文章核心观点 公司调整加拿大奥克维尔装配厂战略，从电动汽车生产转向生产更大的汽油动力F系列皮卡，反映出电动汽车需求增长缓慢，公司在平衡电动汽车业务亏损的同时，加大混合动力汽车生产并依靠商业业务盈利 [1][2][3] 公司战略调整 - 公司宣布修改加拿大奥克维尔装配厂战略，从电动汽车生产转向制造更大的汽油动力F系列皮卡 [1] - 原计划2027年在奥克维尔推出三排电动SUV的计划推迟，原因是电动汽车需求增长慢于预期 [2] - 公司重申对电动汽车领域的承诺，但未明确新的生产地点 [2] 电动汽车销售情况 - 公司第二季度在美国的电动汽车销量同比飙升61%，达23,957辆，助力公司该季度整体销售增长，巩固其在美国第二大电动汽车销售商的地位 [1] 行业需求与竞争 - 全球电动汽车需求放缓，特斯拉和比亚迪等行业领导者降价刺激销售，传统汽车制造商如公司和通用汽车重新调整电动汽车计划 [2] 公司其他业务发展 - 公司加大混合动力汽车生产，计划短期内将混合动力汽车产量提高四倍，受益于F - 150卡车的强劲需求 [3] - 公司商业业务成为利润中心，上一季度运营利润率接近17%，公司依靠软件相关服务推动未来盈利 [3] 电动汽车推广挑战 - 推广电动汽车需向公众普及其好处，让消费者试驾体验，目前经销商处电动汽车数量少，推广面临挑战 [3][4]