2022年业务占比与市场份额情况 - 2022年公司直接保费收入中，私人乘用车、商业汽车、房主保险和其他险种占比分别为52.0%、17.4%、25.3%和5.3%[126] - 2022年公司在马萨诸塞州私人乘用车和商业汽车市场份额分别约为7.9%和12.6%，房主保险市场份额为6.5%[126] 2023年保费收入变化情况 - 截至2023年9月30日的三个月和九个月，公司直接保费收入分别为2.67124亿美元和7.45133亿美元，较2022年同期增长22.6%和19.8%[130] - 2023年第三季度，直接保费收入为267,124美元，较2022年同期增加49,246美元，增幅22.6%；前九个月直接保费收入为745,133美元，较2022年同期增加123,186美元，增幅19.8%[158] - 2023年第三季度，净保费收入为251,087美元，较2022年同期增加45,659美元，增幅22.2%；前九个月净保费收入为698,940美元，较2022年同期增加112,736美元，增幅19.2%[158][160] - 2023年第三季度，已赚净保费为214,425美元，较2022年同期增加24,494美元，增幅12.9%；前九个月已赚净保费为608,385美元，较2022年同期增加43,033美元，增幅7.6%[158][161] 2023年赔付支出变化情况 - 截至2023年9月30日的三个月和九个月，公司赔付支出分别为1.59521亿美元和4.70197亿美元，较2022年同期增长28.6%和30.6%[132] - 2023年第三季度损失及损失调整费用较2022年同期增加3545.2万美元，增幅28.6%，达1.59521亿美元；前九个月增加1.10247亿美元，增幅30.6%，达4.70197亿美元[176] 2023年经营收入变化情况 - 截至2023年9月30日的三个月和九个月，公司非GAAP经营收入分别为867.3万美元和787万美元，较2022年同期下降48.1%和86.8%[134] 2023年利率调整情况 - 2023年和2022年，公司在马萨诸塞州、新罕布什尔州和缅因州提交并获批的费率调整，最高为新罕布什尔州商业汽车险7.9%[137] 2023年综合赔付率变化情况 - 截至2023年9月30日的三个月和九个月，公司GAAP综合赔付率分别为104.8%和108.2%，较2022年同期上升7.7和12.2个百分点[139] 长期激励计划情况 - 2022年修订的长期激励计划新增35万股，使可用股份池达到70万股，截至2023年9月30日，有37.3422万股可用于未来授予[140][141][142] 再保险情况 - 2023年公司购买三层超额巨灾再保险，提供59万美元财产损失保障，再保险人共保比例为75.0%[148] - 公司拥有汽车、房主等业务的超额损失再保险，以及与哈特福德蒸汽锅炉检验保险公司的再保险协议[149] - 2023年7月1日，FAIR计划购买了价值147.5万美元的财产损失巨灾再保险，自留额为10万美元；截至2023年9月30日，公司从CAR获得的可收回款项为123,833美元[152] 2023年各业务线保单数量与平均保费变化情况 - 2023年前九个月，公司各业务线保单数量均实现增长，私人乘用车、商业汽车和房主险业务分别增长14.1%、5.9%和9.7%[158] - 2023年前九个月，各业务线每份保单的平均保费均有所增加，私人乘用车、商业汽车和房主险业务分别增长10.7%、4.5%和4.5%[158] 2023年投资组合相关情况 - 截至2023年9月30日，投资组合中固定到期证券的净有效年化收益率为4.0%（第三季度）和3.9%（前九个月），2022年同期分别为3.0%和3.1%[162] - 截至2023年9月30日，固定到期投资组合的久期为3.6年，2022年12月31日为3.8年[162] - 截至2023年9月30日，投资组合中有1,119只证券处于未实现亏损状态[167] - 截至2023年9月30日，固定收益证券投资组合总公允价值为10.05225亿美元，其中美国国债和政府机构债券占比22.3%，Aaa/Aa评级占比21.4%，A评级占比20.2%，Baa评级占比19.6%等[168] 2023年其他收入情况 - 2023年第三季度和前九个月佣金收入分别为191.8万美元和515.9万美元[174] - 2023年第三季度金融及其他服务收入较2022年同期增加134.5万美元，增幅35.9%，达509.4万美元；前九个月增加349.7万美元，增幅33.4%，达1396.6万美元[175] 2023年损失率变化情况 - 