文章核心观点 日本航空与波音达成最多20架787 - 9梦想客机协议后，向GE航空航天订购GEnx - 1B发动机为新飞机提供动力，双方有着长期合作关系，GEnx发动机性能优越，对日本航空787机队扩张至关重要 [1][2] 订单情况 - 日本航空与波音达成最多20架787 - 9梦想客机协议后，向GE航空航天订购GEnx - 1B发动机为新飞机提供动力 [1] 双方评价 - GE航空航天商业发动机和服务总裁兼首席执行官Russell Stokes称与日本航空有长达数十年的持久关系，很荣幸日本航空再次信任其产品和服务 [1] - 日本航空执行官兼采购高级副总裁Yukio Nakagawa表示作为GEnx动力787梦想客机的首发航空公司，很高兴引入更多787飞机，GEnx发动机性能高、可靠且省油，对787机队扩张至关重要 [2] GEnx发动机情况 - GEnx发动机家族自2011年投入使用以来飞行时长超5600万小时，是GE航空航天历史上销售最快的高推力发动机，近3000台发动机在役或待交付 [1] - GEnx - 1B为三分之二在役的787飞机提供动力，可使用经批准的可持续航空燃料（SAF）混合燃料，采用轻质耐用材料和先进设计工艺，适合长途飞行 [2] 日本航空机队情况 - 日本航空及其子公司目前运营着53架由GEnx发动机提供动力的波音787飞机，2024年初发动机飞行时长达300万小时，还使用GE航空航天的CF6、GE90、CF34和CFM56发动机 [3] - 截至2024年3月，日本航空运营着227架飞机，从2023年冬季航班时刻表开始用空客A350 - 1000更新其国际长途飞机 [5] 公司介绍 - GE航空航天是商用和军用飞机喷气发动机、部件和系统的全球领先供应商，拥有全球服务网络，其及其合资企业的商用和军用飞机发动机装机量分别超44000台和26000台 [4] - 日本航空是日本第一家私人航空公司，成立于1951年，是寰宇一家联盟成员，航线覆盖64个国家/地区的384个机场，获多项服务相关荣誉 [5]