公司财务表现 - Hertz在2024年第一季度调整后的稀释每股收益（EPS）为-1.28美元，远低于市场预期的-0.43美元，且较去年同期0.39美元的EPS大幅下降 [8] - 公司车辆折旧在季度内增加了5.88亿美元，其中每单位折旧增加了339美元，主要由于预估未来残值下降以及内燃机车辆（ICE）的处置损失 [8] - Hertz报告了1.95亿美元的车辆折旧费用，用于将库存中的电动汽车（EV）减记至公允价值，并确认了期间内销售的EV的损失 [8] 公司运营问题 - Hertz未能充分披露车辆折旧对财务的影响，并可能夸大了其跟踪和管理车辆折旧的能力 [2] - 公司对电动汽车的需求不如其向投资者所宣称的那样强劲 [2] - Hertz的车辆数量过多，尤其是电动汽车，导致其难以保持盈利 [2] 市场反应 - 在2024年4月25日，Hertz的股价下跌了1.12美元，跌幅达19.31%，收盘价为4.68美元 [8] 法律诉讼 - 股东代表在2024年4月27日至2024年4月24日期间购买或获得Hertz证券的个人和实体提起了集体诉讼 [7] - 股东可以在2024年7月30日之前向法院提交动议，申请成为集体诉讼的首席原告 [3]