财务数据关键指标变化 - 2023年度公司按中国会计准则编制的会计报表净利润为1624943千元，按香港会计准则编制的会计报表年度利润为1614144千元[4] - 2023年度可供股东分配的利润为1614144千元[4] - 2023年营业收入66.31亿元，较2022年增长27.37%[19] - 2023年归属上市公司股东净利润16.60亿元，较2022年增长14.87%[19] - 2023年归属上市公司股东扣非净利润17.36亿元，较2022年增长21.82%[19] - 2023年经营活动现金流量净额26.53亿元，较2022年增长36.94%[19] - 2023年末归属上市公司股东净资产126.57亿元，较2022年末增长6.14%[20] - 2023年末总资产217.39亿元，较2022年末增长2.04%[20] - 2023年基本每股收益1.0008元/股，较2022年增长14.87%[21] - 2023年扣非后基本每股收益1.0464元/股，较2022年增长21.82%[21] - 2023年加权平均净资产收益率13.51%，较2022年增加1.03个百分点[21] - 2023年扣非后加权平均净资产收益率14.12%，较2022年增加1.82个百分点[21] - 2023年公司收入为6,631,337元，较2022年的5,206,366元增长约27.37%[22] - 2023年除税前盈利为2,263,826元，较2022年的1,977,818元增长约14.46%[22] - 2023年本公司拥有人应占盈利为1,657,726元，较2022年的1,445,457元增长约14.68%[22] - 2023年基本每股盈利为0.9995元，较2022年的0.8715元增长约14.69%[22] - 2023年末资产总额为21,776,552千元，较2022年末的21,345,566千元增长约2.02%[23] - 2023年末负债总额为7,631,261千元，较2022年末的7,808,394千元下降约2.27%[23] - 2023年第四季度营业收入为2,287,277,005.71元，为四个季度中最高[27] - 2023年非经常性损益合计为 - 75,691,633.78元，较2022年的20,268,720.52元大幅下降[28] - 按中国会计准则，2023年归属于上市公司股东的净利润为1,659,929千元[25] - 按境外会计准则，2023年归属于上市公司股东的净利润为1,657,726千元[25] - 采用公允价值计量的项目期初余额为827,108,257.54元，期末余额为683,509,847.45元，当期变动为-143,598,410.09元，对当期利润的影响金额为-108,755,214.44元[30] - 截至2023年9月30日，皖通高速资产总计219.58亿元，净资产138.17亿元，负债率37.08%，营业收入43.54亿元，同比增长8.68%，净利润13.51亿元，同比增长20.81%，收益率11.13%，市盈率11.37[42] - 按中国会计准则，集团全年营业收入663.1337亿元，同比增长27.37%；利润总额226.6764亿元，同比增长14.66%；归属股东净利润165.9929亿元，同比增长14.87%[46] - 按香港会计准则，集团全年营业额663.1337亿元，同比增长27.37%；除所得税前盈利226.3826亿元，同比增长14.46%；公司权益所有人应占盈利165.7726亿元，同比增长14.69%[46] - 集团实现通行费收入404.1761亿元，同比增长9.94%[47] - 2023年集团各项减免金额共计6.93亿元，其中绿色通道减免1.38亿元，节假日减免2.50亿元，ETC优惠减免2.87亿元，其他政策性减免0.18亿元[48] - 公司营业收入为66.31亿元，同比增长27.37%，主要因宣广改扩建PPP项目建造服务收入和通行费收入增长[59] - 公司营业成本为40.08亿元，同比增长35.65%，系宣广改扩建PPP项目建造服务成本增长所致[59] - 收费公路业务营业收入40.94亿元，同比增长10.05%，毛利率63.18%，增加3.85个百分点[61] - 建造期收入和成本均为24.75亿元，同比增长74.63%[61] - 合宁高速公路营业收入14.04亿元，同比增长19.06%，毛利率增加7.59个百分点[62] - 安徽省地区营业收入65.69亿元，同比增长27.87%，毛利率39.37%，减少3.59个百分点[63] - 收费公路业务折旧及摊销成本9.14亿元，占比22.81%，同比下降2.45%[64] - 建造服务成本24.75亿元，占比61.76%，同比增长74.63%[64] - 2023年度集团财务费用为1.0549608285亿元，较上年同期下降26.87%（2022年同期为1.4426604081亿元）[67] - 2023年度集团公允价值变动收益为 - 1.0875521444亿元（2022年同期为61.35625万元）[68] - 2023年度集团所得税费用为5.8839339168亿元，同比增长4.52%（2022年同期为5.6292796306亿元）[69] - 2023年度集团经营活动现金流量净额为26.5347226921亿元，较上年同期增长36.94%；投资活动现金流量净额为 - 31.175636399亿元，较上年同期增长25.86%；筹资活动现金流量净额为 - 14.7737752642亿元[72] - 报告期内集团累计从银行取得贷款4.8亿元，截至报告期末公司银行贷款余额64.77亿元，年利率为1.2%至4.55%，2023年12月31日获授信总额度为290.18亿元，尚未使用额度为221.13亿元[73] - 期末货币资金39.4753329399亿元，占总资产比例18.16%，较上期减少16.57%；其他应收款1.2511386437亿元，占比0.58%，较上期减少73.50%；其他权益工具投资484.97047万元，占比0.02%，较上期减少95.80%；在建工程1.2822266327亿元，占比0.59%，较上期减少50.74%；应交税费5669.093206万元，占比0.26%，较上期增加31.80%[75] - 