业务合并相关 - 2022年1月25日公司完成业务合并，YAC更名为Sky Harbour Group Corporation[16] - 业务合并时，Sky向公司发行14,937,581个普通单位，BOC YAC持有的Sky系列B优先股转换为5,500,000股A类普通股[16] - 业务合并时，YAC向Sky出资46,262,048美元，12,061,041股YAC A类普通股股东选择赎回股份[16][17] - 2022年1月25日公司完成业务合并，YAC更名为Sky Harbour Group Corporation，12,061,041股YAC A类普通股股东选择赎回股份[16][17] - 业务合并后公司采用“Up - C”结构，运营资产由Sky持有，公司仅持有Sky股权[17] - Sky向公司发行14,937,581个普通单位，YAC向Sky出资46,262,048美元[16] - BOC YAC持有的Sky B类优先股转换为5,500,000股A类普通股[16] 证券交易相关 - 2022年1月26日开盘，公司A类普通股和认股权证分别以“SKYH”和“SKYH WS”在NYSE American交易[18] - 2022年1月26日开盘，公司A类普通股和认股权证分别以“SKYH”和“SKYH WS”在NYSE American交易[18] 公司运营风险相关 - 公司有有限的运营历史，未来可能经历重大运营亏损[29] - 公司业务受经济低迷、金融市场动荡、全球COVID - 19疫情等影响[29] - 公司增长依赖进入新的机场地面租赁协议，可能无法成功识别和完成有吸引力的租赁协议[29] - 公司有大量未偿还债务，面临违约风险，可能限制业务运营和增长[29] - 公司业务所在行业竞争激烈，未能有效竞争会对业务和经营结果产生重大不利影响[29] - 公司租金收入最初集中在少数租户，重要租户流失或违约会产生重大不利影响[29] - 公司运营历史有限，未来可能出现重大运营亏损[29] - 公司业务和航空业受经济衰退、金融市场动荡和波动影响[29] - 公司增长依赖进入机场新地面租赁的能力，否则会阻碍增长[29] - 公司大量未偿债务使其面临违约风险，限制业务增长[29] - 公司支付股息依赖Sky满足特定偿债和限制支付测试[29] - 市场利率上升或无法获得额外债务会影响公司融资和再融资[29] - 全球新冠疫情对公司业务产生重大不利影响[29] 公司管理与财务控制风险相关 - 公司管理层无运营上市公司经验，可能影响公司运营[32] - 若无法维持有效的财务报告内部控制，可能影响财务结果报告及投资者信心[32] - 公司管理层无运营上市公司经验，可能影响公司运营[32] - 若无法维持有效的财务报告内部控制，会影响投资者信心[32] 股权与认股权证风险相关 - A类普通股和认股权证市场价格波动大，投资者可能遭受重大损失[32] - 未到期认股权证可能被公司赎回，使其变得毫无价值[32] - 未来股权发行可能导致股东股权稀释[32] - 2022年4月21日，未行使认股权证可兑换A类普通股，会导致股东稀释[32]