公司名称变更计划 - 公司计划在2024年1月股东大会上寻求股东批准将法定名称变更为Radius Recycling, Inc.[8] - 公司于2023年7月26日宣布新品牌和假定名称Radius Recycling，并将在2024年1月股东大会上寻求股东批准将法定名称变更为Radius Recycling, Inc.[8] 公司设施与业务布局 - 公司拥有50家零售自助汽车配件商店、54个金属回收设施和1座电弧炉（EAF）钢厂[9] - 公司运营7个深水港，其中6个配备大型碎纸机，4个港口设施各运营一台7000至9000马力的巨型碎纸机[15] - 公司佐治亚州利托尼亚非港口设施运营一台2500马力碎纸机[15] - 公司在不同地区拥有各类设施，包括50家汽车零部件回收商店、54个回收设施等[24] - 公司汽车配件商店网络覆盖美国16个州和加拿大西部两个省[46] - 公司各地区活跃设施情况：汽车配件商店共50家，金属回收设施54家，回收设施104家，大型碎纸机7台，深水港7个，钢铁厂2个[24] - 公司运营七个深水港，其中六个配备大型碎纸机，最大港口设施碎纸机功率7000 - 9000马力[15] 公司收购情况 - 2022年11月18日，公司以约2500万美元收购ScrapSource运营资产[12] - 2022年4月29日，公司以约6400万美元收购佐治亚州亚特兰大地区两家回收设施[13] - 2021年10月1日，公司以约1.17亿美元收购哥伦布回收公司在密西西比州、田纳西州和肯塔基州的8个金属回收设施[13] - 2022年11月18日，公司收购回收服务公司ScrapSource的运营资产，总收购对价约为2500万美元[12] - 2022年4月29日，公司以约6400万美元收购佐治亚州大亚特兰大地区两家回收设施；2021年10月1日，以约1.17亿美元收购密西西比州、田纳西州和肯塔基州八家金属回收设施[13] 项目支出与产能 - 公司非有色金属回收技术升级项目预计2024财年完成，总资本支出约1.33亿美元，已支出约1.3亿美元，其中2023财年支出2100万美元[16] - 轧钢厂在当前条件下的有效年产能约为58万吨成品钢材[18] - 公司非有色金属回收技术升级项目预计2024财年完成，总资本支出约1.33亿美元，截至2023财年已支出约1.3亿美元，其中2023财年支出2100万美元[16] - 公司轧钢厂当前有效年产能约为58万吨成品钢产品[18] 业务收入与销量数据 - 约95%的合并收入来自再生有色金属和黑色金属产品以及成品钢材的销售[29] - 2023财年，国内黑色金属收入4.08441亿美元，国外10.31542亿美元，分别较2022财年下降7%和30%；国内销量195.2万长吨，国外242.4万长吨，分别较2022财年增长8%和下降14%[31] - 2023财年，黑色金属出口分别占总销量的55%、61%和66%（2023、2022、2021财年）；孟加拉国、土耳其和印度三国的出口收入占总出口收入的72%[34] - 2023财年，国内有色金属收入3.78972亿美元，国外4.0213亿美元，分别较2022财年下降21%和2%；国内销量31.649万磅，国外42.2447万磅，分别较2022财年增长6%和9%[36] - 2023财年，有色金属出口分别占总销量的57%、57%和63%（2023、2022、2021财年）；马来西亚、中国和印度三国的出口收入占总出口收入的72%[36][37] - 2023财年，成品钢材收入5.0755亿美元，较2022财年下降5%；销量52.1万短吨，较2022财年增长12%[39] - 加利福尼亚州客户在2023、2022、2021财年分别占公司钢材收入的53%、55%和52%[41] - 约95%的合并收入来自再生黑色和有色金属产品及成品钢产品销售[29] - 2023财年，国内再生黑色金属收入4.08441亿美元，较2022财年下降7%；国外收入10.31542亿美元，较2022财年下降30%；总收入14.39983亿美元，较2022财年下降25%[31] - 2023财年，国内再生黑色金属销量195.2万长吨，较2022财年增长8%；国外销量242.4万长吨，较2022财年下降14%；总销量437.6万长吨，较2022财年下降5%[31] - 2021 - 2023财年，废铁出口分别占公司总废铁销量的66%、61%和55%[34] - 2021 - 2023财年，来自三个最大废铁出口收入国家的收入分别占公司总废铁出口收入的63%、71%和72%[34] - 2023财年，国内、国外和总有色金属收入分别为378972千美元、402130千美元和781102千美元，较2022财年分别下降21%、2%和12%[36] - 2023财年，国内、国外和总有色金属销量分别为316490千磅、422447千磅和738937千磅，较2022财年分别增长6%、9%和7%[36] - 2021 - 2023财年，有色金属出口分别占公司总有色金属销量的63%、57%和57%[36] - 2021 - 2023财年，来自三个最大有色金属出口收入国家的收入分别占公司总有色金属出口收入的69%、68%和72%[37] - 2023财年，钢铁收入为507550千美元，较2022财年下降5%；成品钢销量为521千短吨，较2022财年增长12%[39] - 2021 - 2023财年，加利福尼亚州客户分别占公司钢铁收入的52%、55%和53%[41] 运输与销售相关 - 公司通过自有和租赁的深水码头设施运输金属产品，大型船只可装载多达5万吨货物用于跨洋运输[42] - 美国东南部约一半的黑色和有色金属未加工金属量从工业公司购买[47] - 