自主性能指标相关 - 截至今年4月中旬，达拉斯至休斯顿发射车道安全案例的自主准备度指标（ARM）为95%[9] - 上一季度，极光驾驶的综合自主性能指标（API）达到99%[11] - 第一季度，达拉斯至休斯顿发射车道上75%的商业货运的API为100%，较上一季度提高13个百分点，商业发射估计目标约为90%[12] 商业货运业务数据 - 目前每周安排约120次商业货运，是一年前的三倍[15] - 截至2024年4月30日，累计自主交付5450次货运，行驶约150万商业英里，准点率近100%[16] 财务运营费用数据 - 2024年第一季度运营费用（含股票薪酬）总计1.93亿美元，不含股票薪酬为1.57亿美元，其中研发费用1.35亿美元，销售、一般和行政费用2200万美元[28] - 2024年第一季度，公司总运营费用为1.93亿美元，较2023年同期的2.08亿美元下降7.21%[36] 现金使用与支出数据 - 2024年第一季度运营现金使用约1.5亿美元，资本支出总计800万美元[29] - 2024年预计季度平均现金使用为1.75 - 1.85亿美元，第二季度现金支出将高于此范围[29] - 2024年第一季度，公司经营活动净现金使用量为1.5亿美元，较2023年同期的1.36亿美元增加10.29%[37] 资产负债与流动性数据 - 第一季度末资产负债表强劲，现金及短期和长期投资达12亿美元[29] - 预计现有流动性可支持商业发射并为运营提供资金至2025年第四季度[29] - 截至2024年3月31日，公司总资产为20.89亿美元，较2023年12月31日的22.35亿美元下降6.53%[33] - 截至2024年3月31日，公司现金、现金等价物和受限现金为4.71亿美元，较2023年同期的1.95亿美元增加141.54%[37] 净亏损与每股净亏损数据 - 2024年第一季度，公司净亏损为1.65亿美元，较2023年同期的1.96亿美元下降15.82%[36] - 2024年第一季度，公司基本和摊薄后每股净亏损为0.11美元，较2023年同期的0.17美元减少35.29%[36] 投资与融资活动现金数据 - 2024年第一季度，公司投资活动净现金提供量为1.01亿美元，较2023年同期的0.54亿美元增加87.04%[37] - 2024年第一季度，公司融资活动净现金提供量为0.02亿美元，2023年同期无数据[37] 现金净减少数据 - 2024年第一季度，公司现金、现金等价物和受限现金净减少0.47亿美元，较2023年同期的0.82亿美元减少42.68%[37] 非GAAP调整后EBITDA数据 - 2024年第一季度，公司非GAAP调整后EBITDA为 - 1.52亿美元，较2023年同期的 - 1.64亿美元亏损收窄7.32%[41]