文章核心观点 - 皇家加勒比集团二季度业绩超预期，因需求强劲、费用时机有利，上调2024年调整后每股收益指引，宣布季度股息，有望提前实现财务目标 [1][8] 二季度业绩情况 - 二季度每股收益3.11美元，调整后每股收益3.21美元，超公司指引，因近期需求定价强、船上收入持续增长及费用时机有利约0.15美元 [1] - 截至2024年6月30日的12个月，公司实现三项Trifecta目标：每位可用乘客邮轮日调整后息税折旧摊销前利润达三位数、投资资本回报率达两位数、调整后每股收益达两位数 [2] - 二季度载客率108%，报告的毛利率收益率增长24.2%，恒定货币下净收益率增长13.3%（报告值为13.2%） [2][10] - 报告的每位可用乘客邮轮日总邮轮成本增长4.9%，恒定货币下（报告值为5.5%）不包括燃料的每位可用乘客邮轮日净邮轮成本增长5.7%，因费用时机有利，本季度成本比先前指引低0.15美元 [2][4] - 总收入41亿美元，净收入8.54亿美元（每股3.11美元），调整后净收入8.82亿美元（每股3.21美元），调整后息税折旧摊销前利润16亿美元，经营现金流16亿美元 [2] 未来业绩指引 三季度指引 - 基于当前燃料价格、利率、汇率等因素，预计三季度调整后每股收益在4.90 - 5.00美元 [6] - 恒定货币和报告值下净收益率预计增长6.5% - 7.0%，不包括燃料的每位可用乘客邮轮日净邮轮成本预计增长4.7% - 5.2% [15] 全年指引 - 2024年调整后每股收益指引上调至11.35 - 11.45美元，同比增长68% [1][9] - 恒定货币和报告值下净收益率预计增长10.4% - 10.9%，不包括燃料的每位可用乘客邮轮日净邮轮成本预计增长约6.0% [9][15] 业务相关情况 预订和船上收入 - 自上次财报电话会议以来，需求和定价环境强劲，预订量高于2023年同期且价格创纪录，2024年航行预订量创纪录，船上消费和航前购买超2023年水平 [11] - 公司对关键产品预订情况满意，2025年航行预订量已超2024年 [40] 燃料费用 - 公司不预测燃料价格，按当前加油泵价格（扣除套期保值影响）计算燃料成本，三季度指引中包含2.93亿美元燃料费用，预计消耗42.9万公吨，61%通过掉期合约套期保值 [42] - 2024、2025、2026年预计消耗的套期保值比例分别为61%、55%、34%，套期保值组合的年平均成本分别约为每公吨504美元、493美元、486美元 [42] 流动性和融资安排 - 二季度公司偿还2020 - 2021年出口信贷安排下船舶相关债务摊销延期的剩余余额，取消资本返还限制，还将循环信贷安排额度增加9000万美元 [43] - 截至2024年6月30日，2024 - 2027年剩余时间的预定债务到期金额分别为7亿美元、24亿美元、29亿美元、26亿美元 [44] 资本支出和产能指引 - 2024年资本支出预计约35亿美元，主要与新船订单有关，二季度接收“海洋乌托邦号”和“银射线号”，非新船相关资本支出预计7亿美元 [45] - 2024年产能预计较2023年增长8.0%，2025 - 2027年预计分别增长5%、7%、4%，不包括未来可能的船舶销售或新增情况 [17] 公司其他信息 - 公司董事会宣布每股0.40美元的季度股息，将于2024年10月11日支付给9月20日收盘时登记在册的股东 [1] - 公司计划于美国东部时间当天上午10点举行电话会议，可在公司投资者关系网站收听直播或回放 [18] - 皇家加勒比集团是度假行业领导者，拥有68艘全球船队，旗下五个品牌前往约1000个目的地，每年为数百万客人提供服务，还拥有合资企业股份，不断创新产品和体验 [29]