公司非有色金属产品用20至30吨容量的集装箱运输[43] 成本与税收情况 - 2023、2022和2021财年，公司钢厂的电力和天然气成本合计约占综合销售成本的1%[50] - 2018年3月，美国对某些钢铁和铝产品分别征收25%和10%的关税[61] - 2023财年，全球经济增长放缓导致公司有色金属和黑色金属产品平均净销售价格同比大幅下降[52] - 2023财年，对来自多个国家的螺纹钢和盘条的反倾销和反补贴税令日落复审均为肯定性决定，相关命令将再延续五年[57][58] - 2024财年，可能启动一项关于螺纹钢的日落复审[58] - 公司与麦克明维尔水与照明公司的电力合同于2011年10月签订，2028年9月到期[50] - 2021 - 2023财年，公司钢铁厂的电力和天然气成本分别约占合并销货成本的1%[50] - 公司成品钢产品的主要国内竞争对手包括纽柯公司和商业金属公司的制造工厂，还与亚洲、加拿大、墨西哥及中南美洲的外国钢铁生产商竞争[55][56] - 2023财年完成多项反倾销税和反补贴税令日落复审，结果为肯定，命令将再延续五年，2024财年可能启动更多复审[57][58] - 2018年3月美国对特定钢铁和铝产品分别征收25%和10%关税，部分国家进口产品因协议豁免[61] 环保与法规相关 - 公司在2023、2022、2021财年的环境项目资本支出分别为3300万美元、3500万美元、2100万美元，预计2024财年约为3500万美元[72] - 加州新法律要求年总收入超10亿美元的公司从2026年起披露范围1和2的温室气体排放数据，2027年起披露范围3排放数据；年营收超5亿美元的公司需每两年披露气候相关财务风险及应对措施[66] - 公司钢铁厂运营许可证基于约95万吨的年生产能力，许可证于1998年首次颁发，最近一次于2020年4月续签至2025年4月1日[67] - 公司钢铁厂运营需向俄勒冈州环境质量部和美国环保署报告温室气体排放，运营受相关法规影响[67] - 美国环保署2021年7月发布执法警报，关注金属回收设施的《清洁空气法》合规情况[68] - 2021年9月10日，美国环保署第9区域和加州环境保护局宣布联合扩大对加州负担过重社区的环境执法[69] - 公司2023、2022、2021财年环保项目资本支出分别为3300万、3500万、2100万美元，预计2024财年约为3500万美元[72] - 加州新法律要求年总收入超10亿美元公司2026年起披露范围1和2温室气体排放数据，2027年起披露范围3排放数据；年营收超5亿美元公司需每两年披露气候相关财务风险及应对措施[66] - 公司钢铁厂运营许可证基于约95万吨年产能，最近一次于2020年4月续签至2025年4月1日，2023年6月俄勒冈州环境质量部通知拟重新开放许可证[67] - 公司业务受环境法律法规影响大，过去曾因违反相关法规产生负债、支出、罚款和处罚[70] 员工与安全相关 - 截至2023年8月31日，公司有3353名全职员工，其中763人受集体谈判协议覆盖，约95%的全职员工居住在美国[77] - 公司的近期安全目标是到2025财年末实现总可记录事故率（TCIR）为1.00（每20万工作小时发生一起可记录伤害事故）[82] - 2023财年公司滞后安全指标有波动，可记录伤害及相关比率同比增加，但重大伤害的严重程度和数量总体下降[82] - 截至2023年8月31日，公司有3353名全职员工，其中763人受集体谈判协议覆盖，约95%员工居住在美国[77] - 2023年7月公司连续第三年被认证为“最佳工作场所”[78] - 公司部分波多黎各设施因2022年9月飓风受损，2020年9月加州、俄勒冈州和华盛顿州部分设施因野火导致空气质量差而短暂关闭[76] - 公司的近期目标是到2025财年末将总案例事故率（TCIR）降至1.00（每20万工作小时发生一起可记录伤害事故）[82] - 2023财年公司滞后安全指标有波动，可记录伤害及相关比率同比增加，但重大伤害的严重程度和数量总体下降[82] 公司荣誉 - 公司连续九年被Ethisphere Institute评为2023年全球最具道德公司之一[84] - 公司连续第九年被Ethisphere Institute评为2023年全球最具道德公司之一[84] 公司高管信息 - 截至2023年10月25日，公司董事长、总裁兼首席执行官Tamara L. Lundgren 66岁[86] - 截至2023年10月25日，公司执行副总裁兼首席战略官Richard D. Peach 60岁[86] - 截至2023年10月25日，公司高级副总裁兼首席财务官Stefano R. Gaggini 52岁[86] - 截至2023年10月25日，公司高级副总裁兼回收产品与服务总裁Steven G. Heiskell 54岁[86] - 截至2023年10月25日，公司高级副总裁兼首席运营管理官Brian Souza 54岁[86] - 截至2023年10月25日，公司高级副总裁、总法律顾问、首席合规官兼公司秘书James Matthew Vaughn 51岁[86] - 截至2023年10月25日，公司高级副总裁、首席人力资源官兼公司运营主管Erich D. Wilson 55岁[86] 其他业务情况 - 公司提供多种回收及相关服务，2023财年通过收购ScrapSource扩大业务，并推出3PRTM品牌整合回收服务活动[21] - 公司零售自助汽车配件商店通过专有信息技术系统管理，库存可在网站搜索，还与第三方签订车辆拆解和资产回收服务合同获取低成本 salvage 车辆[22] 经济与疫情影响 - 新冠疫情后全球经济自2021财年开始改善，但仍有劳动力短缺、物流挑战和成本上升等影响[63]