文章核心观点 - 赫兹公司在业务运营和财务方面出现问题，导致股价下跌，投资者受损，引发证券集体诉讼 [1][2][6] 公司业务动态 - 2024年1月11日赫兹向美国证券交易委员会提交文件，称将出售约2万辆美国车队的电动汽车，约占其全球电动汽车车队的三分之一，以平衡供需 [1] - 2024年3月15日赫兹宣布首席执行官兼董事会主席将于月底辞职，并任命新首席执行官 [5] - 2024年4月25日赫兹发布2024年第一季度财报，每股收益为 -$1.28，远低于市场预期的 -$0.43，也差于去年同期的调整后摊薄每股收益 $0.39 [6] 财务影响 - 出售电动汽车将使公司在2023年第四季度确认约2.45亿美元的增量净折旧费用 [1] - 2024年第一季度车辆折旧增加5.88亿美元，每单位增加3.39亿美元，主要因内燃机汽车估计远期残值恶化和处置损失 [6] - 2024年第一季度公司对持有的待售电动汽车计提1.95亿美元折旧费用，以减记至公允价值并确认处置损失 [6] 股价表现 - 2024年1月11日消息公布后，赫兹股价每股下跌 $0.40，跌幅4.28%，收于每股 $8.95 [1] - 2024年4月25日财报公布后，赫兹股价每股下跌 $1.12，跌幅19.31%，收于每股 $4.68 [7] 法律诉讼 - 凯斯勒·托帕兹·梅尔策 & 切克律师事务所告知投资者，已对赫兹提起证券集体诉讼，指控其违反联邦证券法，包括业务、运营和前景方面的遗漏和欺诈性陈述 [2] - 首席原告申请截止日期为2024年7月30日 [2][8] 投资者选择 - 赫兹投资者可在2024年7月30日前通过凯斯勒·托帕兹·梅尔策 & 切克律师事务所或其他律师申请担任首席原告代表，也可选择不作为，继续作为缺席集体成员 [8] 律所介绍 - 凯斯勒·托帕兹·梅尔策 & 切克律师事务所在美国和全球范围内起诉集体诉讼案件，为欺诈和其他公司不当行为受害者追回数十亿美元 [10]