货币资金减少系派发股利及拨付宣广高速改扩建工程款；其他应收款减少系广宣公司收到政府补助；其他权益工具投资减少系转让股权；在建工程减少系零星工程转固定资产；应交税费增加系应交未交所得税余额增加[76] - 境外资产211.784532万元，占总资产的比例为0.01%[77] - 2023年末按香港财务报告准则公司可供分派留存收益总额为10473278千元（2022年：9865178千元），按中国会计准则未分配利润为10942265千元（2022年：10323407千元）[110] - 2023年公司累计从银行取得贷款4.8亿元（2022年：19.93亿元），期末银行贷款余额64.77亿元（2022年：66.44亿元）[111] - 2023年末银行贷款中3亿元（2022年：3.8亿元）为固定利率，年利率1.2%（2022年：1.2%），其余为浮动利率，年利率2.9% - 4.55%（2022年：3.05% - 4.90%）[111] - 2023年末长期应付款有息借款部分以浮动利率4.9%计息（2022年：4.75% - 4.90%）[111] - 2023年12月31日资本负债率为28.33%（2022年：22.08%）（按香港会计准则）[111] - 2023年末以合宁高速改扩建完工后通行费收入质押银行借款约3亿元（2022年：3.80亿元）[112] - 2023年末以宁宣杭高速狸桥至宣城段通行费收入质押银行借款约7.30亿元（2022年：7.64亿元）[112] - 2023年末以宁宣杭高速宣城至宁国段通行费收入质押银行借款约17.59亿元（2022年：17.34亿元）[112] - 2023年末以宁宣杭高速宁国至千秋关通行费收入质押银行借款约5.69亿元（2022年：5.66亿元）[112] 利润分配相关 - 公司建议以总股本1658610000股为基数，每10股派现金股息6.01元（含税），共计派发股利996824.61千元[4] - 2023年度公司不实施资本公积金转增股本方案[4] - 公司累计派发现金股利约84.15亿元，累计每股派息5.1075元[127] - 本年度公司拟派发现金股利每股0.601元，派息率达60.05%[127] - 2022年度共派发现金股利912,235.50千元[179] - 2023年每10股派息6.01元，现金分红金额996,824,610元[181] - 2023年现金分红占合并报表归母净利润的比率为60.05%[181] 审计与合规情况 - 安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）和安永会计师事务所分别为公司出具标准无保留意见的审计报告[3] - 公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[5] - 公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况[6] - 不存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告真实性、准确性和完整性的情况[6] - 安永华明对公司2023年度内部控制审计出具标准无保留意见[185] - 公司自查未发现重大违法违规及侵害上市公司利益事项[186] - 报告期内除特定委员会职责履行模式外，公司遵守《企业管治守则》[187] 公司基本信息 - 公司于1996年8月15日在安徽注册成立，目前注册资本为165,861万元[31] - 1996年11月13日公司发行的H股在港交所上市，2003年1月7日发行的A股在上交所上市[31] - 1996年11月13日公司发行4.9301亿股H股在港交所上市，2003年1月7日发行2.5亿股A股在上交所上市[43] - 截至2023年12月31日，公司总股本为16.5861亿股，每股面值1元[43] - 公司主营业务为投资、建设、运营及管理安徽境内部分收费公路[43] - 截至2023年12月31日，公司拥有的营运公路里程约609公里，总资产217.38743亿元[43] - 截至目前，公司管理的高速公路总里程达5296公里[43] - 公司是中国第一家在香港上市的公路公司，也是安徽省内唯一公路类上市公司[44] - 公司探索出成熟高速公路管理体系，有资金、资本结构、治理体系等优势[44] - 公司核心业务是交通基础设施特许经营，经营区域在安徽，区位优势明显[44] - 国家“长三角一体化”和“长江经济带”战略实施，公司所辖路段路网经济效益将更凸显[44] 公司业务成果与发展 - 公司开展“制度建设规范年”行动，修订完善204项制度[38] - 科技成果丰硕，发布4项全省养护地方标准，2个科研项目分获省公路学会交通科技进步一、二等奖[39] - 收费管理方面，“两个系统”优化完善建设工程、高速公路AI稽查一体化平台入选“2023高速公路数字化转型典型案例”[34] - 路网运行方面，中秋国庆假期安徽省路网运行拥堵指数在华东六省一市排名最低[35] - 出行服务方面，公司荣获“全国综合运输春运成绩突出集体”，“皖美高速”入选交通企业“卓越案例”[36] - 资本运作方面，推进宣广高速改扩建PPP项目，启动高界高速改扩建前期工作[37] - 内部管控方面，公司获评“2023年度公路行业法治工作创新单位”[38] 各条业务线数据关键指标变化 - 合宁高速通行费同比增长19.18%，折算全程日均车流量同比增长40.54%[49] - 205国道天长段新线通行费同比增长22.21%，折算全程日均车流量同比增长21.47%[49] - 高界高速通行费同比增长0.36%，折算全程日均车流量同比增长11.05%[49] - 宣广高速通行费同比下降21.84%，折算全程日均车流量同比下降12.26%[49] - 宁宣杭高速通行费同比增长202.60%，折算全程日均车流量同比增长156.08%[49] - 宁宣杭高速通行费同比增长202.60%，因2022年江苏段和浙江段开通，全线路贯通[56] - 岳武高速安徽段11、12月通行费同比增幅达82.39%，全年同比增长12.09%[58] 公司未来规划与目标 - 公司2024年总体通行费收入目标（税后）约为42.69亿元，2023年实际为40.42亿元[9