公司运营布局 - 公司运营超125家特许Rush Truck Centers，在加拿大拥有80%股权的RTC Canada运营15家国际经销商[38] 销售预测 - 预计2023年美国新Class 8零售卡车销售272,600辆，公司市场份额6.1%-6.6%，销售16,500 - 18,000辆，加拿大销售约750辆[40] - 预计2023年美国新Class 4 - 7零售商用车辆销售248,150辆，公司市场份额4.6%-5.2%，销售11,500 - 13,000辆，加拿大销售约250辆[40] - 预计2023年销售1,800 - 2,000辆轻型车辆和6,700 - 7,300辆二手商用车辆[40] 租赁收入预测 - 预计2023年租赁和租金收入较2022年增长10% - 15%[40] 2023年各类型车辆销售情况 - 2023年Q2和H1新重型车辆销售分别为4,300辆和8,665辆，同比增长3.2%和12.6%[44] - 2023年Q2和H1新中型车辆销售分别为3,477辆和6,513辆，同比增长23.5%和31.4%[44] - 2023年Q2和H1新轻型车辆销售分别为452辆和956辆，同比增长10.8%和7.5%[44] - 2023年Q2和H1二手车辆销售分别为1,869辆和3,553辆，同比变化14.7%和 - 11.7%[44] - 2023年第二季度销售4300辆新8类卡车，同比增长3.2%；前六个月销售8665辆，同比增长12.6%[48][59] - 2023年第二季度销售3477辆新4 - 7类商用车，同比增长23.5%；前六个月销售6513辆，同比增长31.4%[49][59] - 2023年第二季度销售452辆轻型车，同比增长10.8%；前六个月销售956辆，同比增长7.5%[49][59] - 2023年第二季度销售1869辆二手商用车，同比增长14.7%；前六个月销售3553辆，同比下降11.7%[49][59] 商业车辆经销商吸收比率 - 2023年第二季度商业车辆经销商吸收比率为139.7%，2022年同期为136.4%[45] 营收情况 - 2023年第二季度总营收增加2.118亿美元，增幅11.8%；前六个月总营收增加5.604亿美元，增幅16.7%[46][59] - 2023年第二季度售后产品和服务营收增加5280万美元，增幅8.8%；前六个月增加1.578亿美元，增幅13.8%[47][59] - 2023年第二季度新、二手商用车销售收入增加1.525亿美元，增幅13.9%；前六个月增加3.785亿美元，增幅18.6%[47][59] - 2023年第二季度商用车租赁和租金收入增加800万美元，增幅9.9%；前六个月增加2330万美元，增幅15.4%[49][59] - 2023年第二季度财务和保险收入减少160万美元，降幅20.2%；前六个月减少250万美元，降幅16.5%[49][59] 毛利率及费用率预测 - 2023年预计售后产品和服务业务综合毛利率在37.5% - 38.5%，新重型卡车销售总体毛利率约9.0% - 10.0%，新中型商用车销售总体毛利率约7.5% - 8.8%，二手商用车利润率在8.0% - 10.0%，租赁和租金销售毛利率约29.0% - 31.0%，SG&A费用占总营收比例在12.8% - 13.5%，有效税率约为税前收入的24.0% - 24.5%[51][52][53][54][57] 税前收入与所得税情况 - 2023年前六个月，税前收入减少1090万美元，降幅4.2%[63] - 2023年前六个月，所得税增加290万美元，增幅5.1%，税率从22.0%升至24.2%[64] 营运资金情况 - 截至2023年6月30日，公司营运资金约4.67亿美元，其中现金1.919亿美元，预计可满足至少未来十二个月运营需求[65] 股息与股票拆分 - 2023年第二季度，公司支付现金股息1140万美元；7月25日宣布三比二股票拆分和每股0.17美元现金股息，预计总支出1370万美元，较二季度增长21.4%[66][67] 股票回购 - 2022年12月2日批准的1.5亿美元股票回购计划，截至2023年6月30日已回购7140万美元[67] - 2023年第二季度公司股票回购总量为721,981股，其中4月回购196,525股、5月回购306,752股、6月回购218,704股[89] - 2023年4 - 6月公司股票回购平均价格分别为每股54.62美元、53.00美元、60.77美元[89] - 2022年12月2日批准的股票回购计划授权管理层回购最多1.5亿美元A类和/或B类普通股[89] 现金流量情况 - 2023年上半年，经营活动产生的净现金为1.14亿美元，投资活动使用现金1.889亿美元，融资活动产生净现金6570万美元[69][70][72] - 2022年上半年，经营活动产生的净现金为5820万美元，投资活动使用现金9420万美元，融资活动使用现金1.046亿美元[69][70][72] 资本支出与设施建设 - 公司预计2023年购买或租赁价值1.7 - 1.8亿美元商用车用于租赁业务，资本支出3500 - 4000万美元[65] - 公司正在建设圣路易斯新设施，预计成本1390万美元[65] 借款情况 - 截至2023年6月30日，WF信贷协议未偿还约4130万美元，PLC协议未偿还约1.5亿美元[72][75] - 截至2023年6月30日，公司Floor Plan Credit Agreement项下未偿还借款约为9.404亿美元，上半年日均未偿还借款为8.242亿美元，购买二手库存借款上限为1.5亿美元，营运资金贷款上限为2亿美元[76] - 截至2023年6月30日，RTC Canada在RTC Canada Revolving Credit Agreement项下未偿还借款约为6700万加元，信贷额度最高为1.2亿加元，另有2000万加元可申请[76] - 截至2023年6月30日，RTC Canada在RTC Canada Floor Plan Agreement项下未偿还借款约为7150万加元，信贷额度最高为1.167亿加元，购买二手车辆库存贷款不得超过当时可用信贷额度的20%[76] - 截至2023年6月30日，公司有Floor Plan、WF、BMO和PLC借款共计13.707亿美元，假设SOFR、CDOR或优惠利率变动100个基点，年度利息费用相应变动约1370万美元[85] - 截至2023年6月30日，公司有13.707亿美元的场地融资和来自WF、BMO和PLC的借款[85] - 假设SOFR、CDOR或优惠利率变动100个基点，年度利息费用相应增减约1370万美元[85] 订单积压情况 - 2023年6月30日，公司商用车订单积压约为40.416亿美元，较2022年6月30日的36.829亿美元有所增加，预计在2023年和2024年上半年完成大部分积压订单交付[77] 行业销售历史情况 - 美国8类新商用车辆零售销售在2013年低至约18.76万辆，2019年高至约28.144万辆[81] 行业政策目标 - 18个美国州和哥伦比亚特区签署谅解备忘录，目标是到2050年确保100%的3至8类新商用车辆为零排放，2030年的中期目标为30%[84] 售后业务销售规律 - 公司售后产品和服务业务历史上在第二和第三季度销售额较高[79] 业务影响因素 - 公司业务受经济、燃料价格、利率波动等多种因素影响，新商用车辆单位销售有周期性变化[80] 未决索赔与诉讼情况 - 截至2023年6月30日，公司认为没有未决索赔或诉讼会对财务状况和经营成果产生重大不利影响[87] - 截至2023年6月30日，公司认为无单个或合计可能对财务状况和经营成果产生重大不利影响的未决索赔或诉讼[87] 股权证券销售情况 - 2023年第二季度公司未进行任何未注册的股权证券销售[88] 风险因素情况 - 公司2022年年报中披露的风险因素无重大变化[88] 披露控制与程序情况 - 截至2023年3月31日，公司的披露控制和程序有效[85] 财务报告内部控制情况 - 2023年第二季度公司财务报告内部控制无重大变化[85]