净收入变化 - 2023年第三季度净收入2450万美元，2022年同期为3400万美元；2023年前九个月净收入7080万美元，2022年同期为9650万美元[1][2][6] - 2023年前三季度净收入为 -854.7万美元，2022年同期为1674.6万美元[42] - 2023年前三季度净收入归因于普通股股东为 -866.1万美元，2022年同期为1674.6万美元[42] 净亏损与净利润变化 - 2023年第三季度净亏损500万美元，2022年同期净利润710万美元；2023年前九个月净亏损850万美元，2022年同期净利润1670万美元[1][2][6] - 2023年第三季度净亏损5,040,000美元，2022年同期净利润7,140,000美元；2023年前9个月净亏损8,547,000美元，2022年同期净利润16,746,000美元[24] 调整后息税折旧摊销前利润（Adjusted EBITDA）变化 - 2023年第三季度调整后息税折旧摊销前利润（Adjusted EBITDA）为950万美元，2022年同期为1900万美元；2023年前九个月为2910万美元，2022年同期为5330万美元[1][2][6][7] - 2023年第三季度调整后EBITDA为9,531,000美元，2022年同期为19,041,000美元；2023年前9个月为29,123,000美元，2022年同期为53,267,000美元[24] 基本每股亏损与每股收益变化 - 2023年第三季度基本每股亏损0.28美元，2022年同期每股收益0.41美元；2023年前九个月基本每股亏损0.48美元，2022年同期每股收益0.96美元[1] - 2023年前三季度基本每股净亏损为0.48美元，2022年同期为0.96美元[42] - 2023年前三季度摊薄后每股净亏损为0.48美元，2022年同期为0.94美元[42] 船队日均等价期租租金（TCE）变化 - 2023年第三季度船队日均等价期租租金（TCE）为15298美元，2022年同期为20614美元；2023年前九个月为14935美元，2022年同期为20996美元[2][7][18][23] 船队TCE与波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）对比 - 2023年第三季度船队TCE较波罗的海好望角型散货船运价指数（BCI）高出14%，前九个月高出18%[1][9][11] 股息分配 - 公司宣布2023年第三季度每股派息0.025美元，自2022年3月以来累计每股派息1.35美元，总计2440万美元[1] - 2023年10月6日，公司支付2023年第二季度每股0.025美元的季度股息；并宣布2023年第三季度每股0.025美元的现金股息，预计2024年1月10日左右支付[32][33] 财务状况指标 - 截至2023年9月30日，现金及现金等价物和受限现金为2200万美元，第三季度末股东权益为2.178亿美元，长期债务净额为2.233亿美元，船队账面价值为4.165亿美元[8] - 截至2023年9月30日，公司现金及现金等价物和受限现金为22,045,000美元，2022年12月31日为32,477,000美元；船舶净值和待售船舶为416,543,000美元，2022年12月31日为462,385,000美元[41] 第四季度租约与TCE收益 - 约30%的船队已锁定2023年第四季度的租约，平均租金高于20000美元/天，截至目前第四季度综合TCE平均收益为21640美元[1][10] - 截至目前，公司船队2023年第四季度约59%的预计运营天数已锁定，估计TCE费率约为21,640美元/天[29] - 假设剩余运营天数BCI等于2023年11月7日FFA曲线平均好望角型FFA费率15,700美元/天，2023年第四季度估计TCE费率约为19,480美元/天[30] - 假设剩余运营天数BCI等于2023年第四季度初以来平均现货费率23,700美元/天，2023年第四季度估计TCE费率约为22,800美元/天[31] 船舶接收 - 2023年10月24日公司接收一艘2011年建造的纽卡斯尔型散货船M/V Titanship，将提升未来商业表现[1][13] 船舶运营费用变化 - 2023年第三季度船舶运营费用为10,282,000美元，2022年同期为12,201,000美元；2023年前9个月为31,371,000美元，2022年同期为32,642,000美元[24] EBITDA变化 - 2023年第三季度EBITDA为7,053,000美元，2022年同期为18,586,000美元；2023年前9个月为27,928,000美元，2022年同期为47,613,000美元[24] 光船租赁协议 - 2023年5月9日，公司就一艘2011年建造的207,855载重吨的Newcastlemax型干散货船签订12个月光船租赁协议，首付款700万美元，日租金9,000美元，光租结束时购买选择权价格2020万美元，行使购买权后船舶收购成本约3050万美元[34] 现金流量变化 - 2023年前三季度经营活动提供的净现金为1105万美元，2022年同期为2904万美元[43] - 2023年前三季度投资活动提供的净现金为2141.3万美元，2022年同期为 -4730.3万美元[43] - 2023年前三季度融资活动使用的净现金为 -4289.5万美元，2022年同期为 -179.7万美元[43] - 2023年前三季度支付的利息现金为1365.2万美元，2022年同期为828.3万美元[43] 船队构成 - 公司运营船队由17艘船组成，平均船龄约12.7年，总载货量约305.482万载重吨[44] 股票交易信息 - 公司普通股在纳斯达克资本市场交易，股票代码为“SHIP”[45]