文章核心观点 Spirit Airlines因非机票收入下降调低营收预期，乘客对其附加费用不满，超低成本航空公司商业模式受质疑 [1][2][4] 公司财务情况 - Spirit Airlines预计今年第二季度营收为12.8亿美元，低于此前预计的13.4亿美元 [3] - 公司估计每个乘客航段的非机票收入为64美元，比预期低几美元 [4] 非机票收入构成 - 非机票收入指廉价航空公司商业模式中的附加服务，如机上零食、托运行李或选座额外费用 [3][4] - 选座费用方面，普通座位1 - 200美元，前排大座位最高900美元；机上零食和饮料价格在1 - 15美元；纽约到奥兰多航班随身行李费用为50美元 [5][6] 行业情况 - 超低成本航空公司如Spirit和Frontier近期受到更多审视，6月联合航空CEO称其商业模式有缺陷，“客户讨厌它”，这类公司“将倒闭” [4] 营收下降原因 - 公司称营收下降“主要是由于非机票收入低于预期”，“竞争市场变化对附加服务定价造成额外压力”，即乘客越来越不愿为额外服务花钱 [3][6] 公司举措 - Deutsche Bank分析师指出，Spirit从5月起取消大部分改签和退票费用，并提高托运行李重量限制 [4]