财务表现 - 季度每股收益为1.32美元，低于Zacks共识预期的1.51美元，同比下降27% [1] - 营业收入同比下降24%至2.057亿美元，主要由于收入下降以及保险、索赔、设备相关和某些人员相关费用增加 [2] - 总营业收入为29.3亿美元，低于Zacks共识预期的30.3亿美元，同比下降7% [12] - 净利息费用同比增长38%，主要由于有效利率上升和合并债务余额增加 [13] 业务部门表现 - 跨大陆网络负载同比增长4%，而东部网络负载同比下降7% [3] - 专用合同服务部门收入同比下降4%至8.51亿美元，主要由于平均卡车数量下降1%和生产力下降3% [4] - 多式联运部门季度收入为14.1亿美元，同比下降5%，主要由于量下降1%和每负载毛收入下降5% [14] - 综合运力解决方案收入同比下降21%至2.7亿美元，部门量下降25% [16] - 卡车运输收入下降12%至1.68亿美元，排除燃油附加费收入后下降13% [25] - 最后一英里服务收入同比增长5%至2.35亿美元，主要由于过去一年实施的新合同 [26] 运营情况 - 报告季度运营亏损1330万美元，相比2023年第二季度的440万美元亏损增加，主要由于毛利润下降490万美元以及保险和索赔成本增加 [5] - 运营收入同比下降7%，主要由于收入下降 [6] - 多式联运部门运营收入同比下降31%，主要由于收益率下降和网络资产利用率不足 [15] - 综合运力解决方案部门运营收入同比增长33%，主要由于收入增加和人员、设备相关及坏账费用减少 [18] - 卡车运输部门运营收入同比下降15%，主要由于收入下降以及保险、索赔、设备相关和坏账费用增加 [24] 资本与流动性 - 公司在2024年第二季度回购了122.5万股股票，花费2.03亿美元 [19] - 截至2024年6月30日，公司仍有1.63亿美元的股票回购授权 [19] - 公司第二季度末现金及现金等价物为5350万美元，相比上一季度末的6418万美元下降 [27] - 长期债务为14.8亿美元，相比上一季度末的13.6亿美元增加 [27] 市场表现 - J.B. Hunt股票在2024年7月15日盘后交易中下跌2.93%，主要由于第二季度业绩未达预期 [11] - 今年以来，J.B. Hunt股票下跌14.9%，而行业整体下跌3.6% [20]