财务表现 - 公司2024年第二季度营收为29.3亿美元 同比下降6.5% [1] - 每股收益为1.32美元 低于去年同期的1.81美元 [1] - 营收低于Zacks共识预期的30.4亿美元 差距为-3.53% [4] - 每股收益低于Zacks共识预期的1.51美元 差距为-12.58% [4] 细分业务表现 - 卡车运输业务营收1.681亿美元 同比下降12.4% 低于分析师预期的1.7629亿美元 [3] - 专用合同运输业务营收8.5101亿美元 同比下降4.1% 低于分析师预期的8.9533亿美元 [3] - 最后一英里服务营收2.3529亿美元 同比增长5.1% 略低于分析师预期的2.3803亿美元 [3] - 综合运力解决方案营收2.7038亿美元 同比下降21.3% 远低于分析师预期的3.0196亿美元 [3] - 多式联运业务营收14.1亿美元 同比下降5.5% 与分析师预期持平 [3] - 燃油附加费收入3.8366亿美元 同比下降9.7% 低于分析师预期的4.0522亿美元 [3] - 扣除燃油附加费的营业收入25.5亿美元 同比下降6% 低于分析师预期的26.3亿美元 [3] 运营指标 - 多式联运拖车设备期末数量为121,169辆 略高于分析师预期的120,103辆 [3] - 综合运力解决方案每单收入1,860美元 高于分析师预期的1,797.66美元 [3] - 多式联运每单收入2,829美元 略高于分析师预期的2,824.38美元 [3] - 最后一英里服务平均卡车数量1,374辆 略高于分析师预期的1,363辆 [3] 市场表现 - 公司股价过去一个月上涨7.4% 优于同期标普500指数3.8%的涨幅 [5] - 目前Zacks评级为4级(卖出) 表明短期内可能表现不及大盘 [5]