文章核心观点 公司2024年上半年受货运市场衰退、运营成本上升和运费降低等因素影响，运营收入和利润同比下降，但独特业务模式凸显价值，客户对专用运力兴趣增加，公司正采取措施应对市场变化并寻求增长机会 [8][21] 财务状况 资产负债 - 截至2024年6月30日，公司总资产为10.09887亿美元，较2023年12月31日的9.90339亿美元有所增加；总负债为2.43134亿美元，较2023年12月31日的2.32953亿美元有所增加 [3] - 2024年6月30日，现金及现金等价物为7719.9万美元，高于2023年12月31日的5321.3万美元；应收账款中贸易净额为9992.6万美元，低于2023年12月31日的1.05501亿美元 [3] 运营收支 - 2024年上半年运营收入为4.9591亿美元，较2023年同期的5.83695亿美元下降15%；运营收入扣除燃油附加费后为4.293亿美元，2023年同期为5.036亿美元；燃油附加费收入降至6660万美元，2023年同期为8010万美元 [4][18] - 2024年第二季度运营收入为2.462亿美元，较2023年同期的2.857亿美元下降；扣除燃油附加费后为2.135亿美元，2023年同期为2.486亿美元；燃油附加费收入降至3270万美元，2023年同期为3700万美元 [5] 运营利润 - 2024年上半年运营利润为2224万美元，较2023年同期的5722.3万美元下降61.2%；2024年第二季度运营利润为1000万美元，较2023年同期的2820万美元下降 [4][6] 盈利情况 - 2024年上半年净利润为1753.5万美元，摊薄后每股收益0.22美元，2023年同期净利润为4437.6万美元，摊薄后每股收益0.55美元；2024年第二季度净利润为788.9万美元，摊薄后每股收益0.1美元，2023年同期净利润为2187.4万美元，摊薄后每股收益0.27美元 [12][17] 运营比率 - 2024年上半年运营费用占运营收入的比例为95.5%，2023年同期为90.2%；扣除燃油附加费后，2024年为94.8%，2023年为88.6% [20] - 2024年第二季度运营费用占运营收入的比例为95.9%，2023年同期为90.1%；扣除燃油附加费后，2024年为95.3%，2023年为88.7% [7] 各业务板块情况 整车运输业务（Truckload） - 2024年上半年收入为2.24074亿美元，较2023年同期的2.37764亿美元下降5.8%；运营利润为160.4万美元，较2023年同期的1961万美元下降91.8% [4] - 2024年第二季度收入为1.12523亿美元，较2023年同期的1.17138亿美元下降3.9%；运营利润为111.5万美元，较2023年同期的956.9万美元下降88.3% [13] 专用运输业务（Dedicated） - 2024年上半年收入为1.67726亿美元，较2023年同期的2.11434亿美元下降20.7%；运营利润为1590.8万美元，较2023年同期的2785.7万美元下降42.9% [4] - 2024年第二季度收入为8126.6万美元，较2023年同期的1.04985亿美元下降22.6%；运营利润为665万美元，较2023年同期的1417.3万美元下降53.1% [13] 多式联运业务（Intermodal） - 2024年上半年收入为3103.6万美元，较2023年同期的5095.4万美元下降39.1%；运营亏损87.8万美元，2023年同期运营利润为62.2万美元 [4] - 2024年第二季度收入为1506.4万美元，较2023年同期的2236.5万美元下降32.6%；运营亏损68.4万美元，2023年同期运营亏损16.5万美元 [13] 经纪业务（Brokerage） - 2024年上半年收入为7307.4万美元，较2023年同期的8354.3万美元下降12.5%；运营利润为559万美元，较2023年同期的913.4万美元下降38.8% [4] - 2024年第二季度收入为3738.5万美元，较2023年同期的4118.4万美元下降9.2%；运营利润为289.3万美元，较2023年同期的463.6万美元下降37.6% [13] 运营统计数据 设备情况 - 公司拖拉机平均使用年限为1.8年，2023年为1.7年；拖车总数为5539辆，2023年为5786辆；拖车平均使用年限为5.0年，2023年为4.2年；拖车与拖拉机比例为1.8，2023年为1.6；冷藏集装箱总数为787个，2023年为791个 [16] 现金流情况 - 2024年第二季度经营活动提供的净现金为3582.1万美元，2023年同期为4896.9万美元；投资活动使用的净现金为2777.6万美元，2023年同期为6035.9万美元；融资活动使用的净现金为457.6万美元，2023年同期为437万美元 [16] - 2024年上半年经营活动提供的净现金为8154.3万美元，2023年同期为9820.1万美元；投资活动使用的净现金为4802.5万美元，2023年同期为8863.9万美元；融资活动使用的净现金为953.2万美元，2023年同期为963.4万美元 [16] 业务运营指标 - 整车运输业务2024年上半年平均每辆拖拉机每周扣除燃油附加费后的收入为4044美元，2023年为4521美元；平均拖拉机数量为1817辆，2023年为1742辆；平均每趟里程为533英里，2023年为507英里；非营收里程占比为12.1%，2023年为12.5%；总里程为8055万英里，2023年为7755.8万英里 [27] - 专用运输业务2024年上半年平均每辆拖拉机每周扣除燃油附加费后的收入为3768美元，2023年为3973美元；平均拖拉机数量为1421辆，2023年为1696辆；平均每趟里程为326英里，2023年为332英里；非营收里程占比为1.1%，2023年为1.2%；总里程为5731.1万英里，2023年为6890.9万英里 [27] - 多式联运业务2024年上半年货运量为9053车次，2023年为13544车次；平均拖拉机数量为123辆，2023年为175辆 [27] - 经纪业务2024年上半年货运量为42761车次，2023年为43406车次 [27] 公司动态 - 公司执行董事长表示，公司盈利受货运市场衰退、运营成本上升和运费降低等因素影响，但专用、经纪和墨西哥业务运营结果凸显了公司独特多方面业务模式的价值 [8] - 客户对专用运力的兴趣增加，公司将于第三季度新增133名司机的多年专用项目 [8] - 公司自去年8月以来未同意降低费率，正专注于减少货运市场对运营的影响，投资并调整运营以抓住盈利性有机增长机会 [21]