文章核心观点 - 美国航空公司（American Airlines Group Inc.）因在2024年1月25日至5月28日期间涉嫌证券欺诈行为，面临集体诉讼 [1][2][3] 案件指控 - 美国航空公司通过其全资子公司和第三方区域承运人（American Eagle）运营，提供全球范围内的客运和货运服务 [2] - 诉讼指控美国航空公司在整个诉讼期间发布了虚假或误导性的声明，未能披露其销售和分销策略未能实现预期收入，反而导致客户流失 [2] - 2024年5月28日，美国航空公司宣布解雇其执行副总裁兼首席商务官Vasu S. Raja，并突然下调短期业绩指引 [3] - 在2024年5月29日的电话会议上，美国航空公司将业绩指引下调归因于消费者预订量下降、国内供需失衡以及运力增长减少 [3] - 美国航空公司承认其销售和分销策略执行不当，导致客户流失，并计划修改策略以挽回客户 [3] - 由于上述原因，美国航空公司将其2024财年第二季度的运营利润率预期下调1个百分点，调整后每股收益预期下调超过17% [3] - 受此消息影响，美国航空公司股价在2024年5月29日下跌超过13% [3] 主要原告程序 - 任何在2024年1月25日至5月28日期间购买或收购美国航空公司证券的投资者，均可申请成为集体诉讼的主要原告 [4] - 主要原告通常是对寻求救济的拟议集体拥有最大财务利益的动议者，并且是拟议集体的典型和充分代表 [4] - 主要原告有权选择律师事务所代表所有其他集体成员进行诉讼 [4] - 投资者分享未来任何潜在恢复的能力，不取决于其是否担任主要原告 [4]