美国汽车制造业现状 - 自2020年以来，美国本土汽车生产设施增长了144% [1] - 2024年美国制造指数（AMI）中，超过50%的车辆在美国南部非UAW代表的工厂组装 [2] - 66%的AMI车辆来自外国汽车制造商，这些公司在阿拉巴马州、印第安纳州、密歇根州和俄亥俄州支持社区发展 [5] 主要汽车制造商表现 - 特斯拉Model Y连续第三年成为最具美国特色的车辆，其次是本田Passport和大众ID.4 [3] - 特斯拉在2024年AMI中有四款车型上榜，其中三款进入前十，是唯一进入前十的国内汽车制造商 [4] - 通用汽车（GM）在AMI中有18款车型上榜，尽管自2020年以来AMI代表性下降了10%，但GM仍然是AMI中代表性最高的公司 [10] - 福特在AMI中有12款车型上榜，自2020年以来AMI代表性增加了20% [12] 区域汽车制造业 - 阿拉巴马州是汽车制造业的前沿，有15款车型在该州生产，数千名阿拉巴马人受雇于日本、韩国和德国的汽车制造商 [13] - 密歇根州仍然是汽车组装的重要地区，有16款车型在AMI中上榜，底特律、迪尔伯恩等城市受益于汽车行业 [14] 消费者偏好与市场趋势 - 56%的潜在购车者愿意为创造更多美国就业机会的车辆支付更多费用，其中58%的人愿意支付至少10%的额外费用 [9] - 60%的美国人认为产品需要由总部设在美国的公司在美国制造，才能对美国经济做出实质性贡献 [17] - 2024年AMI中77%的车辆是燃油车，但自2020年以来燃油车比例下降了5%，而电动车的比例增长了130%，其中纯电动车增长了100%，混合动力和插电式混合动力车增长了150% [8] 汽车制造指数（AMI）方法论 - AMI根据五个因素对车辆进行排名：组装地点、零件采购、美国工厂就业、发动机来源和变速箱来源 [10]