2023年第三季度GAAP损失率从2022年同期的65.3%增至74.4%，前九个月从63.7%增至77.3%[178] 2023年承保、运营及相关费用变化情况 - 2023年第三季度承保、运营及相关费用较2022年同期增加484.4万美元，增幅8.0%，达6521.7万美元；前九个月增加499.3万美元，增幅2.7%，达1.87832亿美元[179] 2023年利息费用情况 - 2023年第三季度和前九个月利息费用分别为13.9万美元和69.7万美元，2022年同期分别为13.2万美元和39.2万美元[180] 2023年有效税率情况 - 2023年第三季度和前九个月有效税率分别为21.3%和23.4%，2022年同期分别为20.3%和21.0%[181] 2023年净收入情况 - 2023年第三季度和前九个月净收入分别为194.9万美元和661.3万美元，2022年同期分别为619.2万美元和2193.1万美元[182] 2023年现金流量情况 - 2023年前九个月经营活动产生的净现金为1706.3万美元，2022年同期为2336.6万美元；投资活动产生的净现金为3888.3万美元，2022年同期为116.6万美元；融资活动使用的净现金为5035.2万美元，2022年同期为5450万美元[187][189][190] 2023年股息与股票回购情况 - 2023年各季度普通股股息均为每股0.9美元，2 - 9月支付的股息分别为13,247、13,283、13,223 [197] - 2022年2月23日董事会批准最高50,000美元的股票回购计划，截至2023年9月30日累计授权增加至最高200,000美元 [198] - 2023年前三季度公司购买74,213股，花费5,240美元；截至2023年9月30日累计购买3,215,690股，花费155,240美元 [199] 保险子公司资本情况 - 截至2022年12月31日，保险子公司总资本为782,200美元，最低法定资本和盈余为200,196美元 [201] 2023年准备金相关情况 - 截至2023年9月30日，精算师确定的净准备金合理估计范围约为445,388 - 506,966美元，选定的净损失和损失调整费用准备金点估计为477,467美元 [211] - 截至2023年9月30日，私人乘用车业务总净准备金为201,167美元，商业汽车业务为105,280美元，房主业务为96,364美元，其他业务为74,656美元 [213] - 截至2023年9月30日，公司总净准备金为477,467美元，其中案件准备金为484,845美元，已发生未报告准备金为 - 7,378美元 [214] - 截至2023年9月30日，CAR承担的商业汽车业务已发生未报告准备金占该业务总准备金的40.7%，FAIR计划承担的房主业务已发生未报告准备金占该业务总准备金的52.1% [216] - 截至2023年9月30日，公司总净损失和损失调整费用准备金中，自留准备金为437,236美元，承担准备金为40,231美元 [218] - 公司参与CAR、FAIR计划等剩余市场，需估计未报告的承担损失和损失调整费用准备金 [219] - 2023年前9个月，损失和LAE比率每变动1个百分点，准备金变动6084美元，对净收入影响4806美元，摊薄后每股影响0.33美元[223] - 公司各项关键假设每次估计合理可能范围为正负5个百分点[225][227] - 单个关键假设变动1个百分点，估计准备金变动1个百分点；两个关键假设都变动1个百分点，估计准备金变动范围为正负2个百分点[225] - 2023年前9个月和2022年前9个月，公司上一年准备金分别减少34997美元和43223美元[230] - 2023年准备金减少包括私人乘用车8028美元、商用汽车5898美元、房主险9070美元和其他业务线12001美元；2022年主要包括私人乘用车10668美元、商用汽车6432美元、房主险11717美元和其他业务线14406美元[232] - 2023年私人乘用车和商用汽车业务改善因索赔少于预期且既定人身伤害和财产损失案件准备金严重程度好于预期；其他非汽车和房主险业务线准备金减少因索赔少于预期[235] 投资评估方法情况 - 公司用系统方法评估投资公允价值低于成本或摊余成本的下降情况[236] - 对于不打算出售或不太可能在预期价值恢复前出售的固定收益证券，公司将减值的预期信用损失部分与其他因素相关金额分开[237] 前瞻性陈述情况 - 前瞻性陈述包括收入、收益等项目预测，管理计划描述，经济表现预测等内容[239] - 前瞻性陈述不保证未来表现，受多种风险和不确定性因素影响，公司无义务公开更新或修订前瞻性陈述[241][242]