元降至65,513美元，减少31,560美元，降幅32.5%[85] 航次费用变化 - 2021年第一季度航次费用为1576万美元，2020年为378.6万美元[81] - 2021年第一季度航次费用从2020年同期的3,786美元增至15,760美元，增加11,974美元，增幅316.3%[86] 船舶费用变化 - 2021年第一季度船舶费用从2020年同期的35,769美元降至31,807美元，减少3,962美元，降幅11.1%[87] 折旧和摊销变化 - 2021年第一季度折旧和摊销从2020年同期的14,019美元增至15,319美元，增加1,300美元，增幅9.3%[88] 补贴情况 - 2021年预计每艘美国国旗成品油船可获补贴最高5,200美元，2020年两艘船分别获补贴5,058美元和4,607美元[89] 一般及行政费用变化 - 2021年第一季度一般及行政费用从2020年同期的6,173美元增至6,365美元，增加192美元，增幅3.1%[91] 处置船舶及其他财产净损失变化 - 2021年第一季度处置船舶及其他财产净损失为5,493美元，2020年同期为296美元[92] 终止既有安排收益变化 - 2021年第一季度终止既有安排收益为0，2020年同期为19,172美元[93] 公司债务情况 - 截至2021年3月31日，公司总债务（扣除递延融资成本）为418,883美元，总债务与总资本比率为53.5%；2020年12月31日分别为429,120美元和53.0%[100] 经营活动净现金使用量 - 2021年第一季度经营活动净现金使用量为9,181美元[101]