文章核心观点 公司宣布多项业务进展，包括出售船只、接收新船、签订新租约及发布ESG报告，反映市场现状并有望提升收益和推进可持续发展 [1][2][12] 业务动态 - 2024年6月26日，2004年建造的2788 teu支线集装箱船M/V EM Astoria以约1000万美元出售，实现超550万美元收益，约合每股0.80美元，自2017年收购以来为公司贡献约4280万美元总收益 [1] - 2024年6月24日，公司从韩国现代尾浦造船厂接收第二艘1800 teu支线集装箱新船M/V Stephania K，配备Tier III发动机等可持续功能，交付后开始23至25个月租约，日租金22000美元 [2][11] - 公司为1999年建造、容量1732 teu的支线集装箱船M/V Joanna签订新定期租船合同，租期23至25个月，平均每日毛租金16500美元，预计2024年10月底干船坞完成后开始 [10] - 公司发布2023年环境、社会和治理报告（ESG报告），概述公司ESG相关优先事项、目标和实践，报告可在公司网站获取 [12] 船队情况 - 接收M/V Stephania K后，公司船队有22艘船，包括15艘支线集装箱船和7艘中级集装箱船，总载货量65273 teu；2024年交付3艘支线集装箱新船后，船队将达25艘，总载货量72673 teu [2][6] - 船队各船只信息包括类型、载重吨、TEU、建造年份、租约情况和TCE费率等 [2][3] 市场影响与展望 - M/V Joanna租约预计为最低合同期贡献约640万美元EBITDA，将2024年剩余租约覆盖率提高到92%，2025年租约覆盖率提高到约40%，显示当前市场强劲 [13] 公司背景 - 公司于2005年5月5日根据马绍尔群岛共和国法律成立，整合希腊雅典皮塔斯家族的船舶所有权权益，该家族从事航运业务超150年，在纳斯达克资本市场交易，股票代码ESEA [4] - 公司在集装箱航运市场运营，由Eurobulk Ltd.管理，该公司获ISO 9001:2008和ISO 14001:2004认证，负责船只日常商业和技术管理及运营，公司通过即期和定期租船及联营安排使用船只 [5]